问答题某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、
题目
问答题
某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？ 2.除图中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？ 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？
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第1题：
关于膨胀土地区路基施工中，膨胀土填筑技术要点的说法中，正确的是()。A．强膨胀土应作为优选选用的路堤填料
B．路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2％
C．膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm；土块粒径应小于37．5mm
D．中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应大于0．7％答案：B解析：本题考核的是膨胀土地区路基的施工技术要点。强膨胀土不得作为路堤填料，故A选项错误。中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应不大于0．7％，故D选项错误。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm。土块粒径应小于37．5mm，故C选项错误。路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2％，故B选项正确。 -
第2题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，
占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
根据上述资料可知，西部地区与东部地区公路总里程相比( )。
A．西部地区多46930千米左右 B．东部地区多46930千米左右
C. 西部地区多56930千米左右 D．东部地区多56930千米左右答案：A解析：依题意：西部地区公路总里程为：
3545÷0.6%≈590833（千米）
而东部为：10878÷2.0%=543900（千米）
因此：590833-543900=46933（千米）
故答案为A -
第3题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，
占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
按照统计资料，山东高速公路里程占本区域的比例为( )。
A.19％
B．20％
C．21％
D．22％答案：A解析：依题意，东部地区共有高速公路10878千米，山东公路里程为2077千米，故山东高速公路里程所占比例为：2077÷10878≈19%。 -
第4题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，
占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
东部公路总里程为( )千米。
A．543800 B．543900 C．544000 D.544100答案：B解析：依题意，东部地区共有高速公路10878千米，在地区公路总里程中占2.0%，故东部公路总里程为：10878÷2.0%=543900（千米） -
第5题：
路基不均匀变形是常见的路基病害，处于( )地区的路基容易发生不均匀膨胀变形。A.软土
B.膨胀土
C.岩溶空洞
D.盐渍土答案：B,D解析：路基不均匀变形是常见的路基病害，路基不均匀变形包括沉陷变形和膨胀变形。在盐渍土和膨胀土分布地区的路基则出现不均匀鼓胀变形，冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因。 -
第6题：
某膨胀土土样，烘干时的体积为125cm3，浸水后的体积为200cm3，根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ 112—1987）,该膨胀土的膨胀潜势属于（ ）。
A.弱膨胀潜势 B.中膨胀潜势
C.强膨胀潜势 D.无法确定答案：A解析：自由膨胀率是指人工制备土在水中的体积增量与原体积之比，它反映了黏性土在无结构力影响下的膨胀潜势，是判别膨胀土的综合指标。根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ 112—1987）式(2.2.1 -1)，
，式中，Vw为土样在水中膨胀稳定后的体积(cm3)。根据表2. 3. 3，膨胀土的膨胀潜势分类为弱膨胀潜势。 -
第7题：
不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。A.湿粘土
B.弱膨胀土
C.红粘土
D.粉质土答案：D解析：2020版教材P6页
本题考查的是路基填料的选择。粉质上不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 -
第8题：
在填土路堤涵洞两侧填土，应采用( )分层仔细夯实。A.膨胀土、对称
B.非膨胀土、对称
C.膨胀土、单侧偏推
D.非膨胀土、单侧偏推答案：B解析：2019版教材P68页
(7)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。膨胀土吸水膨胀，失水收缩对路堤影响严重所以选非膨胀土。 -
第9题：
在膨胀土地区进行路床开挖，（）可用膨胀土掺石灰处治。
- A、高速公路
- B、一级公路
- C、二级公路
- D、三级公路
- E、四级公路
正确答案:C,D,E -
第10题：
多选题盐渍土路基根据其含盐量可分为（）。A氯盐渍土
B亚氯盐渍土
C膨胀土地区
D硫酸盐渍土
E亚硫酸盐渍土
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%，蒙脱石含量为20%，阳离子交换量为200mmol/kg，该土应定为（）。A非膨胀土
B弱膨胀土
C中等膨胀土
D强膨胀土
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。 1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？ 2.除图中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？ 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？正确答案： 1.还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。
2.还有换填法、固化处理法。
3.包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺，路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下。
