单选题关于改建后从事水路运输的老旧船舶，下列说法正确的是（）A 一类船舶可以改建为二类船舶B 四类船舶可以改建为三类船舶C 一、二、三类船舶之间不得相互改建D 四、五类船舶之间不得相互改建

题目
单选题
关于改建后从事水路运输的老旧船舶，下列说法正确的是（）
A

一类船舶可以改建为二类船舶

B

四类船舶可以改建为三类船舶

C

一、二、三类船舶之间不得相互改建

D

四、五类船舶之间不得相互改建

相似考题

1.水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的，由负责水路运输管理的部门责令该船停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款。()

2.在水路运输中，从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证，不得转让、出租、出借或者涂改。( )

3.关于“从事捕鱼的船舶”的定义,下列说法不正确的是()。①所有从事拖网捕鱼的船舶;②所有正在捕鱼的船舶;③所有正在捕鱼的渔船A.①C.②③B.①②D.①②③

4.从事水路运输经营的船舶应当随船携带()。A:水路运输业务经营许可证件B:船舶登记证书C:检验证书D:船舶营运证件

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  • 第1题：

    根据交通部《关于禁止改建液货危险品船从事国内水路运输的公告》规定下列船舶不允许从事水路成品油运输业务（）。

    • A、普通货船改建的成品油运输船舶
    • B、从事非营业性运输的液货危险品船（如港内加油船、渔业加油船等）改建的成品油船舶
    • C、改建的从事国际航线成品油运输船舶从事国内运输成品油运输
    • D、未事先取得有关交通主管部门的批准，建造的成品油运输船舶

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。

    • A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞
    • B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞
    • C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞
    • D、船舶漂滞时甲板上浪较多

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）

    • A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。
    • B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。
    • C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。
    • D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于改建后从事水路运输的老旧船舶，下列说法正确的是（）

    • A、一类船舶可以改建为二类船舶
    • B、四类船舶可以改建为三类船舶
    • C、一、二、三类船舶之间不得相互改建
    • D、四、五类船舶之间不得相互改建

    正确答案:C

  • 第5题：

    关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述，正确的有？（）

    • A、船龄，是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。
    • B、报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。
    • C、废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。
    • D、单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？（）

    • A、该船应该向船检机构申请特别定期检验
    • B、该船应该向船检机构申请换证检验
    • C、该船可以改建为油船从事水路运输
    • D、该船可以改建为杂货船从事水路运输

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    多选题
    《老旧运输船舶管理规定》中关于船舶购置、光租、改建管理规定描述正确的有？（）
    A

    任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。

    B

    超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。

    C

    四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶，三类船舶间可互相改建从事水路运输。

    D

    改建老旧运输船舶，必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）
    A

    船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。

    B

    达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。

    C

    船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。

    D

    超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？

    正确答案： 达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应
    ①在达到特别定期检验船龄的前后半年内，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书；
    ②自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在水路运输中，从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证，不得转让、出租、出借或者涂改。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    根据《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》的规定，从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证，不得转让、出租、出借或者涂改。船舶营业运输证遗失或者损毁的，应当及时向原配发机关申请补发。

  • 第11题：

    判断题
    从事水路运输经营的船舶应当随船携带船舶营运证件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？（）
    A

    该船应该向船检机构申请特别定期检验

    B

    该船应该向船检机构申请换证检验

    C

    该船可以改建为油船从事水路运输

    D

    该船可以改建为杂货船从事水路运输


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从事水路运输经营的船舶应当随船携带船舶营运证件。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）

    • A、特别定期检验船龄不变
    • B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定
    • C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶
    • D、强制报废船龄不变

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）

    • A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。
    • B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。
    • C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。
    • D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。
    • E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

    正确答案:B,C,E

  • 第16题：

    达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？


    正确答案: 达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应
    ①在达到特别定期检验船龄的前后半年内，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书；
    ②自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书

  • 第17题：

    四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，（）类船舶之间不得相互改建从事水路运输。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第18题：

    改建（）类老旧运输船舶，应当按运力变更的规定报规定的交通主管部门批准。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四和五

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    多选题
    按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）
    A

    老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。

    B

    达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。

    C

    船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。

    D

    对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。

    E

    船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于改建后从事水路运输的老旧船舶，下列说法正确的是（）
    A

    一类船舶可以改建为二类船舶

    B

    四类船舶可以改建为三类船舶

    C

    一、二、三类船舶之间不得相互改建

    D

    四、五类船舶之间不得相互改建


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，（）类船舶之间不得相互改建从事水路运输。
    A

    一

    B

    二

    C

    三

    D

    四


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。
    A

    船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞

    B

    船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞

    C

    滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞

    D

    船舶漂滞时甲板上浪较多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述，正确的有？（）
    A

    船龄，是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。

    B

    报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。

    C

    废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。

    D

    单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）
    A

    特别定期检验船龄不变

    B

    特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定

    C

    强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶

    D

    强制报废船龄不变


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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