问答题“光面爆破的特点、主要参数及技术措施”案例分析与答案解析题 背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m.隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达.隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼. 问题： (1)根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ (2)根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ (3)背景中
题目
问答题
“光面爆破的特点、主要参数及技术措施”案例分析与答案解析题 背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m.隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达.隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼. 问题： (1)根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ (2)根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ (3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？
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第1题：
关于公路工程爆破，以下说法正确的有（ ）。A.路基施工常用的爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、硐室爆破。
B.公路石方爆破严禁采用硐室爆破
C.公路靠近边坡部位的硬质岩采用光面爆破和预裂爆破。
D.硐室爆破效果好，公路石方爆破优先使用
E.隧道爆破需要汇报给有关行政主管部门答案：A,B,C,E解析：本题考查的是一般路基施工质量监理。石方开挖严禁采用硐室爆破。 -
第2题：
岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或()，以有效控制隧道开挖表面质量。A、 钻孔爆破技术
B、 洞室爆破技术
C、 预裂爆破技术
D、 深孔爆破技术答案：C解析：(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。符合题意选C -
第3题：
“交通工程主要系统质量检验与测试”案例答案解析题 背景 某高速公路交通工程已经完工，需要对交通工程的安全设施进行检测. 问题 交通标志的检测内容主要有哪些？
正确答案: 一、交通标志的检测
1．交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线)GB5768、《公路交通标志反光膜》GB/T18833以及设计图纸的要求.
2．对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等.另外，还应根据《公路交通标志反光膜》GB/T18833中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测.
3．对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等.特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度（允许偏差为+l00mm，0）
柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离（允许偏差为+l00mm，0），从而满足公路净空及建筑限界的要求.
4．里程标和百米标的检测项目与标志相同.
二、交通标线的检测内容主要有哪些？
交通标线的检测
所有标线涂料均应符合《路面标线涂料》JT/T280中的要求.
对于标线涂料，应根据涂料的类型不同进行不同项目的检测：
1．溶剂型路面标线涂料分力普通型和反光型.普通型是指涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒布玻璃珠；反光型是指涂料中不含玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面.溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等.
2．热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型，涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等.
3．双组分涂料分为普通型、反光型和突起型，涂料的主要检测项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等.
4．水性涂料分为普通型和反光型，涂料的主要检测项目包括容器中状态、黏度、密度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量等.
对于已完工的标线，主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度，标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等.
对于突起路标，主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等.
三、护栏的检测内容主要有哪些？
波形梁护栏
波形梁护栏构件均应符合《公路波形梁钢护栏》JT/T281、《公路三波形梁钢护栏》JT/T457、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的有关要求.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求.
护栏的检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等.
混凝土护栏
护栏混凝土强度和护栏的正截面尺寸应符合《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的设计要求.混凝土护栏的检测项目主要包括混凝土强度、外观尺寸、安装情况、混凝土表面外观、地基压实度、基础平整度等.
四、交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容是什么？
交通工程机电系统施工组织设计的编制特点
除了与其他分项施工组织设计内容基本相同外，还要根据交通工程施工的自身特点，充分考虑如下内容：土建、管道、房建施工进度状况；施工顺序及工艺；机电设备的测试；各系统的调试及联动调试；缺陷责任期内的服务. -
第4题：
背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。 （1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ （2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ （3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？
正确答案: （1）合适。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数，使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝，然后内围岩体裂解，并向临空面方向抛掷。这种爆破在围岩中产生的裂缝较少，使爆破后的岩石表面能按设计轮廓线成型，表面较平顺，超欠挖很小。
