更多“混凝土路面需设置的横向接缝有()。”相关问题
  • 第1题:

    关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。

    A、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
    B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝
    C、 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
    D、 切缝方式的选用应由昼夜温差确定

    答案:A
    解析:
    2018新教材P91 ,普通混凝土路面横向缩缝宜等间距设置,不宜采用斜缝。

  • 第2题:

    下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是()。

    A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
    B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上
    C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
    D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
    E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时,方可开放交通

    答案:A,B,C
    解析:
    在沥青混合料接缝施工、开放交通中,沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺;A正确。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上;B正确。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。C正确。其中,高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 D错。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1---2008强制性条文规定:热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。E错误。

  • 第3题:

    以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是( )。

    • A、特重交通路面的横向胀缝
    • B、特重交通路面的横向缩缝
    • C、重交通路面的横向缩缝
    • D、中等交通路面的横向胀缝

    正确答案:D

  • 第4题:

    普通水泥混凝土路面面层纵、横向接缝的间距一般在多少米范围内确定?


    正确答案:普通混凝土路面面层纵向接缝的间距一般在3~4.5米范围内、横向接缝的间距一般在4~6米范围内确定。

  • 第5题:

    水泥混凝土面层需要设置缩缝、胀缝和施工缝等各种形式的接缝,这些接缝可以沿路面纵向或横向布设。其中()保证面层因温度降低而收缩,从而避免产生不规则裂缝。

    • A、胀缝
    • B、传力杆
    • C、施工缝
    • D、缩缝

    正确答案:D

  • 第6题:

    混凝土路面需设置的横向接缝有()。

    • A、缩缝 
    • B、胀缝 
    • C、施工缝 
    • D、沉降缝

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    水泥混凝土路面接缝材料有:()、灌缝料。


    正确答案:接缝板

  • 第8题:

    问答题
    水泥混凝土路面横向接缝共有哪几种?其作用是什么?

    正确答案: 水泥混凝土路面横向接缝是垂直于行车道方向的接缝,共有缩缝、胀缝和施工缝三种。缩缝保证混凝土面板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱面缩裂,避免产生不规则的裂缝。胀缝保证混凝土面板在温度升高时部分伸张,从而避免产生拱胀和折断破坏,同时也有缩缝的作用。施工缝主要是每天完工或因雨天或其它导因不能施工所设置,一般做成胀缝。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    水泥混凝土路面的横向接缝有()。

    正确答案: 缩缝、胀缝、施工缝
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。
    A

    尽量采用平接缝

    B

    碾压的温度越低越好

    C

    摊铺机起步速度要快

    D

    压路机先进行纵向碾压,再横向碾压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    水泥混凝土路面的横向接缝有()、施工缝。

    正确答案: 缩缝、胀缝
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    水泥混凝土路面为何要设置接缝?接缝的不同类型及各种接缝的构造。

    正确答案: (1)水泥混凝土路面面层由一定厚度的混凝土板组成,它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化,混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。白天气温高,混凝土板顶面温度较底面为高,板的中部会隆起。夜间气温降低,会使板的角隅和四周翘起。然而,这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力以及板的自重和车轮荷载的约束,致使板内产生过大的应力,造成板的断裂或拱胀等破坏。为避免这些缺陷,混凝土路面不得不在纵横两个方向设置许多接缝。
    (2)混凝土板接缝有纵横两种,横缝有缩缝、胀缝;纵缝有缩缝和施工缝;
    (3)胀缝常采用平缝形式,平缝也叫真缝。缝隙宽约20~25mm。如施工时气温较高,或胀缝间距较短,应采用低限;反之用高限。缝隙上部3~4cm深度内浇灌填缝料,下部则设置富有弹性的嵌缝板,它可由油浸或沥青浸制的软木板制成。
    对于交通繁重的道路,为保证混凝土板之间能有效地传递荷载,防止形成错台,应在胀缝处板厚中央设置滑动传力杆,并设置支架或其它方法予以固定。传力杆采用光面圆钢筋。其长度的一半再加5cm,应涂以沥青或加塑料套,涂沥青端套上长约8~10cm的铁皮或塑料套筒,筒底与杆端之间留出宽约3~4cm的空隙,并用木屑与弹性材料填充,以利板的自由伸缩。在同一条胀缝上的传力杆,设有套筒的活动端最好在缝的两边交错布置。与构筑物或其它公路交叉的胀缝无法设传力杆时,可采用边缘钢筋型或厚边型。
    (4)缩缝一般采用假缝形式,即只在板的上部设缝隙,当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则的自行断裂。缩缝缝隙宽3~8mm,深度约为板厚的1/5~1/4,一般为5~6cm,近年来国外有减小假缝宽度与浓度的趋势。假缝缝隙内亦需浇灌填缝料,以防地面水下渗及砂石进入缝内。
    由于缩缝缝隙下面的板裂面凹凸不平,能起一定的传荷作用,一般不必设置传力杆,但在特重交通的道路上,横向缩缝应加传力杆,其它各级交通的公路上,在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内,均宜加设传力杆。
    (5)纵缝的构造与布置:
    纵缝是指与行车方向平行的接缝。纵缝一般分假缝和施工缝。纵缝间距一般按3~4.5m设置,这对施工和行车都方便。当一次铺筑宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝,纵向缩缝采用假缝形式,为了防止接缝两侧混凝土板被拉开而丧失缝下部的嵌琐作用,应设置拉杆。拉杆采用螺纹钢筋,设在板厚中央,并应对拉杆中部10cm范围内进行防锈处理。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25~35cm。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝,施工缝采用平缝形式,并应设置拉杆。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列说法正确的有()。

