问答题试分析路基工程滑坡原因，并提出相应处理措施。
题目
问答题
试分析路基工程滑坡原因，并提出相应处理措施。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
原因：
（1）设计原因。
（2）施工：选土、排水、填筑方法、原始地表处理不当，挡土墙等防护失效。
处理：
（1）处理好地表水。
（2）卸载（至少不加载）。
（3）地下水采取渗沟、集水井排除。
（4）填方路基滑坡、反压平衡、挡墙。
（5）挖方路基滑坡，修截水沟（距裂隙至少5m）；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土钉、预应力锚索或挡土墙。
（1）设计原因。
（2）施工：选土、排水、填筑方法、原始地表处理不当，挡土墙等防护失效。
处理：
（1）处理好地表水。
（2）卸载（至少不加载）。
（3）地下水采取渗沟、集水井排除。
（4）填方路基滑坡、反压平衡、挡墙。
（5）挖方路基滑坡，修截水沟（距裂隙至少5m）；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土钉、预应力锚索或挡土墙。
解析：
暂无解析
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第1题：
试分析径向轴瓦温度升高的原因，提出处理办法。
正确答案: （1）轴瓦间隙太小，磨擦产生的热量不能及时带走。应检查轴瓦配合间隙，刮研轴瓦内径，使轴瓦与轴颈的配合间隙符合标准；（2）轴瓦的进油量不足，磨擦产生的热量不能全部带走。应检查轴承进油系统，使润滑油量满足使用要求；
（3）进油温度偏高。应开大油冷器水阀，降低进油温度；（4）轴承设计结构不合理，轴瓦处于超负荷运行，轴瓦与轴颈无法形成液体磨擦。应改进轴承设计结构，保证轴承在液体磨擦状态下工作；（5）轴瓦浇铸质量不佳或巴氏合金牌号成分不对。应选择高速轻载巴氏合金，提高浇铸质量，满足使用要求；（6）润滑油质量不合格，影响了油膜的形成。应加强过滤或更换润滑油，确保润滑油的性能符合要求；（7）外界其它热源的影响。根据具体情况设法消除其影响。 -
第2题：
当前职业道德出现了滑坡现象，试分析产生的原因并提出改进对策
正确答案: 原因：轻视传统认识错误舆论无力法制滞后
方法：制定和完善商业职业道德规范并使其称为职工的行为准则
不断提高职工的职业道德水平，正确处理与供货商的关系。
加强法制建设和舆论监督。
强化服务意识，创新服务内容，提高服务质量。 -
第3题：
监理单位应当参与建设工程质量事故分析，并对因设计造成的质量事故提出相应的技术处理方案。
正确答案:错误 -
第4题：
设计单位应当参与建设工程（）分析，并对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案。
正确答案:质量事故 -
第5题：
问答题渗碳件热处理常出现以下缺陷，试分析其原因并指出防止措施。正确答案： （1）淬火后硬度偏低：
（2）渗层深度不够：
（3）渗层出现大块状网状碳化物。
1.淬火后硬度低；主要是渗层表面碳浓度较低或表面脱碳；另一方面，是由于渗碳后热处理工艺不合理，表面有托氏体或残余奥氏体量更多。渗碳时控制好温度、炉压、滴量，防止炉子漏气和风扇停转；正确地选择淬火温度、淬火方法；还可在渗碳后进行一次深冷处理，减少残余奥氏体含量，以提高渗层硬度。表面已有托氏体存在的工件可重新加热淬火。
2.渗层出现大块或网状碳化物主要原因是渗碳时表面碳浓度过高而引起的；降低渗剂活性，严格控制碳势，就能有效控制表面碳浓度，防止出现大块或网状碳化物。消除粗大块状或网状碳化物的方法是：适当提高渗碳后的淬火温度；采用两次淬火或正火＋淬火；也可考虑一次正火或淬火后，增加一次高温回火，；渗碳后快冷也可减少形成网状碳化物的可能性。
3.渗碳层深度不均匀；主要是由于炉温不均匀；炉内气氛循环不良；零件表面吧清洁，有锈点、油污；零件表面积碳等原因造成的。装炉前严格清洗零件表面；合理装炉，尽量使工件之间间隙均匀；定期清理炉内积碳等措施可以避免此类缺陷的出现。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？正确答案： 防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题试分析果蔬原料变色的原因，并制定工序间的护色措施？正确答案： （1）非酶褐变
