问答题简述表面粘贴法的适用范围和施工工序。
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问答题
简述表面粘贴法的适用范围和施工工序。
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第1题：
简述凿槽嵌补法的适用范围和施工工序。
正确答案: 适用于修补缝宽大于0.3mm的表层裂缝。沿裂缝凿U形槽或V形槽并清洗干净，槽面涂刷基液，槽内嵌补水泥砂浆或环氧树脂砂浆等，填满、抹平，并养护。 -
第2题：
简述开槽粘贴的施工工序。
正确答案: 采用开槽粘贴法时，沿裂缝凿槽并清洗干净；在槽底面涂刷一层树脂基液并用砂浆找平，基面干燥后涂刷胶粘剂，然后粘贴刷有胶粘剂的止水片材；在槽的两侧面涂刷一层胶粘剂，槽内回填弹性树脂砂浆直至填满、抹平，并养护。 -
第3题：
简述混凝土灌浆法的适用范围和主要工序。
正确答案: 适用于混凝土深层裂缝和贯穿裂缝的修补，分为水泥灌浆和化学灌浆，灌浆施工的主要工序有布孔、钻孔、洗孔、埋设灌浆管、封堵缝口、压水检查、灌浆、封孔、灌后质量检查。 -
第4题：
简述在贴面类施工中湿作业法的特点与适用范围。
正确答案: 湿作业法是指在竖向基体上预做钢筋网，优点是牢固可靠；缺点是工序多，操作较为复杂，多用于大理石、花岗石、预制板的安装。 -
第5题：
简述粘贴法饰面板施工要点。
正确答案: 基层处理-抹底中层灰-弹线、找规矩、分格-选板、预拼、编号-粘贴-清理勾缝-抛光打蜡。 -
第6题：
问答题简述开槽粘贴的施工工序。正确答案： 采用开槽粘贴法时，沿裂缝凿槽并清洗干净；在槽底面涂刷一层树脂基液并用砂浆找平，基面干燥后涂刷胶粘剂，然后粘贴刷有胶粘剂的止水片材；在槽的两侧面涂刷一层胶粘剂，槽内回填弹性树脂砂浆直至填满、抹平，并养护。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题天然石饰面板的粘贴法施工有哪几道工序？正确答案： （1）基层处理；
（2）预排弹线；
（3）粘贴板块；
（4）勾缝；
（5）清扫。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述表面涂抹法的施工工序。正确答案： 用钢丝刷或风沙枪清除裂缝表面附着物和污垢，沿缝凿毛或凿槽并清洗干净，对凿毛或凿槽处先涂刷一层水泥浆或环氧基液，然后一次或分次涂抹适宜涂抹材料直至填满、抹平，并养护。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述在贴面类施工中湿作业法的特点与适用范围。正确答案： 湿作业法是指在竖向基体上预做钢筋网，优点是牢固可靠；缺点是工序多，操作较为复杂，多用于大理石、花岗石、预制板的安装。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述混凝土灌浆法的适用范围和主要工序。正确答案： 适用于混凝土深层裂缝和贯穿裂缝的修补，分为水泥灌浆和化学灌浆，灌浆施工的主要工序有布孔、钻孔、洗孔、埋设灌浆管、封堵缝口、压水检查、灌浆、封孔、灌后质量检查。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述沉埋法、盾构法施工工序及适用条件。正确答案： 沉埋法：节段制作——沉管段施工——坚井及引道施工｡是修建水底隧道通常采用的方法｡
盾构法施工的内容包括盾构的出发和到达，盾构的掘进､衬砌，压浆和防水等｡适用于软弱地层，特别是闹市中软弱地层中修建地下工程。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述表面硬度法推断钢材强度检测方法的适用范围及检测要求？正确答案： 1.本检测方法适用于估算结构中钢材抗拉强度的范围，不能准确推定钢材的强度。
