问答题如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？

题目
问答题
如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？
相似考题

1.二级建筑师考试建筑结构题荷载效应的基本组合是指下列哪种组合?A、永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合B、永久荷载效应与可变荷载效应组合C、永久荷载效应与偶然荷载效应组合D、仅考虑永久荷载效应

2.荷载效应的基本组合是指下列哪种组合( )？A.永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合 B.永久荷载效应与可变荷载效应组合 C.永久荷载效应与偶然荷载效应组合 D.仅考虑永久荷载效应

3.对于偶然组合，要求( )。A.只考虑永久荷载与偶然作用的组合 B.偶然作用不乘以荷载分项系数 C.偶然作用乘以荷载分项系数 D.可变荷载不参与组合

4.永久荷载的分项系数γG= 1.35适用于( )A.由可变荷载效应控制的基本组合B. 由永久荷载效应控制的基本组合C. 荷载效应的偶然组合D. 荷载效应的频遇组合

参考答案和解析
正确答案： 若只考虑永久荷载与基本可变荷载，则顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式为：
（1）上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力+浮力＋汽车荷载＋人群荷载；
（2）上部结构重力+计算截面以上桥墩重力+浮力+平板挂车（或履带车）荷载。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    关于荷载效应组合的规定，下列叙述错误的是（ ）。
    A.基本组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数
    B.基本组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数
    C.标准组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数
    D.标准组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数


    答案：A,C
    解析：
    荷载效应基本组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数；荷载效应标准组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数。

  • 第2题：

    满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为（）。

    • A、由永久荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.7可变荷载＋0.6风荷载
    • B、由永久荷载效应控制的组合：永久荷载＋可变荷载
    • C、由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋可变荷载
    • D、由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.93（可变荷载＋风荷载）
    • E、由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.93（施工荷载＋风荷载）

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    设计扣件式脚手架的承重构件时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为（）。

    • A、永久荷载+施工荷载
    • B、永久荷载+0.9×（施工荷载+风荷载）
    • C、永久荷载+可变荷载
    • D、永久荷载+0.9×（可变荷载+风荷载）

    正确答案:A

  • 第4题：

    永久荷载的分项系数γG=1.35适用于（）

    • A、由可变荷载效应控制的基本组合
    • B、由永久荷载效应控制的基本组合
    • C、荷载效应的偶然组合
    • D、荷载效应的频遇组合

    正确答案:B

  • 第5题：

    在预应力混凝土构件按正常使用极限状态设计的荷载组合中，预加应力应作为（）。

    • A、永久荷载；
    • B、基本可变荷载；
    • C、其它可变荷载；
    • D、偶然荷载

    正确答案:A

  • 第6题：

    设计承重脚手架时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，因此（）

    • A、对纵、横向水平杆强度、变形应考虑：永久荷载+0.85（施工荷载+风荷载）的组合 
    • B、对纵、横向水平杆强度、变形应考虑：永久荷载+施工荷载的组合 
    • C、对立杆稳定应考虑：永久荷载+施工荷载和永久荷载+0.85（施工荷载+风荷载）的两种组合 
    • D、对立杆稳定应考虑：永久荷载+施工荷载和永久荷载+施工荷载+风荷载 
    • E、对立杆的稳定只考虑荷载。

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？


    正确答案: 若只考虑永久荷载与基本可变荷载，则顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式为：
    ①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋汽车荷载＋人群荷载；
    ②上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋平板挂车（或履带车）荷载。

  • 第8题：

    多选题
    满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为（）。
    A

    由永久荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.7可变荷载＋0.6风荷载

    B

    由永久荷载效应控制的组合：永久荷载＋可变荷载

    C

    由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋可变荷载

    D

    由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.93（可变荷载＋风荷载）

    E

    由可变荷载效应控制的组合：永久荷载＋0.93（施工荷载＋风荷载）


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）是按正常使用极限状态荷载效应准永久值组合设计时采用的荷载代表值，它是在结构预定使用期内经常达到和超过的荷载值，它对结构的影响，在性质上类似于永久荷载。
    A

    可变荷载准永久值

    B

    偶然荷载

    C

    永久荷载

    D

    可变荷载


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    叙述拱桥桥台顺桥向在台后破坏棱体上布置汽车荷载的荷载组合方式。

