多选题在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。A单个舱口。B设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。C设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。D设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。

题目
多选题
在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。
A

单个舱口。

B

设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。

C

设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。

D

设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。

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1.关于干舷甲板的说法正确的是____A.最上一层连续甲板B.强力甲板C.最低一层连续甲板D.船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船

2.以下不计入总吨位的处所有（）A、量吨甲板上的货油罐B、货舱口以外的其他舱口C、舷伸甲板的舷伸部分D、甲板室侧壁与两舷的舷边走道

3.计算干舷是应考虑哪些修正因素（）A、上层建筑和凸形甲板B、非标准舷弧C、甲板线的位置

4.在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。A、方形系数对干舷的修正B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C、非标准舷弧对干舷的修正D、甲板线位置对干舷的修正

参考答案和解析
正确答案： C,D
解析： 暂无解析
更多“在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。”相关问题

  • 第1题：

    下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）

    • A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗
    • B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备
    • C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备
    • D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    关于干舷甲板的说法正确的是（）

    • A、最上一层连续甲板
    • B、强力甲板
    • C、最低一层连续甲板
    • D、船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船

    正确答案:D

  • 第3题：

    年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）

    • A、检查货舱舱口围板高度是否改变。
    • B、对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。
    • C、检查机舱两侧的门槛高度
    • D、检查艏甲板人口开口的关闭装置

    正确答案:B

  • 第4题：

    A型船的哪些位置的露天舱口需要备有水密舱盖（）

    • A、干舷甲板
    • B、首楼甲板
    • C、上层建筑甲板
    • D、膨胀舱顶

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    多选题
    验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）
    A

    干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等

    B

    干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗

    C

    干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗

    D

    非水密舱壁上的门及开口关闭设备


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    多选题
    在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。
    A

    单个舱口。

    B

    设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。

    C

    设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。

    D

    设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    A型船的哪些位置的露天舱口需要备有水密舱盖（）
    A

    干舷甲板

    B

    首楼甲板

    C

    上层建筑甲板

    D

    膨胀舱顶


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    计算干舷是应考虑哪些修正因素（）
    A

    上层建筑和凸形甲板

    B

    非标准舷弧

    C

    甲板线的位置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    水密横舱壁上伸到达的连续甲板是：（）
    A

    干舷甲板

    B

    舱壁甲板

    C

    平台甲板

    D

    量吨甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    以下不计入总吨位的处所有（）
    A

    量吨甲板上的货油罐

    B

    货舱口以外的其他舱口

    C

    舷伸甲板的舷伸部分

    D

    甲板室侧壁与两舷的舷边走道


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在甲板中，上甲板在总纵弯曲中因离（）最远，应力最大，故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向，由于积水（）、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口，如货舱口、机舱口等，只有（）沿纵向连续，作为总纵强度中主要构件，需比中间部分（）些。

    正确答案： 船体梁中性轴,腐蚀,甲板边板,厚
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板（干舷甲板）边线的垂直距离是（）。
    A

    干舷

    B

    水尺

    C

    甲板线

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。

    • A、单个舱口。
    • B、设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。
    • C、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。
    • D、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板（干舷甲板）边线的垂直距离是（）。

    • A、干舷
    • B、水尺
    • C、甲板线
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第15题：

    不计入总吨位计算的处所（）

    • A、在露天处所的烟囱，通风筒
    • B、天窗，桅灯，起重柱，定位桩
    • C、露天甲板上的货舱口
    • D、货舱口以外的其它舱口
    • E、甲板室侧壁与两舷的舷墙之间的舷边走道

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）

    • A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
    • B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
    • C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
    • D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    多选题
    以下关于上层建筑的说法正确的是（）
    A

    上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物

    B

    后升高甲板可以视为上层建筑

    C

    干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑

    D

    以上说法均不正确。


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
    A

    船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。

    B

    布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。

    C

    干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。

    D

    干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）
    A

    干舷甲板以下船舶两舷的舷窗

    B

    干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备

    C

    艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备

    D

    干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于干舷甲板的说法正确的是（）
    A

    最上一层连续甲板

    B

    强力甲板

    C

    最低一层连续甲板

    D

    船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    不计入总吨位计算的处所（）
    A

    在露天处所的烟囱，通风筒

    B

    天窗，桅灯，起重柱，定位桩

    C

    露天甲板上的货舱口

    D

    货舱口以外的其它舱口

    E

    甲板室侧壁与两舷的舷墙之间的舷边走道


    正确答案： C,A
    解析： 不计入总吨位的处所： 
    （1）在露天处所的烟囱（包括烟囱隔层内的空间）； 
    （2）天窗（包括机舱棚上和居住处所上透光通风的天窗）； 
    （3）桅杆、起重柱、定位桩
    （4）通风筒和空气管； 
    （5）货舱口以外的其它舱口； 
    （6）量吨甲板以上人员无法进入的围蔽处所； 
    （7）舷伸甲板的舷伸部分； 
    （8）甲板室侧壁与两舷的舷墙（或栏杆）之间的舷边走道； 
    （9）假船首部分和假船尾部分； 
    （10）双体船的联接桥和抗扭箱在量吨甲板以下部分； 
    （11）侧推器孔道、锚链筒、海底阀箱。

  • 第22题：

    单选题
    年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）
    A

    检查货舱舱口围板高度是否改变。

    B

    对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。

    C

    检查机舱两侧的门槛高度

    D

    检查艏甲板人口开口的关闭装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。
    A

    方形系数对干舷的修正

    B

    上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

    C

    非标准舷弧对干舷的修正

    D

    甲板线位置对干舷的修正


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    上甲板以下的第二层连续甲板常称为：（）
    A

    二层甲板

    B

    三层甲板

    C

    主甲板

    D

    干舷甲板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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