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  • 第1题:

    载重线系船舶按照其航行区域和季节而定的载重水线,分别以平行线段表示,勘划在载重线圆环的()

    • A、前方
    • B、后方
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:A

  • 第2题:

    万向轴组装时,必须保证两端叉头上的十字销孔中心线()。

    • A、重合
    • B、在同一平面内
    • C、空间相交
    • D、平行

    正确答案:B

  • 第3题:

    一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。


    正确答案: 主船体必须建造完成、或基本完成;干舷计算书已经过批准认可;载重线标志图已经过批准认可;船体的构造符合载重线公约的相关要求(或符合认可图纸);船体主尺度测量完成并符合要求;船级社得到船旗国主管当局的授权;船舷外有足够的安全保障措施。

  • 第4题:

    经批准的甲板线和载重线标志需永久勘划在船舷中部两侧,并清晰可见,其勘划的方法有哪些?


    正确答案: 1)标志用钢板制成后焊接在船舷;
    2)电焊

  • 第5题:

    安装带轮时,两轮中心线必须保持平行,端面与中心线(),且两轮对应轮槽必须在同一平面内。


    正确答案:垂直

  • 第6题:

    同一矿区的勘控线必须平行。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    问答题
    一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。

    正确答案: 主船体必须建造完成、或基本完成;干舷计算书已经过批准认可;载重线标志图已经过批准认可;船体的构造符合载重线公约的相关要求(或符合认可图纸);船体主尺度测量完成并符合要求;船级社得到船旗国主管当局的授权;船舷外有足够的安全保障措施。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    如果在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为+4mm,右舷的型深误差为+6mm,这时甲板线的划定又应如何处理:()
    A

    左右舷的型深测量的平均值来勘划甲板线

    B

    以理论型深值来勘划甲板线

    C

    左舷的型深的测量值来勘划甲板线

    D

    以右舷的型深的测量值来勘划甲板线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()
    A

    因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划

    B

    将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上

    C

    水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐

    D

    因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    载重线系船舶按照其航行区域和季节而定的载重水线,分别以平行线段表示,勘划在载重线圆环的()
    A

    前方

    B

    后方

    C

    左侧

    D

    右侧


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下面尺寸线说法中正确的是()
    A

    尺寸线必须与尺寸界线垂直

    B

    尺寸线必须与尺寸界线平行

    C

    尺寸线必须与所标注的线段垂直

    D

    尺寸线必须与所标注的线段平行


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    总控信息级别高于线控、站控;若总控、线控、站控同时对同一站点或线网发布信息时,以总控的信息为准。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    钢质内河船舶载重线标志必须勘划在船舷中部两侧,其勘划方法最完整正确的是()。

    • A、标志用钢板制成后焊接在船舷
    • B、电焊
    • C、异种颜色的油漆直接标志
    • D、上述A和B

    正确答案:A

  • 第14题:

    “房源照片”真实准确的定义:()。

    • A、必须是本房源的真实照片
    • B、必须是6个月内实勘拍摄的照片
    • C、禁止使用效果图,禁止虚构、合成房源照片
    • D、禁止将同一张相同照片上传至系统内多个位置,恶意侵占实勘业绩

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪些处理方法不正确的是()

    • A、因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划
    • B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
    • C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
    • D、因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,不必在证书中注明

    正确答案:A,D

  • 第16题:

    某船型深为4.00m,满载吃水为3.00m,干舷甲板边板厚度为8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?()

    • A、正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。
    • B、有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。
    • C、有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。
    • D、有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。

    正确答案:C

  • 第17题:

    总控信息级别高于线控、站控;若总控、线控、站控同时对同一站点或线网发布信息时,以总控的信息为准。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    填空题
    安装带轮时,两轮中心线必须保持平行,端面与中心线(),且两轮对应轮槽必须在同一平面内。

    正确答案: 垂直
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    钢质内河船舶载重线标志必须勘划在船舷中部两侧,其勘划方法最完整正确的是()。
    A

    标志用钢板制成后焊接在船舷

    B

    电焊

    C

    异种颜色的油漆直接标志

    D

    上述A和B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    经批准的甲板线和载重线标志需永久勘划在船舷中部两侧,并清晰可见,其勘划的方法有哪些?

    正确答案: 1)标志用钢板制成后焊接在船舷;
    2)电焊
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下面说法中正确的是()
    A

    尺寸线必须与尺寸界线垂直

    B

    尺寸线必须与尺寸界线平行

    C

    尺寸线必须与所标注的线段垂直

    D

    尺寸线必须与所标注的线段平行


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某船型深为4.00m,满载吃水为3.00m,干舷甲板边板厚度为8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?()
    A

    正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。

    B

    有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。

    C

    有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。

    D

    有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是正确的()
    A

    因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划

    B

    将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上

    C

    水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐

    D

    因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析