①低温贮存：在低于20℃以下较缓缦，故容易褐变的产品，应该置于10℃以下贮藏较为妥当。
②调整pH值：由于pH值增高时，非酶褐变加快，一般将容易褐变的产品的pH值调到3以下。
③羰氨反应引起的褐变，可以通过降低原料中还原糖的含量或在加工前用SO2（亚硫酸盐）处理
④对于由脱镁叶绿素引起的非酶褐变可先在碱水中加热处理。叶绿素在碱作用下，分解成水溶性的叶绿酸，仍能保持其鲜绿色。
⑤避免原料与铁、铜等金属离子接触。
（2）酶促褐变
必须有酚类物质、酶和氧气同时存在才能进行，所以排除三者中任一条件，都可阻止此反应的发生，生产上常用隔绝氧气、钝化或抑制酶活性的方法来抑制酶促褐变的发生。具体方法如下
①选择多酚物质含量少的原料，酶褐变与多酚物质的含量成正比。
②钝化酶是防止酶褐变的重要措施。
1.热烫处理
2.硫处理
3.酸液浸泡（为了提高原料的耐煮性，可以加入1g/L的Cacl2溶液）
③控制氧的供给：脱气处理、抽气充氮、加用糖液、使用去氧剂、食盐溶液浸泡、抽空处理
PS：抽空处理：将原料放在糖水、清水、或盐水等介质中，置于真空状态下，使内部空气释放出来，然后代以糖水、清水或盐水。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题当前职业道德出现了滑坡现象，试分析产生的原因并提出改进对策正确答案： 原因：轻视传统认识错误舆论无力法制滞后
方法：制定和完善商业职业道德规范并使其称为职工的行为准则
不断提高职工的职业道德水平，正确处理与供货商的关系。
加强法制建设和舆论监督。
强化服务意识，创新服务内容，提高服务质量。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题分析蔬菜加工过程中“脱绿”的原因，并简要提出解决措施。正确答案： 蔬菜加工过程中“脱绿”的原因主要有：
①酶促变化，酶促变化主要有两类：一类是酶的直接作用，另一类是酶的间接作用。直接以叶绿素为底物的酶只有叶绿素梅，起间接作用的酶有脂酶、蛋白酶、果胶酯酶、过氧化物酶等。脂酶、蛋白酶的作用是破坏叶绿素-脂蛋白复合体，使叶绿素失去脂蛋白的保护而易被破坏，果胶酯酶的作用是将果胶水解为果胶酸，从而降低了体系的pH而使叶绿素脱镁
②热和酸引起的变化。a绿色蔬菜初经烹调或热烫后表现出绿色似乎有所加强并更加明快，这可能是由于原存于细胞间隙的气体被加热逐出，或者由于叶绿体中不同成分的分布情况受热变动的缘故b在加热或热处理过程中，叶绿素-蛋白复合体中的蛋白质变性导致叶绿素与蛋白质的分离，生成游离的叶绿素。游离的叶绿素非常不稳定，对光、热和酶都很敏感cpH是决定叶绿素脱镁速度的一个重要因素。在pH为9.0时，叶绿素对热非常稳定，而在pH为3.0时，它的稳定性却很差
③光解，在鲜活植物中叶绿素不发生光解，但当植物衰老、色素从植物中萃取出来以后或在储藏加工中细胞受到破坏时，可使其保护作用丧失，就会发生光分解；有氧气存在时，就会发生叶绿素的不可逆褪色。
解决措施：：
①中和酸护绿，如将氢氧化钙或氢氧化镁加入到热烫液中，既可以提高pH值，又有一定的保脆作用。
②高温瞬时灭菌
③绿色再生，将锌离子加入到热烫液中，脱镁衍生物可与锌离子螯合，生成叶绿素衍生物的锌络合物，从而达到护绿目的。
④气调保鲜护绿，另外避光、除氧可防止叶绿素的光氧化褪色。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试分析冷却机集中供油延时报警，窑集中供油油压低报警的原因，并提出处理方案。正确答案： a．油泵本身有故障，找机修工修理b.油管漏油找机修c。油箱油位低找加油工加油d。管道漏油，修理解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试分析通货膨胀的成因，并提出相应对策。正确答案： （一）通货膨胀成因的理论观点：
