判断题CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。A 对B 错

题目
判断题
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
A

对

B

错

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1.CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃( )。

2.CRH2A统型型动车组车载信息系统实现空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定。

3.CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。

4.CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止（165），应如何处理？

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  • 第1题：

    CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？


    正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。

  • 第3题：

    CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    判断题
    CRH2A统型动车组设有地址插。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组总定员613人。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    CRH2A统型型动车组车载信息系统实现空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些？

    正确答案： 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些？


    正确答案:在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？


    正确答案:1、进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。2、若故障未消除，立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。3、若故障消除，逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ⾨̆䋸e

  • 第16题：

    CRH380A统型动车组主变压器内温度继电器的报警温度是多少？


    正确答案:主变压器内温度继电器的报警温度设定值为135±2.5℃。

  • 第17题：

    问答题
    CRH380A统型动车组主变压器内温度继电器的报警温度是多少？

    正确答案： 主变压器内温度继电器的报警温度设定值为135±2.5℃。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
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  • 第19题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
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  • 第23题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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