4.还应配置平地机、拌和机械。解析： 本案例第1问主要考查膨胀土的施工技术要点。施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。 本案例第2问主要考查膨胀土的基底处理。膨胀土地区二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：（1）高度不足1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。（2）表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。（3）填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30～0.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。 本案例第3问主要考查膨胀土的填筑。强膨胀土不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm；土块粒径应小于37.5mm。填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2%。 本案例第4问主要考查施工机械的选择方法。路基工程设备种类，主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备，根据工程的作业要求，选择不同的机械设备。平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。 -
第13题：
某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（ ）。A.引气剂
B.阻锈剂
C.缓凝剂
D.早强剂答案：A解析：2020版教材P98/2019版教材P93
有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。 -
第14题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，
占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
全国共有高速公路里程约为( )。
A．17600千米 B．18600千米 C．19500千米 D．20000千米答案：C解析：依题意，有全国共有高速公路里程为：
10878+5014+3545=19437（千米）
故答案为C。 -
第15题：
根据以下文字资料，完成各题。
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
弹出材料79按照统计资料，山东高速公路里程占本区域的比例为：
A19％
B20％
C21％
D22％答案：A解析：{图} -
第16题：
从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，
占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
高速公路超过1000千米的省份中，东部5省至少比中西部2省多( )。A.3000千米以上
B.3500千米以上
C.4000千米以上
D.4800千米以亡答案：D解析：据题意，东部五省超过的公路里程至少为：
2000+1500×2+1000×2=7000（千米）
中西部2省为：1077+1144=2221（千米）
因此，东部5省至少比中西部2省多：
7000-2221=4779（千米）
故答案为D -
第17题：
根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ 112—1987），某场地膨胀土的自由膨胀率为45% ,蒙脱石含量10%，该膨胀土的胀缩等级为（ ）。
A.无膨胀性 弱 C.中 D.强答案：B解析：根据《膨胀土地K建筑技术规范》（GBJ112—1987)第2. 3. 2条，规定，当自由膨胀率大于40%时，可判定为膨胀土，特殊情况下尚可根据蒙脱石百分含量确定，当蒙脱石含量大于7%时，亦可判定为膨胀土，具体如表1-9所示。
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第18题：
某高速公路通过一膨胀土地段，该路段膨胀土的自由膨胀率试验成果如下表（假设可仅按自由膨胀率对膨胀土进行分级）。按设计方案，开挖后将形成高度约8m的永久路堑膨胀土边坡，拟采用坡率法处理，问：按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），下列哪个选项的坡率是合理的？（ ）
注：量简容积为50mL，量土杯容积为10mL。A、 1：1.50
B、 1：1.75
C、 1：2.25
D、 1：2.75答案：C解析：根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GB 50112—2013）附录D、第4.2.1条规定，
根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011）表8.3.4规定，当自由膨胀率大于90%时为强膨胀土，则本题的膨胀土为强膨胀土。
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）表7.9.7-1规定，当边坡高度为8m时，边坡坡率为1：2.25。 -
第19题：
（2018年）不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。A.湿粘土
B.弱膨胀土
C.红粘土
D.粉质土答案：D解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 -
第20题：
某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%，蒙脱石含量为20%，阳离子交换量为200mmol/kg，该土应定为（）。
- A、非膨胀土
- B、弱膨胀土
- C、中等膨胀土
- D、强膨胀土
正确答案:C -
第21题：
盐渍土路基根据其含盐量可分为（）。
- A、氯盐渍土
- B、亚氯盐渍土
- C、膨胀土地区
- D、硫酸盐渍土
- E、亚硫酸盐渍土
正确答案:A,B,D,E -
第22题：
单选题不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A湿粘土
B弱膨胀土
C红粘土
D粉质土
正确答案： A解析： 用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。所以选项ABC不选。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。所以本题选D。 -
第23题：
问答题背景材料： 某公路土方路基施工，大部分路段位于膨胀土地区，经试验检测判定该路段膨胀土属于中等膨胀土，施工单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压，压实土层松铺厚度30cm；在挖方路段路床超挖30cm，再用石灰处置土进行回填。 问题： 1、在试验检测后，试验人员对该地区膨胀土性质进行了描述，你认为正确的是（） A。强度较高 B。压缩性大 C。粘粒含量高 D。吸水易膨胀 E自由膨胀率达40％ 2、施工单位对该工程中膨胀土的使用是否合理？为什么？请你就该工程在施工过程中对中等膨胀土的使用注意事项加以说明。 3、对于挖方超挖30cm出用石灰处置土回填外，还可以用哪些材料回填？正确答案： 1、ACDE
2、不合理，处理措施不完善。在路基填筑时的注意事项有：①最好对中等膨胀土加工、改良后再使用；②如果直接使用，应根据子又膨胀率选择适宜的碾压机具；③碾压时应将土块击碎至5cm以下；④及时对边坡及顶部进行防护；⑤填挖交接挖台阶。在路堑开挖时的注意事项是：挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30~50cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。
3、粒料、非膨胀土或改性土。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题在膨胀土地区进行路床开挖，（）可用膨胀土掺石灰处治。A高速公路
B一级公路
C二级公路
D三级公路
E四级公路
正确答案： A,E解析： 暂无解析