更多“单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内()m,有砟轨道内()m。A 10、15B 15、10C 5、20D 20、5”相关问题
  • 第1题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。

    • A、20
    • B、30
    • C、50
    • D、100

    正确答案:B

  • 第2题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第3题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面()mm,同时不应高于轨枕中部顶面。

    • A、15
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:D

  • 第4题:

    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为()mm。

    • A、±15
    • B、±10
    • C、0,-10
    • D、±20

    正确答案:D

  • 第5题:

    过渡段应设置60kg/m的辅助轨及配套扣件,辅助轨长度()m(其中无砟轨道内约5m)。有砟轨道范围内辅助轨的设置不应影响大型养路机械捣固作业。

    • A、12.5
    • B、25
    • C、6.5
    • D、50

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。
    A

    ±10

    B

    ±20

    C

    ±50

    D

    ±100


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。
    A

    (-5)~0mm

    B

    0~5mm

    C

    (-2)~0mm

    D

    0~2mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为30mm,施工单位质量检验的数量要求是:每2km抽检()m,每()m一个测点。
    A

    50、5

    B

    50、10

    C

    100、5

    D

    100、10


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。
    A

    0,-15

    B

    ±10

    C

    0,-10

    D

    0,-20


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。
    A

    20

    B

    30

    C

    50

    D

    100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面()mm,同时不应高于轨枕中部顶面。
    A

    15

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少()m,同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:关于无砟轨道铺轨作业扣配件安装质量检验的要求是:施工单位每1km抽检()m。

    • A、50
    • B、100
    • C、150
    • D、200

    正确答案:B

  • 第14题:

    有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。

    • A、0,-15
    • B、±10
    • C、0,-10
    • D、0,-20

    正确答案:A

  • 第15题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。

    • A、±10
    • B、±20
    • C、±50
    • D、±100

    正确答案:C

  • 第16题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内()m,有砟轨道内()m。

    • A、10、15
    • B、15、10
    • C、5、20
    • D、20、5

    正确答案:C

  • 第17题:

    无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少()m,同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内()m,有砟轨道内()m。
    A

    10、15

    B

    15、10

    C

    5、20

    D

    20、5


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。
    A

    ±10

    B

    ±20

    C

    ±50

    D

    ±100


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:关于无砟轨道铺轨作业扣配件安装质量检验的要求是:施工单位每1km抽检()m。
    A

    50

    B

    100

    C

    150

    D

    200


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为()。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    5mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    过渡段应设置60kg/m的辅助轨及配套扣件,辅助轨长度()m(其中无砟轨道内约5m)。有砟轨道范围内辅助轨的设置不应影响大型养路机械捣固作业。
    A

    12.5

    B

    25

    C

    6.5

    D

    50


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为()mm。
    A

    ±15

    B

    ±10

    C

    0,-10

    D

    ±20


    正确答案: B
    解析: 暂无解析