问答题 1.背景材料： 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 事件1：在施工准备阶段，项目部积极

题目
问答题
  1.背景材料：    某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。    该工程在实施中发生如下事件：    事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。    事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。    事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。    2.问题：    (1)针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。    (2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？    (3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。    (4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？
相似考题

1.（三）背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km／h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。第39题：施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？

2.（三）背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km／h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。问题：1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

3.某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且 在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费 分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特 点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。 为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场 开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 在施工中，业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施 工单位三方拟就此协商计价。 在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 针对交通工程的特点，施工组织设计还应重点考虑的内容。 在设备检査方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查 哪两项内容才能进行通电试验与测试？ 基础施工项目是否可以采用计日工计价？说明理由。并列出在施工合同中的三 个计日工表名称。 将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？

4.（三）背景资料某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑1土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在施工中，业主要求承包商完成—个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。问题1.针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。2.指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?3.事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试?

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  • 第1题：

    1．背景材料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8 处互通立交，其中2 处互通立交连接其他高速公路，其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
    2．问题：
    （1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
    （2）收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？
    （3）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
    （4）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？


    答案：
    解析：
    （1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
    （2）收费车道计算机系统的功能还有：
    ① 将收费原始数据上传收费站（计算机系统）。
    ② 接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）。
    ③ 可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据。
    ④ 通信中断时具有独立工作能力，可降级使用。
    ⑤ 为车辆提供控制及收费信息。
    ⑥ 将各种违章报警信号实时上传给收费站。
    （3）变更依据：
    ① 工程变更对项目目标的影响。
    ② 有关合同条款、会议和通信记录。确认过程：
    ① 首先应由一方提出工程变更。
    ② 初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求。
    ③ 双方协商一致签署补充协议后确认变更。
    （4）出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。

  • 第2题：

    济南绕城高速公里（）

    • A、东西南北四个路段
    • B、约100公里
    • C、全立交全封闭
    • D、西线、双向四车道
    • E、西线双向六车道

    正确答案:A,B,C,E

  • 第3题：

    【背景材料】某公路工程施工总承包一级企业，注册资金为1.5亿元。该公司拟投标承包一公路工程项目，该公路工程按高速公路标准设计，填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层，双向四车道，设计行车时速120km。 【问题】 1.此公路工程施工可能要用到的施工机械主要有哪些? 2.土方路基完成的检查项目有哪些? 3.公路工程验收分为哪两个步骤?竣工验收应具备哪些条件? 4.公路工程施工总承包企业可分为几个等级?


    正确答案: 1.对于此公路工程施工，可能要用到的施工机械主要有推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机及石料破碎和筛分设备、沥青混凝土摊铺机等。
    2.压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
    3.交工验收和竣工验收。(1)交工验收各标段均达到合格以上。(2)对未完3-程或交工验收时提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格;(3)竣工文件按规定编制完毕;(4)竣工决算已按规定编制完成;(5)施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完汇报材料。
    4.公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。

  • 第4题：

    高速公路交通流量信息主要包括高速公路的（）及其他交通量信息等。

    • A、区间路段交通量
    • B、车辆平均行驶速度
    • C、车道占有率
    • D、车辆类型
    • E、主要出入口的交通量

    正确答案:A,B,C,E

  • 第5题：

    背景资料（06考点）： 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。 收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。 事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 事件3：在施工中，业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。 事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 问题： 1．针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2．指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ 3．事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价？说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。


    正确答案: 1．（本小题共3分）交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试（1分）、各（子）系统的调试及联动调试（1分）、缺陷责任期内的服务计划（1分）。
    2．（本小题共5分）到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加（1分）。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料，并做好详细记录，并签字认可（3分）。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试（1分）。
    3．（本小题共5分）可以（1分）。因为是业主新增加的项目（1分）。劳务、材料、施工机械三个计日工表（3分）。

  • 第6题：

    多选题
    高速公路风险指数高的路段是（）。
    A

    入口加速车道

    B

    出口减速车道

    C

    收费站

    D

    施工路段


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ （2）收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？

    正确答案： （1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
    （2）收费车道计算机系统的功能还有：
    1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
    2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
    3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
    4）通信中断时具有独立工作能力，可降级使用；
    5）为车辆提供控制及收费信息；6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。
    A

    设计速度大于50km/h的路段应为60

    B

    车道数或车道宽度有变化的路段

    C

    在连续急弯的陡坡路段

    D

    在长直线路段


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    背景资料（07考点）： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 问题： 1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ 2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？ 3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。 4、项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

    正确答案： 1.具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。（4分）
    2.费车道计算机系统的功能还有：
    （1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
    （2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
    （3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
    （4）通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用；
    （5）为车辆提供控制及收费信息；
    （6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。（每条1分，最多5分）
    3.更依据：
    （1）工程变更对项目目标的影响；（2分）
    （2）有关合同条款、会议和通信记录。（2分）确认过程：
    （1）首先应由一方提出工程变更；（1分）
    （2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；（1分）
    （3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。（1分）
    4.口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。（每条1分，共4分）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
       1.背景材料：    某高速公路全长450km，全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。    某施工单位承担该高速公路收费系统的施工，其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。    2.问题：    (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。    (2)具备什么资质能承担该工程的施工？    (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。

    正确答案：
    解析：

  • 第11题：

    问答题
    某施工单位参加了高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容？

    正确答案： 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    【案例4】背景资料：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件。事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在施工中，业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。问题：1.  针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。2.  指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？3.  事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价？请说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。4.  将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。5.  集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？