（1）凯恩斯学派的通货膨胀理论为需求决定论，强调引发通货膨胀的是总需求，而不是货币量。
（2）后凯恩斯学派用“成本推进”来解释通货膨胀，认为主要是由于工资增长率超过劳动生产率的增长速度，导致产品成本上升，物价上涨。
（3）货币主义学派认为通货膨胀完全是一种货币现象，货币数量的过度增长是通胀的唯一原因。
（4）马克思主义认为通货膨胀表现在流通领域，根源在于生产领域和分配领域。只有深入到生产领域和分配领域，才能找到产生通货膨胀的根本原因。
（二）通货膨胀成因的实践解释：
（1）银行信用膨胀；
（2）财政赤字；
（3）基本建设投资过度；
（4）工资增长率超过劳动生产率的增长幅度；
（5）国际收支长期大量顺差；
（6）经济效益低下。
（三）通货膨胀的对策：
（1）控制需求：紧缩性货币政策；紧缩性财政政策；紧缩性收入政策
（2）改善供给：发展生产、增加有效供给是稳定币值、消除通货膨胀的根本出路。政策主张：降低税率；实施适度融资政策，优化产业结构和产品结构，改善货币流通状况；发展对外贸易。
入指数化政策：是按物价变动状况自动调整收入的一种分配方案。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试分析氧纯度下降的原因，并如何处理？正确答案： （1）仪表分析信号不准确，重新校对信号装置；
（2）氧取量过大，降低氧取出量；
（3）下塔液空纯度过低，调整下塔工况，提升液空纯度；
（4）主冷泄露，更换或修补主冷：
（5）精馏塔或倾斜或产生壁流效应导致塔板效率下降，重新安装分馏塔；
（6）填料被冰，干冰，分子筛粉末等杂质堵塞，停车复热吹扫；
（7）膨胀空气量过大或过热度过高，降低膨胀量及机后温度；
（8）精馏工况异常，产生液漏或液泛，调整工况；
（9）回流比过大，液氧面过高，调整回流比。解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析马铃薯中毒的原因，并就此提出控制马铃薯中毒的方法。
正确答案: 马铃薯的毒性成分为龙葵素，其含量会随储藏条件和部位的不同而有所不同．当储藏马铃薯不当，导致马铃薯发芽或变为黑绿色时，其中的龙葵素含量会大大增加．在新鲜组织中龙葵素的含量一般为20—100mg/kg，在储藏过程中逐渐增加，若将马铃薯暴露于阳光下5天，其表皮中的龙葵素含量可达到500—700mg/kg，马铃薯发芽后，其幼芽和芽眼部分的龙葵素含量更可高达3000—5000mg/kg。人一次食入龙葵素200—400mg即可引起中毒。烹调时如未能除去或破坏龙葵素，食后即可能发生中毒，尤其以春末夏初季节最为常见。
控制：
（1）在低温、无阳光直射的地方储藏马铃薯以防止发芽。
（2）不吃发芽过多或皮肉大部分变成黑绿色的马铃薯。
（3）发芽较少的可彻底挖除芽、芽眼和芽周部分，去皮后浸水30—60min，然后烧熟煮透，烹调时还可以加些醋以破坏龙葵素。 -
第14题：
路基CBR值不足，试分析产生原因及预防措施？
正确答案: 1）原因分析：
A.填料强度偏低；
B.施工工艺不当。
C.填筑方法不当。
2）预防措施：
A.采用冲击压实法可成倍的提高路基的CBR值冲击过程中应注意洒水，以保证填筑层不产生浮土。
B.严格按规范及设计要求选择填料。
C.采用换填或无机结合料进行改良处理。 -
第15题：
试分析路基工程滑坡原因，并提出相应处理措施。
正确答案: 原因：
（1）设计原因。
（2）施工：选土、排水、填筑方法、原始地表处理不当，挡土墙等防护失效。
处理：
（1）处理好地表水。
（2）卸载（至少不加载）。
（3）地下水采取渗沟、集水井排除。
（4）填方路基滑坡、反压平衡、挡墙。
（5）挖方路基滑坡，修截水沟（距裂隙至少5m）；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土钉、预应力锚索或挡土墙。 -
第16题：
试分析曲轴断裂的原因，并提出预防措施。
正确答案: 原因：
（1）曲轴轴颈尺寸超过修理尺寸限止。
（2）曲轴曲拐处、油孔处有环形裂纹。
（3）曲轴光磨后，曲拐处过渡圆角过小，引起应力集中过大。
（4）轴颈与轴瓦间隙过大，引起附加动载荷。
