第1题:
()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。
第2题:
双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。
第3题:
客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测()控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
第4题:
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。
第5题:
无砟轨道精调完成后气温变化或升高()度需重新复测。
第6题:
2
4
6
第7题:
1
2
3
4
第8题:
5
10
15
第9题:
第10题:
无砟轨道精调整理
有砟轨道精调整理
无砟道床维修
第11题:
第12题:
无砟轨道精调整理
有砟轨道精调整理
无砟道床维修
第13题:
无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用()个控制点自由设站。
第14题:
()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。
第15题:
桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
第16题:
无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。
第17题:
无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。
第18题:
第19题:
第20题:
6
8
10
第21题:
CPⅢ
CPⅡ
CPⅠ
第22题:
第23题:
第24题:
8
12
16