（2）光面爆破的技术要求：根据围岩特点合理选择周边眼间距和周边的最小抵抗线。严格控制周边眼的装药量，应使用药量沿炮眼全长合理分布，并合理选择炸药品种和装药结构。采用周边同时起爆。
（3）掏槽眼、辅助眼、周边眼的作用：
1）掏槽眼（掏槽炮）的作用：将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有利的临空面，以达到提高爆破效率的作用。
2）辅助眼的作用是进一步扩大槽口体积和爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的条件。
3）周边眼是一种辅助炮眼，目的是成型作用。周边眼爆破后使坑道断面达到设计的形状和尺寸。 -
第5题：
“隧道塌方的治理”案例分析与答案解析题 背景材料： 某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题： (1)根据背景材料，在处理隧道坍方前要做哪些调查，才能确定处理方案？ (2)根据背景材料，隧道塌方隧后的治理应该如何进行？ (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？
正确答案: (1)在处理塌方前，应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造，查明其诱发原因和塌方类型，据此确定处理方案。
(2)隧道塌方隧后的治理：
1)隧道塌方隧后，应先加固未塌方地段，防止塌穴扩大。
2)塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣。
3)当塌方规模很大，塌渣体完全堵死洞身时，宜采取先护后挖的方法。
4)塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面应打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。5)在塌方处，模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
6)塌方地段应该作好防排水工作。
(3)隧道施工时，应该作好四个方面的防尘工作：
1)湿式凿岩标准化；
2)机械通风正常化；
3)喷雾洒水正规化；
4)个人防护普遍化。 -
第6题：
问答题“土方路基”案例答案解析题 案例背景材料： 某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。 问题： (1)在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？ (2)该压实度满足要求的规定值是多少？正确答案： (1)在土方路基实测项目中，还应实测弯沉值、平整度、边坡。
(2)该压实度满足要求的规定值是96％解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题1.背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。 2.问题： (1)根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？ (2)根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？ (3)根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？正确答案：解析： -
第8题：
问答题某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。 试述隧道钻爆方法有几种炮眼？各种爆破方法首先起爆的是什么炮眼？正确答案： 掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼；预裂爆破首先起爆的是周边眼，光面爆破首先起爆的是掏槽眼。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 （1）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？ （2）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？正确答案： （1）喷射混凝土的注意事项：
1）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。
2）喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。
（2）锚杆支护的施工的注意事项：
1）锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。
2）钻孔前应根据设计要求定出孔位，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。
3）灌浆作业：注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题1.背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 2.问题： (1)对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？ (2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？ (3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？正确答案：解析： -
第11题：
问答题背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。 （1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ （2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ （3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？正确答案： （1）合适。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数，使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝，然后内围岩体裂解，并向临空面方向抛掷。这种爆破在围岩中产生的裂缝较少，使爆破后的岩石表面能按设计轮廓线成型，表面较平顺，超欠挖很小。
（2）光面爆破的技术要求：根据围岩特点合理选择周边眼间距和周边的最小抵抗线。严格控制周边眼的装药量，应使用药量沿炮眼全长合理分布，并合理选择炸药品种和装药结构。采用周边同时起爆。
（3）掏槽眼、辅助眼、周边眼的作用：
1）掏槽眼（掏槽炮）的作用：将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有利的临空面，以达到提高爆破效率的作用。
2）辅助眼的作用是进一步扩大槽口体积和爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的条件。
3）周边眼是一种辅助炮眼，目的是成型作用。周边眼爆破后使坑道断面达到设计的形状和尺寸。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（ ），以有效控制隧道开挖界面。A钻孔爆破技术
B洞室爆破技术
C预裂爆破技术
D深孔爆破技术
正确答案： A解析： -
第13题：
岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（ ），以有效控制隧道开挖XXXXA、钻孔爆破技术
