回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面
应快速施加压力
应准确读数
应快速复位
第1题:
第2题:
测量回弹值时,每一测区读取16个回弹值。该16个回弹值应连续,不能舍弃弹击在隐藏气孔或隐藏缺陷的值。
第3题:
简述测量回弹值时回弹仪的使用方法。
第4题:
关于回弹值的测量,下列说法正确的有()
第5题:
关于回弹弯沉的说法中,正确的是()。
第6题:
关于回弹仪的率定,下列说法正确的是()
第7题:
混凝土的碳化深度值,一般在回弹值测量完毕后测量。
第8题:
自然养护的混凝土构件回弹值高于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值等于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值小于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值近似于标准养护的混凝土
第9题:
①③⑤
③④⑤
①②④
①④⑤
第10题:
率定试验应分四个方向进行
每个方向的回弹平均值均应为80±2
每个方向应至少连续向下弹击三次
每个方向连续三次回弹值中应取最小值作为代表值
第11题:
回弹弯沉越大,承载能力越高
通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值
回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制
回弹弯沉值可以用于旧路补强设计
第12题:
回弹模量越大,表示承载能力越小
回弹弯沉值越大,表示承载能力越小
CBR值越大,表示路基强度越小
CBR值越大,表示回弹弯沉越大
第13题:
第14题:
下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。
第15题:
测量回弹值时,每一测点的回弹值读数应精确至1。
第16题:
下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。
第17题:
关于回弹弯沉的说法有:①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ②回弹弯沉越大,承载能力越高; ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; 正确的说法有()
第18题:
关于回弹值的测量,下列说法错误的有()。
第19题:
关于回弹弯沉的说法有:①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值; ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉,需要进行支点变形修正; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉越大,承载能力越高; 说法不正确的一组为()
第20题:
回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面
应快速施加压力
应准确读数
应快速复位
第21题:
第22题:
①②③④
①③④⑤
①②④⑤
①②③④⑤
第23题:
自然养护的混凝土构件回弹值高于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值等于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值小于标准养护的混凝土
自然养护的混凝土构件回弹值近似于标准养护的混凝土
第24题:
弹击时,应迅速施压,缓慢回位
应剔除明显异常的回弹值
每一测点只能弹击一次
测点距离外露钢筋的距离不宜小于20mm