多选题成新率可以采用下列方法估算（　　）。A观察法B使用年限法C修复费用法D直接法E价格指数法

题目
多选题
成新率可以采用下列方法估算（　　）。
A

观察法

B

使用年限法

C

修复费用法

D

直接法

E

价格指数法

相似考题

1.计算二手车的成新率时,对于重置成本不高的车,可采用使用年限法估算成新率。()此题为判断题(对，错)。

2.实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。此题为判断题(对，错)。

3.成新率的估算方法不包括()。A:收益现值法 B:观察法 C:使用年限法 D:修复费用法

4.关于无形资产评估中成本法的应用说法正确的又（ ）A．自创无形资产重置成本的估算和外购无形资产重置成本的估算是不相同的B．自创无形资产重置成本的估算方法主要有两种：财务核算法和市价调整法（关注两种方法的适用对象）C．外购无形资产重置成本的估算一般可以采用以下两种方法：市价类比法和物价指数法D．影响无形资产成新率的因素是无形资产的损耗（或贬值）。无形资产的损耗（贬值）表现为功能性损耗（贬值）和经济性损耗（贬值），没有实体性损耗E．无形资产成新率的确定，可以采用专家鉴定法和剩余经济寿命预测法进行

参考答案和解析
正确答案： D,C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    运用重置成本法评估林木资产必须注意()。

    A. 必须确定合理的投资收益率
    B. 不需要考虑成新率问题
    C. 不必根据林分质量调整估算评估值
    D. 必须根据林分质量调整估算评估值
    E. 需要考虑成新率问题

    答案：A,B,D
    解析：
    运用重置成本法评估林木资产必须注意运用重置成本法评估林木资源资产必须确定合理的投资收益率λ运用重置成本法评估林木资产不需要考虑成新率问题、运用重置成本法评估林木资产必须根据林分质量调整估算评估值。

  • 第2题：

    下列关于确定成新率的说法中，正确的是（　）。

    A.价值量较小设备，综合成新率按观察法成新率确定
    B.对于运输车辆，按孰高原则确定理论成新率
    C.设备综合成新率＝综合法成新率×60%＋年限法成新率×40%
    D.确定运输车辆综合成新率时，需要依据对车辆的现场清查核实情况，对理论成新率进行修正

    答案：D
    解析：
    价值量较小设备，综合成新率按年限法成新率确定，选项A错误。对于运输车辆，分别运用年限法和里程法计算出相应成新率，并按孰低原则确定理论成新率，选项B错误。设备综合成新率＝观察法成新率×60%＋年限法成新率×40%，选项C错误。

  • 第3题：

    对估算机器设备的成新率，常用的方法有（）。

    • A、观察分析法
    • B、年限法
    • C、收益还原法
    • D、市场比较法
    • E、修复费用法

    正确答案:A,B,E

  • 第4题：

    下列方法中，不用于资产实体性贬值估算的方法是（）。

    • A、观察法
    • B、成新率法
    • C、公式计算法
    • D、物价指数法

    正确答案:A

  • 第5题：

    成新率的估算方法有（）。

    • A、观察法
    • B、使用年限法
    • C、功能价值法
    • D、修复费用法
    • E、物价指数法

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为：资产实体性贬值=（）

    • A、复原成本*（1-成新率）
    • B、更新成本*（1-成新率）
    • C、重置成本*（1-成新率）
    • D、建造成本*（1-成新率）

    正确答案:C

  • 第7题：

    对于价值大、重要的房屋建筑物釆用综合成新率方法确定其成新率，计算公式为：成新率=现场勘査成新率×40%+理论成新率×60%。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    对估算机器设备的成新率，常用的方法有（）。
    A

    观察分析法

    B

    年限法

    C

    收益还原法

    D

    市场比较法

    E

    修复费用法


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列方法中，不用于资产实体性贬值估算的方法是（）。
    A

    观察法

    B

    成新率法

    C

    公式计算法

    D

    物价指数法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    成新率的估算方法包括（）。
    A

    观察法

    B

    使用年限法

    C

    贬值法

    D

    修复费用法


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在用使用年限法估算设备成新率时，机器设备的已使用年限可以用会计中的已提折旧年限来直接代替。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    成新率的估算方法有（）。
    A

    观察法

    B

    使用年限法

    C

    功能价值法

    D

    修复费用法

    E

    物价指数法


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于成新率价格调整法的说法中，错误的是（　）。

    A.资产评估价值＝参照物成交价格×评估对象成新率/参照物成新率
    B.此方法一般只运用于评估对象与参照物之间仅有成新程度差异的情形
    C.此方法略加改造也可以作为计算评估对象与参照物成新程度差异调整率和差异调整值的方法
    D.资产的成新率＝资产的尚可使用年限/资产的已使用年限

    答案：D
    解析：
    资产的成新率＝资产的尚可使用年限/（资产的已使用年限＋资产的尚可使用年限）×100%

  • 第14题：

    用整车观测法对二手车进行成新率估算时，对一辆使用一年以上，行驶15万千米左右，一般没有经过大修，在用状态良好，故障率低，可随时出车使用的属于（）

    • A、使用不久，成新率90～100%
    • B、较新车，成新率65～89%
    • C、旧车，成新率40～64%
    • D、老旧车，成新率15～39%

    正确答案:B

  • 第15题：

    成新率的估算方法包括（）。

    • A、观察法
    • B、使用年限法
    • C、贬值法
    • D、修复费用法

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    实体性贬值的估算方法有（）

    • A、观察法
    • B、经济使用年限法
    • C、使用年限法
    • D、修复费用法
    • E、成新率法

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    在用使用年限法估算设备成新率时，机器设备的已使用年限可以用会计中的已提折旧年限来直接代替。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    采用成本法评估车辆价值时，评估公式为：评估值＝重置成本×成新率＝（车辆购置价＋购置税）×成新率。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为：资产实体性贬值=（）
    A

    复原成本*（1-成新率）

    B

    更新成本*（1-成新率）

    C

    重置成本*（1-成新率）

    D

    建造成本*（1-成新率）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    实体性贬值的估算方法有（）
    A

    观察法

    B

    经济使用年限法

    C

    使用年限法

    D

    修复费用法

    E

    成新率法


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列有关成新率的说法，正确的有（　　）。
    A

    影响无形资产成新率的因素是无形资产的损耗（或贬值）

    B

    无形资产的损耗表现为实体性贬值和经济性贬值

    C

    无形资产的成新率确定，可以采用专家鉴定法

    D

    剩余经济寿命预测法是由价格鉴证人员通过无形资产剩余经济寿命的预测和判断，从而确定其成新率的方法

    E

    无形资产使用剩余经济寿命预测法的计算成新率的公式是：成新率＝剩余使用年限/（已使用年限+剩余使用年限）×100%


    正确答案： E,D
    解析：
    B项，无形资产的损耗表现为功能性损耗（或贬值）和经济性损耗（或贬值），而非实体性贬值。

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