所有货驳
2000总吨以下
1000总吨以下
500总吨以下
第1题:
验船师检验1艘3000总吨的无人货驳时,发现船上仅设有1台手摇消防泵。验船师认为这不满足内法规的要求。请问多少总吨的货驳可采用手动消防泵?()
第2题:
验船师审图时,发现船舶设计为一条2000总吨无人驳船,仅有一台手摇消防泵。验船师认为不满足法规的要求。问多少总吨的货驳船可仅设手摇消防泵()
第3题:
某货船(A级航区)进厂改建,总吨位由800总吨增加到1100总吨,检验中验船师发现该船航行设备未作改动,因此提出按“法规”要求重新增配航行设备,作为验船师你认为应增加哪些设备()。
第4题:
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深,在现场检验过程中验船师做法正确的是?()
第5题:
关于干货驳设置手摇消防泵,下列说法错误的是()。
第6题:
设置1台应急消防泵。
机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
没有配备消防员装备。
第7题:
所有货驳
2000总吨以下
1000总吨以下
500总吨以下
第8题:
5000总吨以上
2000总吨以上
1000总吨以下
500总吨以下
第9题:
雷达
测深仪
探照灯
测深手锤
第10题:
正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查,个别项目可以不检验
正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验
正确。既然法规规定可以有选择的进行检查,验船师也可以选择不检查
不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
第11题:
该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。
第12题:
1000总吨以下可仅设手摇消防泵;
1500总吨以下可仅设手摇消防泵;
500总吨以下可仅设手摇消防泵;
2000总吨以下可仅设手摇消防泵。
第13题:
验船师审图中发现,设计师在设计某油船(闪点‹60°)货油泵舱通风系统时,为了增加货泵舱换气次数,进气采用鼓风式,排气采用抽吸式,均采用普通船用风机。 请问:此设计是否满足《法规》要求?为什么?
第14题:
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?
第15题:
对某船长108米,5000总吨船舶救生通讯设备检查时候,验船师发现该船通用报警系统是单纯由主电源供电的,验船师要求该系统应加装应急电源供电系统,如下表述正确的是()
第16题:
验船师在检验一条600总吨建造在1999年5月20号的散货船的安全设备时发现她没有配备备用磁罗经也没有装备电罗经,验船师要求次船东要在船上装备电罗经,你认为验船师的要求合理吗?请简述理由。
第17题:
验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时,发现该船的主机及发电机与证书不符,应如何处置?
第18题:
第19题:
验船师应检项目未进行详细检查
验船师认可船东的自行检验
验船师对应检项目未进行复查
验船师已登过一次船了,未检项目还应登轮进行检查,合格后方可签发证书
第20题:
第21题:
第22题:
《法规》对于6000总吨及以上货船的要求;
《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求;
《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求(1台泵);
《法规》对于小于500总吨货船的要求(1台泵)。
第23题:
第24题:
该验船师要求船舶用于重大改装的材料,应满足现行法规;
此次检验按初次检验要求进行;
船舶下水前进行倾斜试验;
验船师要求该船一定要进行航行试验;