2.检测要求：
A.构件测试部位的处理，可用钢锉打磨构件表面，除去表面锈斑、油漆，然后应分别用粗、细砂纸打磨构件表面，直至露出金属光泽；
B.按所用仪器的操作要求测定钢材表面的硬度；
C.在测试时，构件及测试面不得有明显的颤动；
D.按所建立的专用测强曲线换算钢材的强度；
E.可参考《黑色金属硬度及相关强度换算值》GB/T 1172等标准的规定确定钢材的换算抗拉强度，但测试仪器和检测操作应符合相应标准的规定，并应对标准提供的换算关系进行验证。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述表面涂抹法的施工工序。
正确答案: 用钢丝刷或风沙枪清除裂缝表面附着物和污垢，沿缝凿毛或凿槽并清洗干净，对凿毛或凿槽处先涂刷一层水泥浆或环氧基液，然后一次或分次涂抹适宜涂抹材料直至填满、抹平，并养护。 -
第14题：
简述表面粘贴法的适用范围和施工工序。
正确答案: 适用于浅层裂缝的修补。采用表面粘贴法时，将裂缝表面凿毛并清洗干净，已凿毛处干燥后涂刷一层胶黏剂，然后将刷有胶黏剂的止水片材（如橡胶止水片、玻璃丝布、紫铜片等）粘贴在裂缝处。 -
第15题：
天然石饰面板的粘贴法施工有哪几道工序？
正确答案:（1）基层处理；
（2）预排弹线；
（3）粘贴板块；
（4）勾缝；
（5）清扫。 -
第16题：
简述气浮法的分类和适用范围
正确答案: （1）分类：
①电解气浮法：运行时借助电极解作用，在两个电极区不断产生氢、氧和氯气等微气泡，废水中的悬浮颗粒黏附于气泡上上浮到水面而被去除。工艺简单，设备小，但电耗大。
②散气气浮法：是空气通过微细孔扩散装置或微孔管或叶轮后，以微小气泡的形式分布在污水中进行气浮处理的过程。
优点：简单易行。
缺点：气泡较大，气浮效果不好。
③溶气气浮法：包括加压溶气气浮和溶气真空气浮，加压溶气气浮是空气在加压条件下溶于水中，而在常压下析出。（国内外较常用）
溶气真空气浮是空气在常压或加压条件下溶于水中，在负压条件下析出。
（2）（气浮法）适用范围：
①分离悬浮油和乳化油
②可代替活性污泥法的二沉池对曝气池出流混合液进行固液分离
③可分离工业废水中的有用物质（如纸浆）
④可分离以分子或离子状态存在的物质（如金属离子、表面活性物质等） -
第17题：
简述嵌轨法加固衬砌的适用范围及施工方法。
正确答案: 嵌轨法是对衬砌进行加固的有效方法。它适用于隧道拱部开裂严重，局部剥落掉块，但尚未完全丧失承载能力，且边墙基本完好；或者拱部结构已基本失去稳定的情况。当上部岩层的破碎或塌方严重，不宜采用其他整治措施时，应采用嵌轨法阻止病害继续发展，及时整治避免隧道发生整体性破坏的情况。施工过程为把钢轨变成拱形，环向嵌入衬砌中，然后在槽中填塞膨胀混凝土。一般选用11-38kg/m3废旧钢轨做嵌轨。嵌轨间距一般为0.5-2m。每排轨之间一般12-25的钢筋连接，钢筋间距为40cm左右，使之形成整体共同受力。为了便于嵌设施工，拱部嵌轨为2-3节，每节之间用鱼尾板连接，也有在轨端焊底板用螺栓对接的。 -
第18题：
问答题简述粘贴法饰面板施工要点。正确答案： 基层处理-抹底中层灰-弹线、找规矩、分格-选板、预拼、编号-粘贴-清理勾缝-抛光打蜡。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述明挖法的种类、适用条件、施工工序。正确答案： 明挖法按照对边坡维护方式的不同，浅埋明挖法可分为：
（1）放坡明挖法，主要适用于埋置特浅，边坡土体稳定性较好，且地表没有过多的限制性条件的隧道工程中。
