问答题什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”？
题目
问答题
什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”？
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第1题：
关于框架结构竖向活荷载最不利布置的方法，下列论述不正确的是（ ）。A、满布荷载法：活荷载同时作用于所有梁，求出支座和跨中弯矩直接用于内力组合
B、分层组合法：以分层法为依据，对梁只考虑本层活荷载最不利布置；对柱弯矩仅考虑上、下层活荷载影响；对柱轴力，必须考虑该层以上相邻梁布置活荷载
C、最不利荷载位置法：根据框架截面指定内力的影响线确定活荷载最不利布置
D、分跨计算组合法：活荷载逐层逐跨单独布置，分别计算内力，最后组合最不利内力答案：A解析：A项，对于满布荷载法，由于没有考虑活荷载的最不利布置，只有支座弯矩接近最不利内力，可直接用于内力组合，而跨中弯矩将小于最不利内力，应乘以增大系数1.1～1.2后才能用于内力组合。 -
第2题：
作用于重力坝上的荷载有哪些？为什么要进行荷载组合？
正确答案: 作用于重力坝上的主要荷载有：坝体自重、上下游坝面上的水压力、浪压力或冰压力、泥沙压力及坝体内部的扬压力以及地震荷载等。
在进行重力坝的设计时，应该把各种荷载根据它们同时出现的机率，合理地组合成不同的设计情况，根据组合出现的概率大小，用不同的安全系数进行核算，以妥善解决安全和经济的矛盾。 -
第3题：
为什么要进行荷载组合？什么是基本荷载和基本荷载组合，什么是特殊荷载和特殊荷载组合？
正确答案:荷载组合：将具有合理的同时出现机率的荷载进行最不利组合，作为建筑物上的设计荷载。
基本荷载：
①坝体及其上永久性设备重；
②正常蓄水位或设计洪水位时的静水压力（选择一种控制情况）；
③相应于正常蓄水位或设计洪水位时的扬压力；
④泥砂压力；
⑤相应于正常蓄水位或设计洪水位时的浪压力；
⑥冰压力；
⑦土压力；
⑧相应于设计洪水位时的动水压力；
⑨其他出现机会较多的荷载。
特殊荷载：
①校核洪水位时的静水压力；
②相应于校核洪水位时的扬压力；
③相应于校核洪水位时的浪压力；
④相应于校核洪水位时的动水压力；
⑤地震荷载；
⑥其他出现机会较少的荷载。
基本组合：由基本荷载组合。
特殊组合：由基本荷载和一种或几种特殊荷载组合。 -
第4题：
作用于桥墩上的永久荷载有（）、（）、（）及水的浮力。
正确答案:上部结构重力通过支座（或拱座）传给墩帽的支承反力；桥墩重力；混凝土收缩在拱座处引起的反力 -
第5题：
如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？
正确答案: 若只考虑永久荷载与基本可变荷载，则顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式为：
①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋汽车荷载＋人群荷载；
②上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋平板挂车（或履带车）荷载。 -
第6题：
问答题作用于重力坝上的荷载有哪些？为什么要进行荷载组合？正确答案： 作用于重力坝上的主要荷载有：坝体自重、上下游坝面上的水压力、浪压力或冰压力、泥沙压力及坝体内部的扬压力以及地震荷载等。
在进行重力坝的设计时，应该把各种荷载根据它们同时出现的机率，合理地组合成不同的设计情况，根据组合出现的概率大小，用不同的安全系数进行核算，以妥善解决安全和经济的矛盾。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题膺架设计计算应考虑哪些荷载的最不利组合？正确答案： 1）、现浇梁体、模板、膺架的重量。
2）、施工荷载（含振动力）。
3）、风荷载。
4）、水中施工时的流水压力。
5）、冬期施工时保温养护设施荷载。
6）、雪荷载。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题可变荷载的最大值并非长期作用于结构上，故荷载长期效应组合时可变荷载作准永久荷载。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题作用于桥墩上的永久荷载有（）、（）、（）及水的浮力。正确答案： 上部结构重力通过支座（或拱座）传给墩帽的支承反力,桥墩重力,混凝土收缩在拱座处引起的反力解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？正确答案： 若只考虑永久荷载与基本可变荷载，则顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式为：
①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋汽车荷载＋人群荷载；
②上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋平板挂车（或履带车）荷载。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生（）。A最大内力；
B最大变形；
C最大沉降；
D失稳
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题井架荷载的主要组合、附加组合、特殊组合是指什么？正确答案： 井架荷载的主要组合：指井架自重与各种钢丝绳正常工作内力的组合。
附加组合：自重与各种钢丝绳正常工作内力和风荷载的组合。
特殊组合：指特殊事故时的特殊荷载与自重和有关钢丝绳工作的内力组合。解析： 暂无解析 -
第13题：
