判断题CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上A 对B 错

题目
判断题
CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上
A

对

B

错

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1.向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1／4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A.2B.6C.3～5D.8

2.紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A、保持制动B、停放制动C、紧急制动D、停放制动+紧急制动

3.简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。

4.CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。

参考答案和解析
正确答案： 错
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    当车辆长时间停放在车辆段时，导致制动缸内的压缩空气被排空，列车会自动施加（）类型的制动。

    • A、停放制动
    • B、紧急制动
    • C、常用制动
    • D、再生制动

    正确答案:A

  • 第2题：

    如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

    • A、缓解停放制动
    • B、缓解所有制动
    • C、施加紧急制动
    • D、施加停放制动

    正确答案:D

  • 第4题：

    停放制动属于被动制动，即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。


    正确答案: 1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况和车辆号，并通知随车机械师。
    2）MON屏切换至故障信息页面。
    3）随车机械师操作故障车辆的停放制动带电触点截断塞门（手柄黑色），使手柄置于垂直位。隔离故障车辆的停放制动功能。
    4）随车机械师操作故障车辆的“停放制动旁路”按钮，将本车紧急制动回路中停放制动施加导致紧急制动施加的功能旁路。
    5）随车机械师按规定程序下车，在车辆一侧拉停放制动手动缓解拉绳，共4个（两侧均可操作，操作一侧即可），缓解停放制动。
    6）司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。
    7）随车机械师观察带停放缸的制动卡钳状态，确认其已缓解。
    8）司机通过MON屏“切除状态”画面，确认故障车辆的停放制动已切除。
    9）处理完毕后，维持运行。

  • 第7题：

    问答题
    CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。

    正确答案： 1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况和车辆号，并通知随车机械师。
    2）MON屏切换至故障信息页面。
    3）随车机械师操作故障车辆的停放制动带电触点截断塞门（手柄黑色），使手柄置于垂直位。隔离故障车辆的停放制动功能。
    4）随车机械师操作故障车辆的“停放制动旁路”按钮，将本车紧急制动回路中停放制动施加导致紧急制动施加的功能旁路。
    5）随车机械师按规定程序下车，在车辆一侧拉停放制动手动缓解拉绳，共4个（两侧均可操作，操作一侧即可），缓解停放制动。
    6）司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。
    7）随车机械师观察带停放缸的制动卡钳状态，确认其已缓解。
    8）司机通过MON屏“切除状态”画面，确认故障车辆的停放制动已切除。
    9）处理完毕后，维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。

    正确答案： 停放制动施加时，停放制动监控用PBR继电器动作，将154线切断，触发紧急制，紧急制动触发的同时牵引自动切除。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当车辆长时间停放在车辆段时，导致制动缸内的压缩空气被排空，列车会自动施加（）类型的制动。
    A

    停放制动

    B

    紧急制动

    C

    常用制动

    D

    再生制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    向制动夹钳停放制动缸进气口（RC1/4）充入550kPa压缩空气，停放制动彻底缓解，排出停放制动缸压缩空气，停放制动自动施加，重复此过程（）次，最后保持停放制动处于施加状态。
    A

    2

    B

    6

    C

    3～5

    D

    8


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    弹簧停放制动缸充气时，停放制动（）。

    正确答案： 缓解
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
    A

    停放制动已施加

    B

    停放制动已缓解

    C

    停放制动机故障

    D

    以上说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。

    • A、停放制动缓解
    • B、停放制动施加
    • C、紧急制动缓解
    • D、紧急制动施加

    正确答案:D

  • 第16题：

    弹簧停放制动缸充气时，停放制动（）。


    正确答案:缓解

  • 第17题：

    CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

    • A、停放制动已施加
    • B、停放制动已缓解
    • C、停放制动机故障
    • D、以上说法都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
    A

    保持制动

    B

    停放制动

    C

    紧急制动

    D

    停放制动+紧急制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
    A

    缓解停放制动

    B

    缓解所有制动

    C

    施加紧急制动

    D

    施加停放制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
    A

    停放制动已施加

    B

    停放制动已缓解

    C

    停放制动机故障

    D

    以上说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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