问答题 1.背景材料: 某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床

题目
问答题
   1.背景材料:    某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:    (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。    (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。    (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。    2.问题:    (1)该合同段是否有高路堤?为什么?    (2)指出施工方案的错误,并说明理由。    (3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

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  • 第1题:

    高速公路填方路基93区,填料最小CBR值为()

    • A、5%
    • B、4%
    • C、3%
    • D、8%

    正确答案:B

  • 第2题:

    摆放活动基础时()。

    • A、只许填方,不许挖方
    • B、只许挖方,不许填方
    • C、可以挖方,可以填方
    • D、不许挖方,不许填方

    正确答案:B

  • 第3题:

    路床填料和填方路基填料最大粒径分别应小于多少mm?


    正确答案:路床填料最大粒径应小于100mm,填方路基填料最大粒径应小于150mm。

  • 第4题:

    道路施工横断面图中AW表示的是()。

    • A、填方高度
    • B、挖方高度
    • C、填方面积
    • D、挖方面积

    正确答案:D

  • 第5题:

    路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中填方路基称为()

    • A、路堤
    • B、路堑
    • C、路床
    • D、路面

    正确答案:A

  • 第6题:

    土石方调配后,按()公式进行复查。

    • A、横向调运+纵向调运+弃方=挖方
    • B、横向调运-纵向调运+弃方=填方
    • C、挖方-借方=填方+弃方
    • D、挖方+借方=填方+弃方

    正确答案:A,D

  • 第7题:

    根据路基和横断面形状、路基可分为:填方路基、挖方路基和()。


    正确答案:半填半挖路基

  • 第8题:

    单选题
    高速公路填方路基93区,填料最小CBR值为()
    A

    5%

    B

    4%

    C

    3%

    D

    8%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0~30cm的填料的最大粒径为()cm。
    A

    5

    B

    10

    C

    12

    D

    15


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    自卸汽车运土运距,按()的最短距离计算。
    A

    挖方区中心至填方区中心

    B

    挖方区重心至填方区中心

    C

    挖方区边缘至填方区边缘

    D

    挖方区重心至堆放地点重心


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),以下有关路基的规定,哪些选项是正确的?(  )[2013年岩土真题]
    A

    对填方路基,应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为填料

    B

    对于挖方路基,当路基边坡有地下水渗出时,应设置渗沟和仰斜式排水孔

    C

    挖方区为土质或软质岩石时,应对挖方区路基防卫不符合要求的土质或软质岩石进行超挖换填或改良处治

    D

    高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算,稳定安全系数宜取1.2


    正确答案: B,C
    解析:
    A项,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第3.3.3条第1款规定,填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。根据第3.3.3条第4款规定,液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为路堤填料
    B项,根据第3.4.5条规定,当边坡潮湿或地下水露头时,应根据实际情况设置渗沟或仰倾斜式排水孔、或上游沿垂直地下水流向设置排水隧洞等排导措施。
    C项,根据第3.5.3条规定,挖方区为土质或软质岩石时,应对挖方区路基防卫不符合要求的土质或软质岩石进行超挖换填或改良处治;填方区宜采用渗水性好的材料填筑,必要时,可在填筑交界结合部路床范围铺上土工格栅。当挖方区为硬质岩石时,填方区采用天使路堤。
    D项,根据第3.6.9条和3.6.11条规定,各等级公路高路堤与陡坡路堤稳定性系数不得小于表3.6.11所列稳定安全系数数值。对非正常工况II,路基稳定性分析方法及稳定安全系数应符合现行《公路工程抗震规范》(JTG B02)的规定,推荐的稳定安全系数宜取1.35

  • 第12题:

    填空题
    根据路基和横断面形状、路基可分为:填方路基、挖方路基和()。

    正确答案: 半填半挖路基
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0~30cm的填料的最大粒径为()cm。

    • A、5
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:B

  • 第14题:

    摆放井架及动力机活动基础时()。

    • A、只许填方,不许挖方
    • B、只许挖方,不许填方
    • C、可以挖方,可以填方
    • D、不许挖方,不许填方

    正确答案:B

  • 第15题:

    我国现行规范规定高速公路、一级公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    自卸汽车运土运距,按()的最短距离计算。

    • A、挖方区中心至填方区中心
    • B、挖方区重心至填方区中心
    • C、挖方区边缘至填方区边缘
    • D、挖方区重心至堆放地点重心

    正确答案:B

  • 第17题:

    关于土石方调配的复核检查公式,正确的有()。

    • A、横向调运方+纵向调运方+借方=挖方
    • B、横向调运方+纵向调运方+借方=填方
    • C、横向调运方+纵向调运方+填方=借方
    • D、挖方+借方=填方+弃方
    • E、挖方+填方=借方+弃方

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    边沟作为路基排水构造物应设置在()路段

    • A、填方
    • B、高填方
    • C、挖方
    • D、低填方

    正确答案:C,D

  • 第19题:

    单选题
    道路施工横断面图中AW表示的是()。
    A

    填方高度

    B

    挖方高度

    C

    填方面积

    D

    挖方面积


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    路床填料和填方路基填料最大粒径分别应小于多少mm?

    正确答案: 路床填料最大粒径应小于100mm,填方路基填料最大粒径应小于150mm。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    土石方调配后,进行复核检查的公式有下列哪些选项?(  )
    A

    横向调运+纵向调运+借方=填方

    B

    横向调运+纵向调运+弃方=挖方

    C

    横向调运+纵向调运=挖方+弃方

    D

    挖方+填方=借方+纵向调运


    正确答案: C,A
    解析:
    土石方调配后进行检查复核的公式:①横向调运+纵向运输+借方=填方;②横向调运+纵向运输+弃方=挖方:③挖方+借方=填方+弃方。

  • 第22题:

    问答题
       1.背景材料:    某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:    (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。    (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。    (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。    2.问题:    (1)该合同段是否有高路堤?为什么?    (2)指出施工方案的错误,并说明理由。    (3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

    正确答案:
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    边沟作为路基排水构造物应设置在()路段
    A

    填方

    B

    高填方

    C

    挖方

    D

    低填方


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    土石方调配后应进行的检查复核计算之一为下列()。
    A

    横向调运+纵向调运+挖方=填方

    B

    横向调运+纵向调运+借方=填方

    C

    挖方+弃方=填方+借方

    D

    挖方+填方=借方+弃方


    正确答案: D
    解析: 暂无解析