问答题指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。

题目
问答题
指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。
相似考题

1.指出3#墩作业人员的错误做法。

2.问答题分别指出事件三中的错误做法，并说明理由。

3.问答题从事件一中说明施工单位甲工程队在领取材料和材料管理中有哪些错误做法？应该怎么做才是正确的？

4.背景资料： 某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。 根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。 开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。 10月6日，监理单位发现YK14+859～YK14+866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。 10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。 问题： 1．根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。 2．根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。 3．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。 4．根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。

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  • 第1题：

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    指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。

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  • 第2题：

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    指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

    正确答案：
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  • 第3题：

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    本次瓦斯爆炸事故发生的间接原因主要有哪些？

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  • 第4题：

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    分别指出事件四中的错误做法，并指出正确做法。

    正确答案：
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  • 第5题：

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    问题：掘进工作面倒棚事故的原因有哪些？施工单位存在哪些错误做法？

    正确答案：
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  • 第6题：

    问答题
    变压器瓦斯保护动作可能有哪些原因？

    正确答案： 1）变压器内部严重故障；
    2）二次回路问题误动作；
    3）某些情况下由于油枕内的胶囊安装不良造成呼吸器堵塞，油温发生变化后，呼吸器突然冲开，引起瓦斯保护动作；
    4）变压器附近有较强的震动。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

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    指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

    正确答案：
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  • 第8题：

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    哪些施工技术措施会造成倒棚事故？施工单位有哪些错误做法？

    正确答案：
    解析：

  • 第9题：

    问答题
    本次课程改革设臵了哪些综合课程？

    正确答案： 本次课程改革在义务教育阶段设臵的综合课程有：
    ①《品德与生活》（1~2年级）；
    ②《品德与社会》（3~6年级）；
    ③《科学》（3~6年级）；
    ④《历史与社会》（7~9年级）；
    ⑤《科学》（7~9年级）；
    ⑥《艺术》（1~9年级）；
    ⑦《体育与健康》（7~9年级）。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

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    指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第11题：

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    炸药爆炸可能引爆瓦斯煤尘的因素有哪些？应如何预防？

    正确答案： 引爆瓦斯煤尘的因素有3个：空气冲击波、炽热的固体微粒和爆炸生成的高温气体。预防措施：
    （1）要减少或避免煤尘的集聚；
    （2）开采有煤尘爆炸危险煤层的矿井，必须有预防和隔绝煤尘爆炸的措施。
    （3）要针对炸药爆炸可能引爆瓦斯煤尘的不同因素，采取具体措施。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

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    哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作？

    正确答案： （1）变压器内部线圈发生匝间或层间严重短路。
    （2）变压器油面下降太快。
    （3）变压器新装或大修添油后，大量气体排出使重瓦斯保护动作。
    （4）重瓦斯动作流速整定值小，在外部短路时引起的油流冲动，使保护动作。
    （5）保护装置二次回路故障引起的误动作。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

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    指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。

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  • 第14题：

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    施工单位在施工中存在哪些错误做法？

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  • 第15题：

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    掘进工作面防倒棚技术措施有哪些？施工单位存在哪些错误做法？

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  • 第16题：

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    指出施工单位在路面施工过程中的错误做法。小型机具摊铺混凝土的松铺系数是多少?

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  • 第17题：

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    分析施工单位甲工程队在领取材料和材料管理中有哪些错误做法？应该怎么做才是正确的？

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  • 第18题：

    问答题
    指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第19题：

    问答题
    背景资料某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3 996m,进口里程桩号为ZK13 +956;右线长4 013m,进口里程桩号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020 ~YK16 +200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14 +850 ~YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14 +872处，二衬距掌子面68m。10月6日，监理单位发现YK14 +859 ~YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20曰， YK14 +859 ~YK14 +863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成髙2 ~ 3m,宽2~3m,长3~4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变 更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方車故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进人洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机 出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。问题：一.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。二.列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。三.根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。四.指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。五.根据现行的《生产安全亊故报告和调査处理条例》，判断该事故等级。

    正确答案：
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  • 第20题：

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    指出施工总承包单位报告事故的错误做法，并说明理由。

    正确答案：
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  • 第21题：

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    指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    针对事件一，指出施工单位在工艺性试验及施工方面的错误做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第23题：

    问答题
    问题：施工单位在施工中存在哪些错误做法？

    正确答案：
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  • 第24题：

    问答题
    改正锚索锁定后施工单位的错误做法。

    正确答案：
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