问答题一艘1978年建造的，船长20米的普通客船，由于旅游市场的不景气，04年7月经过申请改建为拖船，用于拖带木排。06年由于旅游市场的升温，9月份经过改建又申请改回客船，某船检机构经过建造检验为其办理了手续。请问该船检机构的做法是否正确，为什么？

题目
问答题
一艘1978年建造的，船长20米的普通客船，由于旅游市场的不景气，04年7月经过申请改建为拖船，用于拖带木排。06年由于旅游市场的升温，9月份经过改建又申请改回客船，某船检机构经过建造检验为其办理了手续。请问该船检机构的做法是否正确，为什么？
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1.拖带灯适用于()。A.吊拖船或傍拖船B.傍拖船C.吊拖船D.顶推船

2.根据经验，在港内掉头中，若有一艘拖船可用进行掉头，应至少需要直径______的圆形掉头水域。A.2.0倍船长B.2.5倍船长C.3.0倍船长D.3.5倍船长

3.船长大于______m的客船，应配置一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。A.30B.60C.80D.100

4.应作为一艘船显示号灯的“任何数目的被傍拖船”是指()。A.包括拖船本身在内的一组船队B.所有被拖带的船舶C.以拖船两舷作为“分组”的依据D.所有被傍拖船牢固地组合在一起

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  • 第1题：

    为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为 左右为宜。

    A.二船船长之和

    B.被拖船船长的二倍

    C.拖船船长的二倍

    D.二船船长之和的二倍


    正确答案：D

  • 第2题：

    某船厂建造的一艘船长46米内河普通客船，在液压操舵装置中，液压系统最大工作压力为10Mpa，设计压力为13Mpa，保护油缸的安全阀整定压力为12.5Mpa，请问安全阀的整定压力是否正确，为什么？


    正确答案: 正确。依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定，由于动力源或外力作用产生压力的部分以及被隔离的液压系统或气压系统应设安全阀，安全阀的开启压力应不小于1.25倍的最大工作压力，但不大于设计压力。

  • 第3题：

    船长50m及以上的各类客船应配备一艘救生艇和一艘救生舢板。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）

    • A、高速客船不得再检验签证
    • B、普通客船执行特别定期检验
    • C、高速客船执行特别定期检验
    • D、普通客船执行年度检验

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？

    • A、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
    • B、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
    • C、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
    • D、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（）倍为宜。
    A

    二倍船长之和

    B

    被拖船船长的二倍

    C

    拖船船长的二倍

    D

    二船船长的二倍


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    某船厂建造的一艘船长46米内河普通客船，在液压操舵装置中，液压系统最大工作压力为10Mpa，设计压力为13Mpa，保护油缸的安全阀整定压力为12.5Mpa，请问安全阀的整定压力是否正确，为什么？

    正确答案： 正确。依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定，由于动力源或外力作用产生压力的部分以及被隔离的液压系统或气压系统应设安全阀，安全阀的开启压力应不小于1.25倍的最大工作压力，但不大于设计压力。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    一艘船长为14米的客船，应配备（）只灭火器。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    无论何时建造的货船，一经改建成客船后，应视作在开始改建之日建造的客船。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 船舶类，SOLAS附则，第II-1章第1条1.3“无论何时建造的货船，一经改装成客船后，从开始改装之日起应视作客船”。

  • 第10题：

    单选题
    海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的：（）
    A

    0.4～0.8倍

    B

    0.8～1.2倍

    C

    1.2～1.5倍

    D

    1.5～2.0倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    雾中，你船听到─···声号，该船为（）。
    A

    最前一艘被拖船

    B

    最后一艘被拖船

    C

    任何一艘被拖船

    D

    一艘均有可能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？
    A

    从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端

    B

    从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端

    C

    从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端

    D

    从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无论何时建造的货船，一经改建成客船后，应视作在开始改建之日建造的客船。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    申请适用于客船或滚装客船船长适任证书者，应当具备哪些学历和资历条件？


    正确答案: （1）具有航海类相关专业的大专及以上学历；
    （2）具备在其他种类的相应船舶等级的海船上担任船长满24个月，安全记录良好，并至少在客船或滚装客船上任见习船长3个月；或
    （3）持有客船或滚装客船大副适任证书并在相应航区、船舶等级的运输船上担任大副不少于18个月，其中曾经担任客船或滚装客船大副至少6个月，通过船长考试、评估后，至少在客船或滚装客船上任见习船长3个月。

  • 第15题：

    一艘船长为14米的客船，应配备（）只灭火器。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第16题：

    船龄为了18年的一艘散货船，现改建为散装水泥船，检验机构签发的检验证书：（）

    • A、应改变建造日期
    • B、应当注明改建日期
    • C、不得改变建造日期
    • D、不需注明改建日期

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    问答题
    某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限为： （一）负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。 （二）负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？

    正确答案： 1：根据某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限（一）的要求，该分支机构不能受理该船的图纸审查工作，同时根据某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限（二）可以受理该船的建造检验业务。
    2：该分支机构在受理该船厂建造检验申请时，就其送审的船舶图纸明确告诉船厂应将该设计图纸送交上一级船舶检验机构进行审查，待审查批准后，该分支机构按规范要求对该船进行建造检验。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    船长50m及以上的各类客船应配备一艘救生艇和一艘救生舢板。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体，当拖带长度超过200米时，则在白天应悬挂：（）
    A

    在最前面一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体

    B

    在最前面一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体

    C

    在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外，在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体

    D

    在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为：（） Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘 Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘 Ⅲ、该被拖船上配备有船员 Ⅳ、该被拖船上不配备有船员
    A

    Ⅰ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某公司将一艘船长为50米的客船，在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时，发现该船手提灭火器的数量配备不足，且未按图纸和规范的要求布置到位，而其他消防用品仍按客船的要求配置。 问： 1、该船改装为旅游客船后，手提灭火器应如何配备和布置？ 2、该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品？

    正确答案： 1、手提灭火器配备和布置：每层甲板6具，厨房2具、机舱4具；
    2、该船改装为旅游客船后还需增配：大型泡沫灭火器一台、消防员装备2套。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一艘不易察觉、部分淹没的被拖船，当拖带长度超过200米时，则在白天应悬挂：（）.
    A

    在最前面一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体

    B

    在最前面一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体

    C

    在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外，在最前面一艘被拖船舶或物体的前端另外悬挂一个菱形体

    D

    在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）
    A

    高速客船不得再检验签证

    B

    普通客船执行特别定期检验

    C

    高速客船执行特别定期检验

    D

    普通客船执行年度检验


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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