就车修理法
总成互换法
固定作业法
综合作业法
第1题:
车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和()值乘中进行。
第2题:
车辆的厂修由()负责,对车辆进行全面而彻底的修理。
第3题:
车辆的检查及修理,应根据修程范围,在()中进行。
第4题:
在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产规模与待修车型,其工艺过程分为两种类型,即()和互换修理。
第5题:
轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆()一并安排。
第6题:
要求车辆停修时间短、保修车辆多、车型单一时,采用的修理方法应是()。
第7题:
专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业。
第8题:
总成大修
车辆大修
车辆中修
车辆小修
零件修理
第9题:
车辆扣修单位
车辆验收单位
车种车型车号
车辆状态
第10题:
工务段
车辆段
车辆工厂
第11题:
车辆修理工厂
车辆制造工厂
车辆段
车辆乘务人员值乘
第12题:
厂修
段修
辅修
轴检
第13题:
要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是()
第14题:
()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。
第15题:
车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的(),在修理过程中除车体外,大部分零部件采用互换的方法。
第16题:
车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。
第17题:
企业承修的车辆车型比较单一,数量较大,宜采用()。
第18题:
承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用()劳动组织形式。
第19题:
《检修车辆竣工验收移交记录》应填写铁路货车修程、()等信息。
第20题:
车间
车辆段
车辆处
铁道部
第21题:
第22题:
第23题:
车辆大修
总成大修
车辆中修
车辆小修
零件修理