（2）悬臂支护明挖法，主要适用于埋置较浅，边坡土体稳定性较差，且地表有一定的限制性要求的隧道工程中。
（3）围岩结构加支撑明挖法，主要适用于埋置不太浅，边坡土体稳定性较差，外侧土压力较大，且地表有一定的限制要求的隧道工程中。
特点：沿着地下建筑的线路，从地面向下开挖基坑，然后在基坑中修筑衬砌，最后覆土回填的施工方法。
施工工序：打桩→开挖地面→安放支承横撑→开挖基坑→修筑构筑物→回填拔桩→恢复路面。
适用范围：大断面、浅埋、地层稳定性好、地下水不发育。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述表面粘贴法的适用范围和施工工序。正确答案： 适用于浅层裂缝的修补。采用表面粘贴法时，将裂缝表面凿毛并清洗干净，已凿毛处干燥后涂刷一层胶黏剂，然后将刷有胶黏剂的止水片材（如橡胶止水片、玻璃丝布、紫铜片等）粘贴在裂缝处。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述先张法、后张法的施工工序和受力特点？正确答案： 先张：张拉台座上，绑扎钢筋控制拉力张拉预应力钢筋并进行临时锚固，浇筑混凝土，养护达到强度后，放张，通过预应力钢筋与混凝土的粘结作用，传递给砼，使其获得预压应力
特点：一般可用高强钢丝、钢绞线。
不专设永久锚具
施工工序简单，临时固定所用的锚具可以重复使用。
后张：绑扎钢筋并预留孔道，浇注混凝土，养护达到其强度要求，将预应力钢筋穿入孔道，张拉钢筋到控制拉力后用特制锚具锚固，最后在孔道注入水泥浆，使预应力钢筋与混凝土粘结成整体 先张法靠粘结力传递并保持预加应力，后张法靠工作锚具来传递和保持预加应力
特点：稳定性好， 流动性好，无收缩性能，充盈度高， 强度高，防腐性能，耐久性，施工方便性解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述凿槽嵌补法的适用范围和施工工序。正确答案： 适用于修补缝宽大于0.3mm的表层裂缝。沿裂缝凿U形槽或V形槽并清洗干净，槽面涂刷基液，槽内嵌补水泥砂浆或环氧树脂砂浆等，填满、抹平，并养护。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述先张法与后张法的基本施工工序。正确答案： 先张法基本工序为：
（1）在台座（或钢模）上用张拉机具张拉预应力钢筋至控制应力，并用夹具临时固定；
（2）支模并浇灌混凝土；
（3）养护混凝土（一般为蒸汽养护）至设计强度的75％以上时，切断预应力钢筋。
后张法基本工序为：
（1）浇筑混凝土构件，并预留孔道；
（2）养护混凝土到规定强度值；
（3）在孔道中穿筋，并在构件上用张拉机具张拉预应力钢筋至控制应力；
（4）张拉端用锚具锚住预应力钢筋，并在孔道内压力灌浆。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述嵌轨法加固衬砌的适用范围及施工方法。正确答案： 嵌轨法是对衬砌进行加固的有效方法。它适用于隧道拱部开裂严重，局部剥落掉块，但尚未完全丧失承载能力，且边墙基本完好；或者拱部结构已基本失去稳定的情况。当上部岩层的破碎或塌方严重，不宜采用其他整治措施时，应采用嵌轨法阻止病害继续发展，及时整治避免隧道发生整体性破坏的情况。施工过程为把钢轨变成拱形，环向嵌入衬砌中，然后在槽中填塞膨胀混凝土。一般选用11-38kg/m3废旧钢轨做嵌轨。嵌轨间距一般为0.5-2m。每排轨之间一般12-25的钢筋连接，钢筋间距为40cm左右，使之形成整体共同受力。为了便于嵌设施工，拱部嵌轨为2-3节，每节之间用鱼尾板连接，也有在轨端焊底板用螺栓对接的。解析： 暂无解析