第1题:
某船厂建造了3艘同尺度的姐妹船,首制船进行了倾斜试验,第二艘船舶完工后,船厂向船检机构提供了空船重量检验报告,以申请免除倾斜试验。试问:空船重量检验结果中,在重心纵向位置偏差满足要求下,排水量的偏差在首制船排水量的()以内,可同意免除倾斜试验。
第2题:
新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()
第3题:
下列关于倾斜试验说法正确的是:()
第4题:
某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()
第5题:
测量船舶半载时的重心高度
测量船舶空船时的重心高度
测量船舶满载时的重心高度
测量船舶任一载重时的重心高度
第6题:
倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度
倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的
倾斜试验在新造船舶交船前进行
做倾斜试验时要求船内无其他重物移动
第7题:
空船排水量±1%
空船排水量±2%
空船初稳性高度±5%
空船重心垂向坐标±5%
第8题:
倾斜试验的目的是求空船重心高度
倾斜试验的原理是根据船内重物作垂直移动的关系式求出的
倾斜试验在新造船舶交船前进行
做倾斜试验时要求船内无其它重物移动
第9题:
只需进行空船重量检验,无论结果怎样都不必进行倾斜试验
经空船重量检验后,无论结果怎样都应进行倾斜试验
进行空船重量检验后,与第一艘船的空船排水量进行比较,如偏差超过2%时,应进行倾斜试验
进行空船重量检验后,与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较,如偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应进行倾斜试验
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
新建船舶完工时,应进行倾斜试验。
改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。
倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
倾斜试验由验船师主场。
第13题:
某船舶检验机构由于辖区内新建船舶检验任务繁多,验船师忙不过来,就委托中介机构对建造船舶的部分项目进行检验。其中有一艘船,船检机构仅派出验船师对下水后的项目(系泊、航行试验等)进行检验和试验,并根据中介机构提供的检验资料填写建造检验记录并发放了船检证书。后该船在投入营运后不久就因为焊接质量问题发生船体断裂事故,造成很大的损失。该船检机构的做法是否正确?为什么?
第14题:
船舶建造完工后,哪个部门根据申请单位的要求及实船情况,按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及检验报告?()
第15题:
船舶做完倾斜试验后应编制倾斜试验报告提交验船师。试验结果应给出空船状态下的()
第16题:
某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()
第17题:
船厂
验船师
船东
船公司
第18题:
1%
2%
3%
4%
第19题:
新建船舶完工是应进行倾斜试验,对于同船厂建造同型船舶,第一艘应进行倾斜试验,以后建造的船舶即使发生改装时也可免除其倾斜试验。
倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
当在建造过程中怀疑其船舶的稳性,无论是否是姐妹船,也应当做倾斜试验。
倾斜试验工作由船厂主持,用船单位、设计单位、船检机构等相关单位参加。
第20题:
浮心位置
初稳性高度
排水量
中心位置
第21题:
新建船舶完工时,应进行倾斜试验;
同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;
现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;
倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
第22题:
海事机构
船舶登记部门
船厂质检部门
验船部门
第23题:
空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%
空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%
空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%
空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%
第24题:
以确定空船状态下的重心位置KG
以确定空船状态下的初稳心高度
以确定空船状态下的浮心高度KG
以确定空船状态下的KG和GM