B、洞室爆破技术
C、预裂爆破技术
D、深孔爆破技术答案：C解析：2020版教材P 4
(2) 预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线 的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震 带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。 -
第14题：
隧道光面爆破的技术措施有哪些？
正确答案: 为了获得良好的光面爆破效果，可采取以下技术措施：
（1）使用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好、爆炸威力大的炸药。
（2）采用不偶合装药结构。
（3）严格掌握与周边眼相邻的内圈炮眼的爆破效果，为周边眼爆破创造临空面。周边眼应尽量做到同时起爆。
（4）严格控制装药集中度，必要时可采取间隔装药结构。 -
第15题：
“监控系统的检测”案例分析与答案解析题 背景材料： 某高速公路的监控系统设备已运抵施工现场，等待检测后进行安装调试。 问题： (1)说明监控系统的主要检测项目。 (2)视频监视系统的主要设备包括哪些设备？
正确答案: 1、对监控系统主要检测的项目分为以下四个方面：
1)设备及材料的质量和规格的检测。
2)设备的性能、功能的检测。
3)监控子系统检测。
4）监控系统检测
2、主要指单体设备，如摄像机、数字图像叠加器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。 -
第16题：
“公路工程技术总结”案例分析与答案考点解析题 背景资料： 某公路工程完工后，项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。 问题： 请补充技术总结的内容。（至少4条）
正确答案: 1、技术创新项目及运用效果；
2、施工中关键技术的研究和技术难题的解决实施情况；
3、施工中存在的技术失误、工程质量事故的原因及经验教训；
4、施工中进行质量监控的手段和方法；
5、推广应用的先进的试验仪器和试验方法以及在质量控制中所起的积极作用；
6、本工程在施工组织和施工技术管理方面的体会；
7、本工程实现施工过程“零缺陷质量管理”的经验和方法；
8、对本工程的“高、新、特、难”项目的分项或分部工程进行专题技术总结。 -
第17题：
问答题隧道光面爆破的技术措施有哪些？正确答案： 为了获得良好的光面爆破效果，可采取以下技术措施：
（1）使用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好、爆炸威力大的炸药。
（2）采用不偶合装药结构。
（3）严格掌握与周边眼相邻的内圈炮眼的爆破效果，为周边眼爆破创造临空面。周边眼应尽量做到同时起爆。
（4）严格控制装药集中度，必要时可采取间隔装药结构。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题“监控系统的检测”案例分析与答案解析题 背景材料： 某高速公路的监控系统设备已运抵施工现场，等待检测后进行安装调试。 问题： (1)说明监控系统的主要检测项目。 (2)视频监视系统的主要设备包括哪些设备？正确答案： 1、对监控系统主要检测的项目分为以下四个方面：
1)设备及材料的质量和规格的检测。
2)设备的性能、功能的检测。
3)监控子系统检测。
4）监控系统检测
2、主要指单体设备，如摄像机、数字图像叠加器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题“光面爆破的特点、主要参数及技术措施”案例分析与答案解析题 背景材料： 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m.隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达.隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼. 问题： (1)根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？ (2)根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？ (3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？正确答案：
(1)合适.光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数，使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝，然后内围岩体裂解，并向临空面方向抛掷.这种爆破在围岩中产生的裂缝较少，使爆破后的岩石表面能按设计轮廓线成型，表面较平顺，超欠挖很小.
(2)光面爆破的技术要求：根据围岩特点合理选择周边眼间距和周边的最小抵抗线.严格控制周边眼的装药量，应使用药量沿炮眼全长合理分布，并合理选择炸药品种和装药结构.采用周边同时起爆.
(3)掏槽眼、辅助眼、周边眼的作用：
1)掏槽眼(掏槽炮)的作用：将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有利的临空面，以达到提高爆破效率的作用.
2)辅助眼的作用是进一步扩大槽口体积和爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的条件.
3)周边眼的作用是一种辅助炮眼，目的是成型作用.周边眼爆破后使坑道断面达到设计的形状和尺寸.
考点解读：与本案例分析相关的知识点重点——钻眼爆破掘进施工：光面爆破的特点与参数技术
(1)光面爆破的特点
光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是：
●开挖轮廓成型规则，岩面平整；
●岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝；
●爆破后围岩壁上无危石.
隧道施工中采用光面爆破，对围岩的扰动比较轻微，围岩松弛带的范围只有普通爆破法的119～1／2；大大地减少了超欠挖量，节约了大量的混凝土和回填片石，加快了施工进度；围岩壁面平整、危石少，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件.
(2)光面爆破的主要参数及技术措施
确定合理的光面爆破参数是获得良好的光面爆破效果的重要保证.光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等.影响光面爆破参数选择的因素很多，主要有岩石的爆破性能、炸药品种、一次爆破的断面大小及形状等；其中影响最大的是地质条件.光面爆破参数的选择，目前还缺乏一定的理论公式，多是采用经验方法.为了获得良好的光面爆破效果，可采取以下技术措施：
•适当加密周边眼.周边眼孔距适当缩小，可以控制爆破轮廓，避免超欠挖，又不致过大地增加钻眼工作量.孔间距的大小与岩石性质、炸药种类、炮眼直径有关，一般为E=(8～18)d，E为孔距，d为炮眼直径.一般情况下，坚硬或破碎的岩石宜取小值，软质或完整的岩石宜取大值.
•合理确定光面爆破层厚度.所谓光面爆破层，就是周边眼与最外层辅助眼之间的一圈岩石层.光面爆破层厚度就是周边眼的最小抵抗线.周边眼的间距E与光面爆破层厚度W有着密切关系，通常以周边眼密集系数K表示为K=E／W.必须使应力波在两相邻炮眼间的传播距离小于应力波至临空面的传播距离，即E
周边眼的装药量是光面爆破参数中最重要的一个参数，通常以线装药密度表示.线装药密度是指炮眼中间正常装药段每米长的装药量.恰当的装药量应是既要具有破岩所需的应力能，又不造成围岩的破坏，施工中应根据孔距、光面爆破厚度、石质及炸药种类等综合考虑确定装药量.
