更多“单选题下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。A 钢轨应力放散及锁定完成B 道床稳定C 轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求D 扣件齐全紧固”相关问题
  • 第1题:

    无缝线路有下列(  )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

    A.钢轨产生不正常的过量伸缩
    B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
    C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
    D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
    E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

    答案:A,B,C
    解析:
    根据教材表述,无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求: (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;
    (2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;
    (3)钢轨产生不正常的过量伸缩;
    (4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;
    (5)原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。
    根据以上要求,ABC选项符合题意要求,DE选项不符合以上条件。
    故本题正确选项应为“ABC”。

  • 第2题:

    关于无爆线路应力放散及锁定的说法,正确的有( )。

    A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃
    B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散
    C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法
    D.无解线路的锁定轨温又称零应力轨温
    E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝

    答案:B,D,E
    解析:

  • 第3题:

    无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

    • A、温度应力
    • B、温度力
    • C、道床阻力
    • D、扣件阻力

    正确答案:B

  • 第4题:

    ()的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

    • A、板块
    • B、支撑块
    • C、道床
    • D、扣件

    正确答案:D

  • 第5题:

    钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()。


    正确答案:纵向位移

  • 第6题:

    无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。

    • A、温度应力
    • B、温度力
    • C、道床阻力
    • D、扣件阻力

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    有砟线路综合维修基本内容包括()
    A

    清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟,整理道床

    B

    更换、方正和修理轨枕

    C

    锁定线路、道岔、调节器

    D

    采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。
    A

    钢轨产生不正常的过量伸缩

    B

    无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移

    C

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温低于设计锁定轨温

    E

    相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()。

    正确答案: 纵向位移
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
    A

    温度应力

    B

    温度力

    C

    道床阻力

    D

    扣件阻力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    轨道由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床及()组成。

    正确答案: 道岔
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。

    A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
    B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
    C.钢轨扣件齐全紧固
    D.钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定
    E.钢轨应力为零

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2020版教材页码P131-134
    钢轨全线预打磨应具备以下条件:
    (1)无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段。
    (2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。
    (3)钢轨扣件齐全紧固。
    (4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。

  • 第14题:

    无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。

    • A、实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
    • B、钢轨产生不正常过量伸缩
    • C、无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
    • D、相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30
    • E、原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线

    正确答案:A,B,C,E

  • 第15题:

    下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。

    • A、钢轨应力放散及锁定完成
    • B、道床稳定
    • C、轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求
    • D、扣件齐全紧固

    正确答案:A

  • 第16题:

    有砟线路综合维修基本内容包括()

    • A、清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟,整理道床
    • B、更换、方正和修理轨枕
    • C、锁定线路、道岔、调节器
    • D、采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及()的作用,叫线路纵向阻力。


    正确答案:轨道纵向位移

  • 第18题:

    胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    多选题
    无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。
    A

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

    B

    钢轨产生不正常过量伸缩

    C

    无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

    D

    相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30

    E

    原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。
    A

    温度应力

    B

    温度力

    C

    道床阻力

    D

    扣件阻力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    线路锁定后,应立即按下列()要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。
    A

    捣固道床

    B

    夯拍整理道床,使断面符合设计要求

    C

    检查扣件

    D

    钢轨位移观察记录应列入竣工资料

    E

    起道时,着力点应离开焊缝


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及()的作用,叫线路纵向阻力。

    正确答案: 轨道纵向位移
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
    A

    板块

    B

    支撑块

    C

    道床

    D

    扣件


    正确答案: D
    解析: 暂无解析