    正确答案：
    解析：

  • 第13题：

    背景资料
    某路桥施工企业中标承包某一级公路H 合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5-K67+046.2，主线路线全长66.744Km;连接线起讫桩号为KO+OOO～K2+181. 71，连接线全长2.181Km，项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此路基设计时应考虑不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等不良因素的影响。
    施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：
    ①一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；
    ②桥头路段采用水泥粉喷桩处理；涵洞基底采用水泥粉喷桩处理；
    ③新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

    施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下事件：
    事件一：2017 年9 月28 日发现喷粉量不足；
    事件二：2017 年10 月16 日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。
    施工完成后，对路基工程进行质量检验，其中某2km 路基工程各分项工程的评分值见表。
    但运营一年后，发现路桥连接段出现桥头跳车，原施工单位提出相应处理措施。


    注：表内标注*号者为主要工程；不带*号者为一般工程。
    施工单位对粉喷桩经过加固、补强处理后，满足设计要求，进行重新评定的评分值为90 分。
    【问题】
    1、背景资料中，新老路基拼接路段施工图中A、B、C 的名称？
    2、指出背景资料中新老路基拼接路段施工图错误之处并改正？
    3、指出背景资料中事件的正确处理措施？
    4、指出背景资料中土工格栅的目的？
    5、背景资料中真空预压法停止抽气的标准有哪些？
    6、分析背景资料中产生桥头跳车的原因？
    7、背景资料中路面分部工程评分值。


    答案：
    解析：
    1.答：A：护坡道；B：排水沟；C：砂垫层。
    2.答：错误：老路堤与新路堤交界面处治
    改正：老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m。
    3.答：事件一：若发现喷粉量不足，应实行整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用量；
    事件二：粉喷中断时，第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于 1.0m。
    4.答：以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
    5.答：当满足下列条件之一时，可停止抽气：
    (1）连续 5 昼夜实测沉降速率≤0.5mm/d。
    (2）满足工程对沉降、 承载力的要求。
    (3）地基固结度达到设计要求的 80%以上。
    6.答：（1）台后地基强度与桥台地基强度不同；
    （2）桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；
    （3）桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；
    （4）路堤自然固结沉降；
    （5）台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；
    （6）路面水渗入路基。
    7.答：路基分部工程评分值=（85×1+93×2+94×2+93×1+87×1+90×0.9×1+83×1+86×1+90×1）/11=89 分

  • 第14题：

    案例背景材料： 某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。 问题： 防眩设施的施工安装要求主要有哪些？


    正确答案: 防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。

  • 第15题：

    高速公路风险指数高的路段是（）。

    • A、入口加速车道
    • B、出口减速车道
    • C、收费站
    • D、施工路段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。

    • A、设计速度大于50km/h的路段
    • B、车道数或车道宽度有变化的路段
    • C、在连续急弯的陡坡路段
    • D、在长直线路段

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    高速公路、一级公路各路段的车道数应根据（）确定。

    • A、设计交通量
    • B、是否为国道
    • C、采用的服务水平
    • D、施工单位的施工能力

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    问答题
      1.背景材料：    某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。    该工程在实施中发生如下事件：    事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。    事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。    事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。    2.问题：    (1)针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。    (2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？    (3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。    (4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？

    正确答案：
    解析：

  • 第19题：

    问答题
    案例背景材料： 某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。 问题： 防眩设施的施工安装要求主要有哪些？

    正确答案： 防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （1）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 （2）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

    正确答案： （1）变更依据：
    1）工程变更对项目目标的影响；
    2）有关合同条款、会议和通信记录。确认过程：1）首先应由一方提出工程变更；2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；
    3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。
    （2）出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    【背景材料】某公路工程施工总承包一级企业，注册资金为1.5亿元。该公司拟投标承包一公路工程项目，该公路工程按高速公路标准设计，填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层，双向四车道，设计行车时速120km。 【问题】 1.此公路工程施工可能要用到的施工机械主要有哪些? 2.土方路基完成的检查项目有哪些? 3.公路工程验收分为哪两个步骤?竣工验收应具备哪些条件? 4.公路工程施工总承包企业可分为几个等级?

    正确答案： 1.对于此公路工程施工，可能要用到的施工机械主要有推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机及石料破碎和筛分设备、沥青混凝土摊铺机等。
    2.压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
    3.交工验收和竣工验收。(1)交工验收各标段均达到合格以上。(2)对未完3-程或交工验收时提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格;(3)竣工文件按规定编制完毕;(4)竣工决算已按规定编制完成;(5)施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完汇报材料。
    4.公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
      1.背景材料：    某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。    收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制，设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。    2.问题：    (1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？    (2)收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？    (3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。    (4)项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

    正确答案：
    解析：

  • 第23题：

    问答题
    背景材料： 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。 （1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 （2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ （3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 （4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？

    正确答案： （1）交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试、各（子）系统的调试及联动调试、缺陷责任期内的服务计划。
    （2）到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件及随机资料，做好详细记录，并签字认可。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试。
    （3）收费系统可以分成：收费车道计算机系统、收费站计算机系统、收费分中心计算机系统。
    （4）集成后的收费系统应进行如下内容系统调（测）试：网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、安全性测试、可维护性测试、易用性测试。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。
    A

    设计速度大于50km/h的路段

    B

    车道数或车道宽度有变化的路段

    C

    在连续急弯的陡坡路段

    D

    在长直线路段


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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