    A、上下层的纵缝应错开100mm
    B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

    答案:B,C,E
    解析:
    2020/2019教材P32
    (热接缝)或300-40Omm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100-00mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实.如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50-100mn,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。清除切割时尚留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应使接搓软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。

  • 第14题:

    水泥混凝土路面的横向接缝有()、施工缝。


    正确答案:缩缝、胀缝

  • 第15题:

    水泥混凝土路面为什么要设置接缝?接缝分为哪几类?试分别简述它们的作用。


    正确答案: 混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成,它具有热胀冷缩的性质,如一年四季温度的变化、昼夜温度的变化。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力,以及板的自重、车轮荷载等的约束,致使板内产生过大的应力,造成板的断裂或拱胀等破坏。为避免这些缺陷,混凝土路面不得不在纵横两个方向设置许多接缝,把路面分割成许多板块。接缝主要分为缩缝、胀缝和施工缝。
    缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩,沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则裂缝。缩缝的间距一般为4~6米(即板长),昼夜气温变化较大的地区或地基水文情况不良路段应取低限值,反之取高限值。胀缝的作用是保证板在温度升高时能部分伸长,从而避免路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时其能起到缩缝的作用。在邻近桥梁或固定建筑物处,或与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线和纵坡变化处应设置胀缝。
    施工缝是每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时的筑接缝。施工缝应尽量设置在胀缝处,如不可能也应设置在缩缝处。

  • 第16题:

    水泥混凝土路面横向接缝共有哪几种?其作用是什么?


    正确答案:水泥混凝土路面横向接缝是垂直于行车道方向的接缝,共有缩缝、胀缝和施工缝三种。缩缝保证混凝土面板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱面缩裂,避免产生不规则的裂缝。胀缝保证混凝土面板在温度升高时部分伸张,从而避免产生拱胀和折断破坏,同时也有缩缝的作用。施工缝主要是每天完工或因雨天或其它导因不能施工所设置,一般做成胀缝。

  • 第17题:

    水泥混凝土路面基本施工程序包括安装模板、()、接缝的设置、混凝土的养生与填缝。

    • A、滑模摊铺
    • B、设置传力杆
    • C、混凝土施工
    • D、接缝的设置
    • E、表面整修作

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题:

    通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆,可以避免混凝土路面破坏形式是()。

    • A、断裂
    • B、挤碎
    • C、拱起
    • D、错台

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆,可以避免混凝土路面破坏形式是()。
    A

    断裂

    B

    挤碎

    C

    拱起

    D

    错台


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是()。
    A

    特重交通路面的横向胀缝

    B

    特重交通路面的横向缩缝

    C

    重交通路面的横向缩缝

    D

    中等交通路面的横向胀缝


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    沥青混凝土路面接缝病害的防治有()
    A

    横向接缝

    B

    纵向接缝

    C

    水平接缝

    D

    严格控制水泥混凝土的配合比,避免水灰比过大或混合料离析

    E

    严格掌握切缝时间


    正确答案: D,C
    解析: D、E属于水泥混凝土路面断板的防治。

  • 第22题:

    问答题
    水泥混凝土路面为什么要设置接缝?接缝分为哪几类?试分别简述它们的作用。

    正确答案: 混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成,它具有热胀冷缩的性质,如一年四季温度的变化、昼夜温度的变化。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力,以及板的自重、车轮荷载等的约束,致使板内产生过大的应力,造成板的断裂或拱胀等破坏。为避免这些缺陷,混凝土路面不得不在纵横两个方向设置许多接缝,把路面分割成许多板块。接缝主要分为缩缝、胀缝和施工缝。
    缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩,沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则裂缝。缩缝的间距一般为4~6米(即板长),昼夜气温变化较大的地区或地基水文情况不良路段应取低限值,反之取高限值。胀缝的作用是保证板在温度升高时能部分伸长,从而避免路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时其能起到缩缝的作用。在邻近桥梁或固定建筑物处,或与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线和纵坡变化处应设置胀缝。
    施工缝是每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时的筑接缝。施工缝应尽量设置在胀缝处,如不可能也应设置在缩缝处。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    普通水泥混凝土路面一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置下列哪个选项的接缝类型?(  )
    A

    纵向施工缝

    B

    纵向缩缝

    C

    横向施工缝

    D

    横向胀缝


    正确答案: B
    解析:
    A项,根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)第5.2.1条规定,一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝。
    B项,根据第5.2.1条规定,一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝
    C项,根据第5.3.1条规定,每日施工结束或因临时原因中断施工,必须设置横向施工缝,其位置宜选在缩缝或胀缝处。
    D项,根据第5.3.4条规定,在邻近桥梁或其他固定构造物处,或者与其他道路相交处,应设置横向胀缝。