钢轨应力放散及锁定完成
道床稳定
轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求
扣件齐全紧固
第1题:
第2题:
第3题:
无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
第4题:
()的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
第5题:
钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()。
第6题:
无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。
第7题:
对
错
第8题:
清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟,整理道床
更换、方正和修理轨枕
锁定线路、道岔、调节器
采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨
第9题:
钢轨产生不正常的过量伸缩
无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
实际锁定轨温超出设计锁定轨温
实际锁定轨温低于设计锁定轨温
相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
第10题:
第11题:
温度应力
温度力
道床阻力
扣件阻力
第12题:
第13题:
第14题:
无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。
第15题:
下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。
第16题:
有砟线路综合维修基本内容包括()
第17题:
钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及()的作用,叫线路纵向阻力。
第18题:
胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。
第19题:
实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
钢轨产生不正常过量伸缩
无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30
原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线
第20题:
温度应力
温度力
道床阻力
扣件阻力
第21题:
捣固道床
夯拍整理道床,使断面符合设计要求
检查扣件
钢轨位移观察记录应列入竣工资料
起道时,着力点应离开焊缝
第22题:
第23题:
板块
支撑块
道床
扣件