减振
保护
卸荷
冷却
第1题:
为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料具有一定的()。
第2题:
利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()
第3题:
作用在摩擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上,油膜的这种作用称为()。
第4题:
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。
第5题:
前刀面上(刀——屑间)的磨擦是().
第6题:
由于磨擦面间有油膜存在,作用在磨擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在磨擦面上,这种润滑作用称为()作用。
第7题:
润滑油在摩擦面间形成油膜,消除和减小干摩擦,这是润滑油的()作用。
第8题:
由于润滑剂的流动,将磨擦热导出,降低了磨擦面温度,不但降低了腐蚀磨损的速度,而且也延长了润滑剂本身的寿命,这是润滑剂的冷却作用。
第9题:
柴油粘度过小,柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出,在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜,使润滑不良而加剧磨损。
第10题:
油膜面积
滑动速度
磨擦力
油膜厚度
第11题:
液体静压轴承
液体动压轴承
第12题:
减振
保护
卸荷
冷却
第13题:
在动压密封中,按磨擦面间的润滑状态分,共分为()四种磨擦方式。
第14题:
润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜,一个完整的油膜是由()和()两部分组成的。
第15题:
由于磨擦面间有油膜存在,作用在磨擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在磨擦面上,这种润滑称为()作用。
第16题:
润滑油不能起到下列()作用。
第17题:
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
第18题:
液体磨擦表达式中V表示()。
第19题:
利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()
第20题:
磨擦表面稳定油膜的形成与维持,必须通过足够高的润滑油压力来保证。
第21题:
摩擦
磨损
磨擦和磨损
阻力
第22题:
内磨擦
外磨擦
干磨擦
液体磨擦
第23题:
外磨擦
内磨擦
内磨擦与外磨擦兼有之
不一定
第24题:
减振
保护
卸荷
冷却