问答题桩身负摩阻力产生的原因及对桩的影响有哪些？

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问答题
桩身负摩阻力产生的原因及对桩的影响有哪些？
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1.桩产生负摩阻力时,下列说法中正确的时()A、桩距越大，下拉荷载可能越小B、桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减C、单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成D、采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大

2.当桩产生负摩阻力时,单桩容许承载力按()计算。A.桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B.桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C.桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和

3.一般情况下,桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为()。A.中性摩阻力B.正摩阻力C.侧摩阻力D.负摩阻力

4.桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响?

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  • 第1题：

    桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为()。

    A.正摩阻力
    B.负摩阻力
    C.侧摩阻力
    D.抗拔摩阻力

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，正确的是（）。

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。

    • A、当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力
    • B、负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响
    • C、桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比
    • D、单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为（）。

    • A、正摩阻力
    • B、负摩阻力
    • C、抗拔摩阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    什么是桩的负摩阻力？它产生的条件是什么？对基桩有什么影响？


    正确答案: 当桩固土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，在桩侧表面将出现向下的摩阻力，称其为负摩阻力。桩的负摩阻力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩，阴齿，负摩阻力不但不能为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载。

  • 第6题：

    桩身负摩阻力产生的原因及对桩的影响有哪些？


    正确答案: 负摩阻力产生的原因有：
    ⑴在桩附近地面大量堆载，引起地面沉降；
    ⑵土层中抽取地下水或其他原因，地下水位下降，使土层产生自重固结下沉；
    ⑶桩穿过欠压密土层（如填土）进入硬持力层，土层产生自重固结下沉；
    ⑷桩数很多的密集群桩打桩时，使桩周土中产生很大的超孔隙水压力，打桩停止后桩周土的再固结作用引起下沉；
    ⑸在黄土、冻土中的桩，因黄土湿陷、冻土融化产生地面下沉。对桩的影响：负摩阻力不但不能成为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载，对入土深度相同的桩来说，若有负摩力发生，则桩的外荷载增大，桩的承载力相对降低，桩基沉降加大，在确定桩的承载力和桩基设计中应予以注意。

  • 第7题：

    当某种原因引起桩周土相对桩有向下位移时，土对桩产生向下的摩阻力，称为（）。


    正确答案:负摩阻力

  • 第8题：

    问答题
    什么是桩的负摩阻力？它产生的条件是什么？对基桩有什么影响？

    正确答案： 当桩固土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，在桩侧表面将出现向下的摩阻力，称其为负摩阻力。桩的负摩阻力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩，阴齿，负摩阻力不但不能为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响？

    正确答案： 负摩阻力的存在降低了桩的承载力，并可导致桩发生过量的沉降。对于摩擦型桩基，当出现负摩阻力对桩体施加下拉荷载时，由于持力层压缩性较大，随之引起沉降。桩基沉降一出现，土对桩的相对位移便减小，负摩阻力便降低，直至转化为零。对于端承型桩基，由于其桩端持力层较坚硬，受负摩阻力引起下拉荷载后不致产生沉降或沉降较小，此时，负摩阻力将长期作用于桩身中性点以上侧表面。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    桩身负摩阻力出现时，桩的轴向承载力将（）
    A

    增加

    B

    减小

    C

    不变

    D

    无法确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时（）
    A

    桩距越大，下拉荷载可能越大

    B

    桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减

    C

    单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成

    D

    采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    当某种原因引起桩周土相对桩有向下位移时，土对桩产生向下的摩阻力，称为（）。

    正确答案： 负摩阻力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桩身负摩阻力出现时，桩的轴向承载力将( )。

    A.增加
    B.减小
    C.不变
    D.无法确定

    答案：B
    解析：
    桩侧土层相对桩侧产生向下位移，土层对桩侧产生方向向下的摩阻力称为负摩阻力。负摩阻力使得单桩承载力降低，沉降加剧。

  • 第14题：

    桩身负摩阻力出现时，桩的轴向承载力将（）

    • A、增加
    • B、减小
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第15题：

    桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。

    • A、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和
    • B、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差
    • C、桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和

    正确答案:A

  • 第17题：

    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？


    正确答案: 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。

  • 第18题：

    下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。

    • A、黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大
    • B、钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀
    • C、在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降
    • D、在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    《建筑桩基技术规范》规定：桩身有一定长度并嵌入风化基岩有一定深度的嵌岩桩，其单桩竖向承载力标准值应如何计算？（）

    • A、仅计算总端阻力
    • B、桩周土总侧摩阻力和桩嵌岩段总侧摩阻力
    • C、桩嵌岩段总侧摩阻力和总端阻力
    • D、桩周土总侧摩阻力和桩嵌岩段总侧摩阻力以及总端阻力

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为（）。
    A

    正摩阻力

    B

    负摩阻力

    C

    抗拔摩阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    桩身负摩阻力产生的原因及对桩的影响有哪些？

    正确答案： 负摩阻力产生的原因有：
    ⑴在桩附近地面大量堆载，引起地面沉降；
    ⑵土层中抽取地下水或其他原因，地下水位下降，使土层产生自重固结下沉；⑶桩穿过欠压密土层（如填土）进入硬持力层，土层产生自重固结下沉；
    ⑷桩数很多的密集群桩打桩时，使桩周土中产生很大的超孔隙水压力，打桩停止后桩周土的再固结作用引起下沉；
    ⑸在黄土、冻土中的桩，因黄土湿陷、冻土融化产生地面下沉。
    对桩的影响：负摩阻力不但不能成为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载，对入土深度相同的桩来说，若有负摩力发生，则桩的外荷载增大，桩的承载力相对降低，桩基沉降加大，在确定桩的承载力和桩基设计中应予以注意。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    何谓桩侧负摩阻力、中性点？在哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因发生下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下的位移，土体对桩产生向下的摩阻力，这种摩阻力称之为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称之为中性点。
    通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

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