单选题船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。A 变形较大B 构件脱焊C 板及构件蚀耗严重D 构件断裂

题目
单选题
船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。
A

变形较大

B

构件脱焊

C

板及构件蚀耗严重

D

构件断裂

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1.艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀

2.采用______修复了大量零件使之恢复使用,延长了寿命,并且还可简化装配工作等。A.焊补B.金属扣合工艺C.粘接技术D.覆板修理法

3.强力甲板边板上一般不允许开口，如必须开口时应予补强。此题为判断题(对，错)。

4.气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。A、覆板B、金属扣合C、焊补D、胶黏剂

更多“船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。”相关问题

  • 第1题：

    船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。

    • A、变形较大
    • B、构件脱焊
    • C、板及构件蚀耗严重
    • D、构件断裂

    正确答案:C

  • 第2题：

    目前钢结构构件的防火保护措施主要有（）。

    • A、采用砖石、砂浆、防火板等无机耐火材料包覆
    • B、钢结构防火涂料
    • C、刷油漆
    • D、采用装饰材料包覆
    • E、采用保温材料包覆

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    一般情况下，生存调查（）采用电话调查和网络视频调查的方式进行，但非高额调查件被保险人不在当地且执行面见调查有困难的，可以采用网络视频调查的方式生调，但应当留存清晰的视频影像截图。

    • A、不认可
    • B、不允许
    • C、允许
    • D、同意

    正确答案:B

  • 第4题：

    船壳板及主要部位骨架，在哪些情况下可采用局部覆补？


    正确答案: （1）近期内确要退出营运的老龄船；
    （2）对拆换壳板、骨架确有困难部位；
    （3）由于海损采用覆补作为临时补救措施。

  • 第5题：

    验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？


    正确答案:船东这种做法是不合理的，根据规程要求，覆板修理只能作为临时修理的抢救措施，该船已经进坞，应进行挖补修理。船东所说的情况不能作为降低检验标准的理由。

  • 第6题：

    目前在工程中使用最广泛的补强保护方法是（）。

    • A、金属套管补强法
    • B、热可缩补强法
    • C、V型槽板补强法
    • D、紫外光再涂覆补强法

    正确答案:B

  • 第7题：

    多选题
    目前钢结构构件的防火保护措施主要有（）。
    A

    采用砖石、砂浆、防火板等无机耐火材料包覆

    B

    钢结构防火涂料

    C

    刷油漆

    D

    采用装饰材料包覆

    E

    采用保温材料包覆


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。 问题：验船师为什么不同意船东的要求？针对上述情况应该如何修理？

    正确答案： 1）规范规定船壳板及主要部位骨架一般不允许采用覆补，所以验船师王某不同意船东要求。
    2）上述实际板厚均已小于最小值。
    3）对比较分散的坑点腐蚀，可作焊补后磨平处理。
    4）对舭列板的均匀腐蚀应做换新处理。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    采用崩落采矿法的前提条件是（）
    A

    覆岩容易破坏和地表允许塌陷

    B

    地表不允许塌陷

    C

    覆岩不容易破坏

    D

    无


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。
    A

    变形较大

    B

    构件脱焊

    C

    板及构件蚀耗严重

    D

    构件断裂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。
    A

    覆板

    B

    金属扣合

    C

    焊补

    D

    胶粘剂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某拖轮因搁浅，导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行，船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时，强令船长将破损处底板割除再进行修复，以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况？

    正确答案： 不能片面地要求，验船人员首先要摸清具体情况，若满足下面三个条件则允许采用覆补处理：
    1、近期内确要退出营运的老龄船；
    2、对拆换壳板、骨架确有困难部位；
    3、由于海损采用覆补作为临时补救措施。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？


    正确答案: 油船的船壳板任何部位均不得采用覆补的方法进行修理，验船师应针对损坏程度，敦促船厂换板修理，修理使用的钢板，其机械性能和化学成分须符合要求，并对修理中的焊缝按船舶建造检验要求，进行密性试验。

  • 第14题：

    变速箱重要部位的裂纹采用（）修复。

    • A、胶接法
    • B、补板法
    • C、焊接法
    • D、火补胶热补法

    正确答案:C

  • 第15题：

    船壳板及主要部位骨架如损坏，一般可以采用覆补。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    某拖轮因搁浅，导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行，船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时，强令船长将破损处底板割除再进行修复，以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况？


    正确答案: 不能片面地要求，验船人员首先要摸清具体情况，若满足下面三个条件则允许采用覆补处理：
    1、近期内确要退出营运的老龄船；
    2、对拆换壳板、骨架确有困难部位；
    3、由于海损采用覆补作为临时补救措施。

  • 第17题：

    电气舾装件不允许直接烧焊在船壳旁板上。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    土工合成材料（）直接碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。

    • A、不允许
    • B、允许
    • C、没有要求

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    机动船的船壳板和强力甲板，由于碰撞、搁浅等原因，产生板与骨架的共同凹陷变形的最大允许挠度不大于（）。
    A

    50mm

    B

    80mm

    C

    100mm

    D

    150mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    土工合成材料（）直接碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。
    A

    不允许

    B

    允许

    C

    没有要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    船壳板及主要部位骨架，在哪些情况下可采用局部覆补？

    正确答案： （1）近期内确要退出营运的老龄船；
    （2）对拆换壳板、骨架确有困难部位；
    （3）由于海损采用覆补作为临时补救措施。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    船壳板及主要部位骨架如损坏，一般可以采用覆补。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？

    正确答案： 油船的船壳板任何部位均不得采用覆补的方法进行修理，验船师应针对损坏程度，敦促船厂换板修理，修理使用的钢板，其机械性能和化学成分须符合要求，并对修理中的焊缝按船舶建造检验要求，进行密性试验。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？

    正确答案： 船东这种做法是不合理的，根据规程要求，覆板修理只能作为临时修理的抢救措施，该船已经进坞，应进行挖补修理。船东所说的情况不能作为降低检验标准的理由。
    解析： 暂无解析

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