（5）曲柄连杆机构动不平衡，使各道轴颈受力不均。
（6）汽缸体变形，导致主轴承孔同轴度超标，曲轴弯扭变形超标。
（7）活塞卡缸，引起曲轴严重弯扭变形。
（8）驾驶人员操作不当，如利用惯性启动、重车大油门猛抬离合器踏板、大负荷突爆等。
措施：
（1）曲轴使用到极限修理尺寸，应及时更换或修复到标准尺寸。
（2）曲轴修磨前应进行探伤检查，发现有严重隐伤者，尤其是环形裂纹，严禁使用。
（3）汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度、汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。
（4）曲轴应进行动平衡检查，控制活塞连杆组各缸的质量差在允许范围内。
（5）驾驶人员合理驾驶、平稳起步，严防重载惯性启动、发动机长时间在突爆条件下工作。 -
第17题：
问答题蓖冷机出口熟料温度总是偏高，试分析产生的原因并提出处理建议。正确答案： 可能的原因和现象：⑴冷却风量不够；⑵蓖床速度过快，熟料冷却后移；⑶蓖床上出现―红料流‖或熟料结大块；⑷冷却机内有高温区的热风窜至冷端。主要操作处理：⑴适当增加有关风室的风量；⑵适当减慢蓖速；⑶冷却机如无隔墙，可以增加隔墙，以控制冷端风量的分布。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题路基的常见病害有哪些？相应的处理措施。正确答案： 翻浆、下沉、外挤、冻害。
处理：如铺砂、土工栅格布等解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题试分析我国城市公交优先发展策略所存在的问题及原因，并提出相应对策。正确答案： 城市公交优先发展策略所存在的问题：没有公交优先发展的保障体系，城市公交不仅没有得到大力发展，反而出现严重的萎缩。
引起公交严重萎缩的原因：
①因为乘公交车不准时，不方便，公交车服务质量低，导致公交方式失去了对居民出行的吸引力。
②公交企业效率低下，亏损严重，影响质量。
对策：
①优化的公交线网，合理的站点布局及科学的调度管理。
②公交优先通行保障系统设计。
③强化公交运行管理，提供公交服务质量。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？正确答案： 1）不同种类的填料混填。
2）标准击实所用土样与路基筑土不同。
3）压实设备类型与击实标准不匹配。
4）现场检测时，取样位置偏上偏下，而路基填筑层在铺筑，碾压，成型过程中不同层位往往施水偏差，即使同一试坑，不同层位的含水量也有偏差。
5）试验误差所致。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题设计单位应当参与建设工程（）分析，并对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案。正确答案： 质量事故解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试分析锅炉水处理的主要处理对象及相应处理方法、设备。正确答案： （1）钙，镁盐类的含量，防止锅内结构。
处理方法
①钠离子交换原理
②氢-钠离子交换原理
③铵-钠离子交换原理。
设备：固定床钠离子交换设备，浮床及流动床离子交换设备，自动离子交换水处理设备；
（2）溶解气体，减轻对受热面的腐蚀。
处理方法
①热力除氧
②真空除氧
③解吸除氧
④化学除氧（钢屑除氧、药剂除氧）
⑤微电脑自控常温过滤。
设备：热力除氧器；喷雾填料式脱气塔；常温过滤器。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题路基CBR值不足，试分析产生原因及预防措施？正确答案： 1）原因分析：
A.填料强度偏低；
B.施工工艺不当。
C.填筑方法不当。
2）预防措施：
A.采用冲击压实法可成倍的提高路基的CBR值冲击过程中应注意洒水，以保证填筑层不产生浮土。
B.严格按规范及设计要求选择填料。
C.采用换填或无机结合料进行改良处理。解析： 暂无解析