•采用小直径药卷不偶合装药结构.在装药结构上，宜采用比炮眼直径小的小直径药卷连续或间隔装药；此时，药卷与炮眼壁间留有空隙，称之为不偶合装药结构.炮眼直径与药卷直径之比称为偶合系数.光面爆破的不偶合系数最好大于2，但药卷直径不应小于该炸药的临界宜径，以保证稳定起爆.当采用间隔装药时，相邻炮眼所用药串的药卷位置应错开，以便充分利用炸药效能.
•保证光面爆破眼同时起爆.握测定，各炮眼的起爆时差超过0.1s时，就同于单个炮眼爆破.使用即发雷管与导爆索起爆是保证光面爆破眼同时起爆的好方法，同段毫秒雷管起爆次之.
•要为周边眼光面爆破创造临空面.这可以在开挖程序和起爆顺序上予以保证，并应注意不要使先爆落的石碴堵死周边眼的临空面.一个均匀的光面爆破层是有效地实现光面爆破的重要一环，应对靠近光面爆破层的辅助眼的布置和装药量给予特殊注意.解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题背景材料： 某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？正确答案： 除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题：
1）根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
2）开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。
3）锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。
4）浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题“交通工程主要系统质量检验与测试”案例答案解析题 背景 某高速公路交通工程已经完工，需要对交通工程的安全设施进行检测. 问题 交通标志的检测内容主要有哪些？正确答案： 一、交通标志的检测
1．交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线)GB5768、《公路交通标志反光膜》GB/T18833以及设计图纸的要求.
2．对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等.另外，还应根据《公路交通标志反光膜》GB/T18833中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测.
3．对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等.特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度（允许偏差为+l00mm，0）
柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离（允许偏差为+l00mm，0），从而满足公路净空及建筑限界的要求.
4．里程标和百米标的检测项目与标志相同.
二、交通标线的检测内容主要有哪些？
交通标线的检测
所有标线涂料均应符合《路面标线涂料》JT/T280中的要求.
对于标线涂料，应根据涂料的类型不同进行不同项目的检测：
1．溶剂型路面标线涂料分力普通型和反光型.普通型是指涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒布玻璃珠；反光型是指涂料中不含玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面.溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等.
2．热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型，涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等.
3．双组分涂料分为普通型、反光型和突起型，涂料的主要检测项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等.
4．水性涂料分为普通型和反光型，涂料的主要检测项目包括容器中状态、黏度、密度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量等.
对于已完工的标线，主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度，标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等.
对于突起路标，主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等.
三、护栏的检测内容主要有哪些？
波形梁护栏
波形梁护栏构件均应符合《公路波形梁钢护栏》JT/T281、《公路三波形梁钢护栏》JT/T457、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的有关要求.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求.
护栏的检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等.
混凝土护栏
护栏混凝土强度和护栏的正截面尺寸应符合《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的设计要求.混凝土护栏的检测项目主要包括混凝土强度、外观尺寸、安装情况、混凝土表面外观、地基压实度、基础平整度等.
四、交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容是什么？
交通工程机电系统施工组织设计的编制特点
除了与其他分项施工组织设计内容基本相同外，还要根据交通工程施工的自身特点，充分考虑如下内容：土建、管道、房建施工进度状况；施工顺序及工艺；机电设备的测试；各系统的调试及联动调试；缺陷责任期内的服务.解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题隧道Ⅳ、V、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应采用（）A控制爆破
B非爆破方法
C光面爆破
D控制爆破或非爆破方法
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题“公路工程技术总结”案例分析与答案考点解析题 背景资料： 某公路工程完工后，项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。 问题： 请补充技术总结的内容。（至少4条）正确答案： 1、技术创新项目及运用效果；
2、施工中关键技术的研究和技术难题的解决实施情况；
3、施工中存在的技术失误、工程质量事故的原因及经验教训；
4、施工中进行质量监控的手段和方法；
5、推广应用的先进的试验仪器和试验方法以及在质量控制中所起的积极作用；
6、本工程在施工组织和施工技术管理方面的体会；
7、本工程实现施工过程“零缺陷质量管理”的经验和方法；
8、对本工程的“高、新、特、难”项目的分项或分部工程进行专题技术总结。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。 根据本隧道围岩状况，施工单位采用的爆破方案是否正确？应采取何种爆破方法？正确答案： 不正确。Ⅱ-Ⅲ类围岩应采用预裂爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩应采用光面爆破。
解析： 暂无解析