模板的结构设计，必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直荷载和水平荷载，在可能产生的荷载中，应选择最不利的组合验算模板整体结构，以及构件、配件的强度、刚度和()A:高度
B:宽度
C:组合性
D:稳定性答案：D解析：模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载。 -
第14题：
什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”？
正确答案:根据实际荷载作用于桥墩的可能性进行布载，遵循这一原则，考虑布置在桥墩上的各种荷载的位置、大小和方向使桥墩处于该荷载的最不利受力状态，也就是说用这样组合起来的荷载产生相应的最大内力，这就是作用于桥墩的“最不利的荷载组合”。 -
第15题：
对于单道梁桥桥墩．如果只考虑永久荷载与可变荷载，横桥向的荷载组合方式有哪两类？
正确答案: 对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，则横桥向的荷载组合方式为：
（1）上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔单行汽车荷载＋双孔单边人群荷载＋横向风力＋水压力（或冰压力）
（2）亡部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔平板挂车（或履带车）荷载。 -
第16题：
对拱桥桥墩上的荷载进行组合时，除了考虑作用在拱座上的竖直反力外，还要考虑（）和（），同时还要考虑（）的影响。
正确答案:水平推力；弯矩；温度变化和拱圈材料收缩 -
第17题：
桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生（）。
- A、最大内力；
- B、最大变形；
- C、最大沉降；
- D、失稳
正确答案:A -
第18题：
问答题什么是荷载组合？如何进行荷载组合？正确答案： 将可能作用在建筑物上的所有荷载按其出现的时间是否相同（或相遇概率大小）进行分组，这种分组的方法即为荷载组合；
按照实际情况，考虑不同的荷载组合，按其出现的几率，给予不同的安全系数。即将各组荷载分别作用在所设计的建筑物上，研究建筑物的稳定、强度、裂缝、振动等，并给予相应的安全系数。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题什么是排架的荷载组合和内力组合？正确答案： 排架结构除承受永久荷载作用外，还承受可变荷载的作用（一种或是多种），对于排架柱的某一截面而言，并不一定是在所有可变荷载同时作用时产生的内力才是最不利的。因此在排架柱内力分析时，是先将排架内力分析中各种荷载单独作用时各柱的内力的结果求出来，经过组合，求出起控制作用的截面的最不利内力，以此作为柱及基础配筋计算的依据解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”？正确答案： 根据实际荷载作用于桥墩的可能性进行布载，遵循这一原则，考虑布置在桥墩上的各种荷载的位置、大小和方向使桥墩处于该荷载的最不利受力状态，也就是说用这样组合起来的荷载产生相应的最大内力，这就是作用于桥墩的“最不利的荷载组合”。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题对拱桥桥墩上的荷载进行组合时，除了考虑作用在拱座上的竖直反力外，还要考虑（）和（），同时还要考虑（）的影响。正确答案： 水平推力,弯矩,温度变化和拱圈材料收缩解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是荷载效应和荷载效应组合？荷载效应组合可分哪几种？正确答案： 荷载效应是指由作用引起结构和结构构件的反应，可体现为内力、变形及裂缝等。
荷载效应组合是指按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载效应设计值规定的组合。
荷载效应组合可分为基本组合、标准组合和准永久组合三种组合解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，横桥向的荷载组合方式有哪两类？正确答案： 对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，则横桥向的荷载组合方式为：
①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔单行汽车荷载＋双孔单边人群荷载＋横向风力＋水压力（或冰压力
上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔平板挂车（或履带车）荷载。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题为什么要进行荷载组合？什么是基本荷载和基本荷载组合，什么是特殊荷载和特殊荷载组合？正确答案： 荷载组合：将具有合理的同时出现机率的荷载进行最不利组合，作为建筑物上的设计荷载。
基本荷载：
①坝体及其上永久性设备重；
②正常蓄水位或设计洪水位时的静水压力（选择一种控制情况）；
③相应于正常蓄水位或设计洪水位时的扬压力；
④泥砂压力；
⑤相应于正常蓄水位或设计洪水位时的浪压力；
⑥冰压力；
⑦土压力；
⑧相应于设计洪水位时的动水压力；
⑨其他出现机会较多的荷载。
特殊荷载：
①校核洪水位时的静水压力；
②相应于校核洪水位时的扬压力；
③相应于校核洪水位时的浪压力；
④相应于校核洪水位时的动水压力；
⑤地震荷载；
⑥其他出现机会较少的荷载。
基本组合：由基本荷载组合。
特殊组合：由基本荷载和一种或几种特殊荷载组合。解析： 暂无解析