问答题某型沿海油船，设计载重量为700载重吨，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？

第1题：

某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？

第2题：

一艘在建的船长为65m，船宽为13m的内河A级航区油船，载重量为2000吨，其货油舱区域采用双壳结构形式，其边舱宽度为0.8m，边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管，则该舱底水管布置（）保证浸水不会扩展到其它舱室。

第3题：

“内河钢船建造规范”所指的单壳油船是指结构形式为单底（或双底）、（）、平甲板的纵骨架式或横骨架式油船。

第4题：

从防污染考虑，载重量为600吨及以上、小于5000载重吨的油船，对双层底和边舱的布置有何要求

第5题：

某型沿海客船，船长L＝65.6m，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？

第6题：

验船师对一艘2000载重吨的沿海航区的油船进行检验时发现，该船油舱内照明灯的外壳防护等级为IP44，最高表面温度为85℃，防爆类别为IIB，温度组别为T4，请问该种照明灯是否符合规范要求？若不符合，请说明原因。

第7题：

车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：1型轴——单轴单轮（）吨。

• A、7吨
• B、10吨
• C、17吨
• D、25吨

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

设计单位A设计一条航行于A级航区，载重量1500吨的油船，在稳性校核时，校核了满载出港，满载到港，空载（加压载）出港，空载（加压载）到港，请问稳性校核是否符合法规的相关要求？

第14题：

验船师审图中发现，设计师在设计某油船（闪点‹60°）货油泵舱通风系统时，为了增加货泵舱换气次数，进气采用鼓风式，排气采用抽吸式，均采用普通船用风机。 请问：此设计是否满足《法规》要求？为什么？

第15题：

载重量1000吨及以上油船的货油舱区建议采用（）结构形式。

第16题：

一艘2005年建造的沿海油船，货油装载量为599吨，燃油装载量为20吨，该船在整个货油舱长度范围内（）

• A、应设边舱或处所
• B、应设双层底舱或处所
• C、可为单壳形式

第17题：

某型沿海油船，设计载重量为700载重吨，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？

第18题：

已知某船总载重量应为10000吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船的净载重量应为（　）吨。

• A、9200
• B、9400
• C、9500
• D、9700

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：