    正确答案： 拱桥桥台顺桥向在台后破坏棱体上布置汽车荷载的组合方式是：
    ①上部结构重力＋计算截面以上桥台重力＋浮力＋土侧压力（包括作用在破坏棱体上的汽车荷载所引起的土侧压力）＋混凝土收缩影响力；
    ②上部结构重力＋计算截面以上桥台重力＋浮力＋土侧压力（包括作用在破坏棱体上的汽车荷载所引起的土侧压力）＋温度下降影响力＋混凝土收缩影响力。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如果只考虑永久荷载与基本可变荷载，那么在顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式有哪两类？

    正确答案： 若只考虑永久荷载与基本可变荷载，则顺桥向作用于桥墩上的荷载组合方式为：
    ①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋汽车荷载＋人群荷载；
    ②上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋平板挂车（或履带车）荷载。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    结构上的荷载有永久荷载和可变荷载两类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《建筑地基基础设计规范》(GB5000% 2002)，从下列几种论述中指出哪个选项是计算地基变形时所采用的荷载效应准永久组合？
    (A )包括永久荷载标准值、不计风荷载、地震作用和可变荷载
    (B)包括永久荷载标准值和可变荷载的准永久值，不计风荷载和地震作用
    (C)包括永久荷载和可变荷载的标准值，不计风荷载和地震作用
    (D)只包括可变荷载的准永久值，不计荷载和地震作用


    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    结构上的荷载有永久荷载和可变荷载两类。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    荷载效应的基本组合是指下列哪种组合（）

    • A、永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合
    • B、永久荷载效应与可变荷载效应组合
    • C、永久荷载效应与偶然荷载效应组合
    • D、仅考虑永久荷载效应

    正确答案:B

  • 第16题：

    建筑结构设计时在荷载的基本组合中，荷载效应组合的设计值S包括（）几大块。

    • A、永久荷载
    • B、可变荷载控制值
    • C、 可变荷载组合值
    • D、 频遇荷载
    • E、标准荷载

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    设计承重脚手架时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，因此（）。

    • A、对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）的组合
    • B、对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋施工荷载的组合
    • C、对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）的两种组合
    • D、对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋施工荷载＋风荷载的两种组合
    • E、对立杆的稳定只考虑竖向荷载

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    对于单道梁桥桥墩．如果只考虑永久荷载与可变荷载，横桥向的荷载组合方式有哪两类？


    正确答案: 对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，则横桥向的荷载组合方式为：
    （1）上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔单行汽车荷载＋双孔单边人群荷载＋横向风力＋水压力（或冰压力）
    （2）亡部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔平板挂车（或履带车）荷载。

  • 第19题：

    叙述拱桥桥台顺桥向在台后破坏棱体上布置汽车荷载的荷载组合方式。


    正确答案: 拱桥桥台顺桥向在台后破坏棱体上布置汽车荷载的组合方式是：
    ①上部结构重力＋计算截面以上桥台重力＋浮力＋土侧压力（包括作用在破坏棱体上的汽车荷载所引起的土侧压力）＋混凝土收缩影响力；
    ②上部结构重力＋计算截面以上桥台重力＋浮力＋土侧压力（包括作用在破坏棱体上的汽车荷载所引起的土侧压力）＋温度下降影响力＋混凝土收缩影响力。

  • 第20题：

    多选题
    建筑结构设计时在荷载的基本组合中，荷载效应组合的设计值S包括（）几大块。
    A

    永久荷载

    B

    可变荷载控制值

    C

    可变荷载组合值

    D

    频遇荷载

    E

    标准荷载


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    可变荷载的最大值并非长期作用于结构上，故荷载长期效应组合时可变荷载作准永久荷载。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”？

    正确答案： 根据实际荷载作用于桥墩的可能性进行布载，遵循这一原则，考虑布置在桥墩上的各种荷载的位置、大小和方向使桥墩处于该荷载的最不利受力状态，也就是说用这样组合起来的荷载产生相应的最大内力，这就是作用于桥墩的“最不利的荷载组合”。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，横桥向的荷载组合方式有哪两类？

    正确答案： 对于单车道梁桥桥墩，如果只考虑永久荷载与可变荷载，则横桥向的荷载组合方式为：
    ①上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔单行汽车荷载＋双孔单边人群荷载＋横向风力＋水压力（或冰压力
    上部结构重力＋计算截面以上桥墩重力＋浮力＋双孔平板挂车（或履带车）荷载。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    设计扣件式脚手架的承重构件时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为（）。
    A

    永久荷载+施工荷载

    B

    永久荷载+0.9×（施工荷载+风荷载）

    C

    永久荷载+可变荷载

    D

    永久荷载+0.9×（可变荷载+风荷载）


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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