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  • 第1题:

    变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是()

    • A、空载损耗≈鉄损,短路损耗≈铜损
    • B、空载损耗≈铜损,短路损耗≈鉄损
    • C、鉄损是一个恒定值,与负载大小性质有关
    • D、铜损是一个恒定值,与负载大小性质无关

    正确答案:A

  • 第2题:

    (2008)实际变压器工作时:()

    • A、存在铁损,不存在铜损
    • B、存在铜损,不存在铁损
    • C、铁损铜损均存在
    • D、铁损铜损均不存在

    正确答案:C

  • 第3题:

    变压器效率最高的条件是()。    

    • A、铁损等于铜损
    • B、铁损大于铜损
    • C、铁损小于铜损

    正确答案:A

  • 第4题:

    什么是变压器的铜损和铁损?


    正确答案:铜损,是指电流通过绕组时,变压器一次、二次绕组的电阻所消耗的电能之和。 铁损,交变磁通在铁芯中产生的涡流损失和磁滞损失之和。

  • 第5题:

    什么是变压器的铜损、铁损?


    正确答案: 铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所消耗的能量之和。由于线圈多用铜导线制成,故称铜损。
    它与电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,系指线圈在75°C时通过额定电流的铜损。
    铁损指变压器在额定电压下(二次开路)在铁芯中消耗的功率,其中包括激磁损耗与涡流损耗。

  • 第6题:

    对于同一台变压器,当其他条件都相同时,变压器的()时效率最高。

    • A、铁损大于铜损
    • B、铁损小于铜损
    • C、铁损等于铜损
    • D、铁损和铜损成比例

    正确答案:C

  • 第7题:

    为什么空载损耗可视为铁损,短路损耗可视为铜损?


    正确答案: 因空载时绕组虽施加了额定电压,但是空载时的电流很小,绕组电阻很小,铜耗可忽略不计,所以可视为铁损。
    因短路时绕组通过电流,但是电压很低,铁耗可忽略不计,所以可视为铜损

  • 第8题:

    当变压器效率最高时().

    • A、铜损大于铁损
    • B、铜损小于铁损
    • C、铜损等于铁损
    • D、铁损大于铜损

    正确答案:C

  • 第9题:

    运行中变压器的两部分损耗是()。

    • A、铜损和线损 
    • B、铁损和线损 
    • C、铜损和铁损 
    • D、线损和网损

    正确答案:C

  • 第10题:

    为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损?


    正确答案:变压器在空载时,铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的,当变压器原边加额定电压时,铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作状态下的数值,因此空载试验时,原边输入的功率可认为全部是变压器的铁损。在短路试验时,高压绝版组施加试验电压时,低压绕组短路,原边电流达到额定值而副边也达到额定值。由于副边短路,铁芯中的工作磁通比额定工作状态小的多,铁损可忽略不计,这时变压器的铜损相当于额定负载时的铜损,所以短路试验的全部输入功率,基本上都消耗在变压器原,副绕组的电阻上,即为铜损。

  • 第11题:

    单选题
    变压器在()时,效率最高。
    A

    铜损等于铁损

    B

    铜损大于铁损

    C

    铜损小于铁损

    D

    额定负载运行


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    (2008)实际变压器工作时:()
    A

    存在铁损,不存在铜损

    B

    存在铜损,不存在铁损

    C

    铁损铜损均存在

    D

    铁损铜损均不存在


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    变压器的效率达到最高的条件是()。

    • A、铜损>铁损
    • B、铜损〈铁损
    • C、铜损=铁损
    • D、与铁损和铜损无关

    正确答案:C

  • 第14题:

    变压器无功损耗分为()。

    • A、有功铁损
    • B、无功铁损
    • C、有功铜损
    • D、无功铜损

    正确答案:B,D

  • 第15题:

    变压器运行在负载率为0.5~0.6时,损耗最小,效率最高,此时()。

    • A、铁损大于铜损
    • B、铁损小于铜损
    • C、铁损等于铜损
    • D、铁损包括铜损

    正确答案:C

  • 第16题:

    交流铁心线圈电路消耗的功率为()。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、铁损与铜损

    正确答案:C

  • 第17题:

    当()时变压器的效率最高。

    • A、铜损大于铁损;
    • B、铜损小于铁损;
    • C、铜损等于铁损;
    • D、变压器满负荷时。

    正确答案:C

  • 第18题:

    为什么说变压器的短路耗损近似等于铜损?


    正确答案: 变压器外路电压很低,在铁心中产生的主磁通及铁能都很小,可以忽略不计,而一级、二级的电流都很大,产生的铜耗就很大。因此变压器的外路损耗主要是铜耗。

  • 第19题:

    当变压器效率最高时()。

    • A、铜损大于铁损
    • B、铜损小于铁损
    • C、铜损等于铁损
    • D、铜损等于零

    正确答案:C

  • 第20题:

    变压器在()时,效率最高。

    • A、铜损等于铁损
    • B、铜损大于铁损
    • C、铜损小于铁损
    • D、额定负载运行

    正确答案:A

  • 第21题:

    为什么短路试验时变压器损耗为铜损


    正确答案:短路试验时,当原绕组电流达到额定值时,副绕组电流也达到额定值,这是变压器的铜损耗相当于额度负载时的铜损耗,因为副绕组短路,达到额定电流时所需的电压很小,铁损耗可以忽略不计,因为短路损耗全部的功率基本上都消耗在原、副绕组的电阻上,所以变压器损耗可以完全认为是铜损耗

  • 第22题:

    问答题
    什么是变压器的铜损、铁损?

    正确答案: 铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所消耗的能量之和。由于线圈多用铜导线制成,故称铜损。
    它与电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,系指线圈在75°C时通过额定电流的铜损。
    铁损指变压器在额定电压下(二次开路)在铁芯中消耗的功率,其中包括激磁损耗与涡流损耗。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是变压器的铜损和铁损?

    正确答案: 铜损是指变压器一、二次电流流过线圈电阻所消耗的能量之和,由于线圈多用铜导线制成的,故称铜损,与电流以的平方成正比。
    铁损是指变压器在额定电压下,在铁芯中消耗的功率,其中包括激磁损耗与涡流损耗。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    什么是铜损?

    正确答案: 铜损分为定子绕组铜损耗和转子绕组铜损耗。由于电流通过发电机绕组时产生的热量损耗叫“铜耗”。
    解析: 暂无解析