单选题QuickResponsePlumbing（QRP）是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。QRP公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货，QRP公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。QRP公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）A 整数规划B 线性规划C 蒙

题目
单选题
QuickResponsePlumbing（QRP）是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。QRP公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货，QRP公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。QRP公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）
A

整数规划

B

线性规划

C

蒙特卡罗模拟

D

回归分析

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1.哪些货物的运输票据应使用货运票据封套?()A、一辆货车内装有两批以上货物B、整车分卸货物C、以货运记录补送的货物D、成件装运玉米

2.我国海运货物保险基本险的保险期限为“仓至仓”条款，但如果被保险货物到达卸货港卸离海轮后，没有被运往指定的收货人仓库，而是停留在卸货港，则保险责任以()天为限。A:15 B:30 C:60 D:90

3.单一整车发运是指（）。A．同一发站、同一发货单位或发货人，将一批货物运在一个到站，由一个收货单位或收货人收货，其重量、体积、性质、状态需要一辆铁路货车装运 B．同一发站、由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物，经过合理组配，组装在一辆铁路货车内，按其中最高整车运价号计费，统一收货人收货 C．同一发货单位或发货人将二至三个同一路径的在一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费 D．一个到达站的货物不能装满一辆铁路货车，而将其前方不同到站的货物，组装在一辆铁路货车内，由到达站的中转单位统一收货

4.海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。A．货物在装运港装上海轮B．保险事故发生C．货物到达目的港D．货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

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  • 第1题：

    QuickResponsePlumbing（QRP）是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。QRP公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货，QRP公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。QRP公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）

    • A、整数规划
    • B、线性规划
    • C、蒙特卡罗模拟
    • D、回归分析

    正确答案:C

  • 第2题：

    航次租船，到付运费的到付时间为（）。

    • A、船舶到达卸货港前三天支付
    • B、船舶到达卸货港时支付
    • C、卸货完毕时支付
    • D、交付货物后支付

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    铁路整车货物装卸货车的计费重量，按货票计算运价的（）计费。

    • A、货物重量
    • B、货车标重
    • C、允许重量
    • D、计费重量

    正确答案:D

  • 第4题：

    我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。

    • A、从货物装上船时起至卸下船时止
    • B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
    • C、从装货港仓库至卸货港仓库
    • D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库

    正确答案:A

  • 第5题：

    航次租船合同运费的到付时间有（）。

    • A、装货完毕后若干天后支付
    • B、交付货物后支付
    • C、卸货完毕时支付
    • D、船舶到达卸货港时支付

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    在集中卸货的情况下，由船公司将货物搬人装卸公司的仓库，然后按票向收货人交付货物，这种交付货物的方法习惯上称之为仓库交货。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    进出境运输工具负责人或其代理人要求在非同一运输工具间将溢卸货物抵补短卸货物的，只限于（　）的进口货物。

    • A、同一运输公司
    • B、同一收货人
    • C、同一发货人
    • D、同一品种

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    货车的需要数量主要取决于（）。

    • A、货车平均运距
    • B、货车每天工作小时数
    • C、单车日生产率
    • D、货车平均行驶速度
    • E、不同品类货物每日平均到达和发送的最大量

    正确答案:C,E

  • 第9题：

    单选题
    《海牙规则》规定：收货人就货物的灭失或损害向承运人提起诉讼的时效为一年，自（）
    A

    船舶到达或应到达卸货港之日起算；

    B

    船舶开始卸货之日起算；

    C

    交付货物或应交付货物之日起算；

    D

    船舶卸货完毕之日起算。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
    A

    从货物装上船时起至卸下船时止

    B

    从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止

    C

    从装货港仓库至卸货港仓库

    D

    从发货人的工厂仓库至收货人的仓库


    正确答案： D
    解析： 承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。

  • 第11题：

    单选题
    铁路整车货物装卸货车的计费重量，按货票计算运价的（）计费。
    A

    货物重量

    B

    货车标重

    C

    允许重量

    D

    计费重量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    航次租船，到付运费的到付时间为（）。
    A

    船舶到达卸货港前三天支付

    B

    船舶到达卸货港时支付

    C

    卸货完毕时支付

    D

    交付货物后支付


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    被保险人为其货车投保了车上货物责任险，后受托运方委托装载一批大米运送至山东，到达目的地卸货后发现大米丢失10袋，请问是否属于保险责任？


    正确答案:不属于车上货物责任险的责任范围。车上货物责任险第二条第（一）款将偷盗、哄抢、自然损耗、短少等约定为责任免除范围。

  • 第14题：

    进货目标的内容有（）。

    • A、掌握货物的到达日期、品种、数量
    • B、尽可能准确预测送货车的到达日程
    • C、配合停泊信息协调进出货车的交通问题
    • D、计划好货车的停车位置
    • E、预先计划临时存放位置

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    依据我国《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。

    • A、从货物装上船时起至卸下船时止
    • B、从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
    • C、从接收货物时起至交付货物时止
    • D、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止

    正确答案:D

  • 第16题：

    qui Ckresponseplum Bing(qrp)是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。qrp公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货。qrp公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。qrp公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）

    • A、整数规划
    • B、线性规划
    • C、蒙特卡罗模拟
    • D、回归分析

    正确答案:C

  • 第17题：

    对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。

    • A、过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止
    • B、在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据
    • C、被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止
    • D、被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止

    正确答案:C

  • 第18题：

    海上货物运输保险的索赔时效从（）之日起计算。

    • A、货物在装运港装上海轮
    • B、保险事故发生
    • C、货物到达目的港
    • D、货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

    正确答案:B

  • 第19题：

    专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。

    • A、货车篷布交接单
    • B、货物运单
    • C、货车篷布到达使用通知单
    • D、货车清单

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    海上货物运输保险的索赔时效从（）之日起计算。
    A

    货物在装运港装上海轮

    B

    保险事故发生

    C

    货物到达目的港

    D

    货物在最后一个卸货港全部卸离海轮


    正确答案： C
    解析： 《海商法》第二百六十四条规定，根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。

  • 第21题：

    问答题
    被保险人为其货车投保了车上货物责任险，后受托运方委托装载一批大米运送至山东，到达目的地卸货后发现大米丢失10袋，请问是否属于保险责任？

    正确答案： 不属于车上货物责任险的责任范围。车上货物责任险第二条第（一）款将偷盗、哄抢、自然损耗、短少等约定为责任免除范围。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    航次租船合同运费的到付时间有（）。
    A

    装货完毕后若干天后支付

    B

    交付货物后支付

    C

    卸货完毕时支付

    D

    船舶到达卸货港时支付


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    qui Ckresponseplum Bing(qrp)是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。qrp公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货。qrp公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。qrp公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）
    A

    整数规划

    B

    线性规划

    C

    蒙特卡罗模拟

    D

    回归分析


    正确答案： B
    解析： 答案A不正确，因为整数规划是线性规划的一种，关注一些变量不连续的情形。整数规划问题也叫离散模型，因为变量是离散的、不连续的。答案B不正确，因为线性规划是一种最大化利润函数中的收入或者最小化成本函数的技术，它要求满足一些限制条件，比如有限的资源或者最小(最大)的生产时间等。答案C正确：蒙特卡罗模拟技术经常用来为一个随机变量产生单个的数值。可以为模型中的每个变量随机选择数值(根据每个变量的概率分布)，然后计算出结果，来验证数量性模型的表现。如果这个过程重复很多遍，可以得到模型结果的分布。答案D不正确，因为回归分析用来发现变量间的线性关系。

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