第1题:
CRH2A型动车组空气压缩机进行调压器试验时,双针压力表指针在()kpa,空气压缩机停止工作。
第2题:
简述CRH2A动车组辅助空气压缩机装置的作用
第3题:
CRH2A(统型)动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开15秒以上,再投入。
第4题:
CRH2A(统型)动车组在2、4、6号车二位角设有辅助电动空气压缩机。
第5题:
CRH2A动车组辅助空气压缩机装置的安全阀在辅助空气箱压力上升至()以上时启动,使压缩空气向大气放出。
第6题:
CRH2A型动车组辅助空气压缩机分布在()车。
第7题:
CRH380A统型动车组整列保压试验前,【主储气旋塞】、【辅助空气压缩机】截断赛门保持“断”位。
第8题:
880±10
480±10
680±10
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
CRH2A型动车组辅助空压机进行试验时,需右旋“辅助空气压缩机控制”开关5秒,启动辅助空压机,运转后由车下作业人员确认各部无异响。
第14题:
CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力高于()时,辅助压缩机停止工作。
第15题:
CRH2A(统型)动车组在3、5、7号车,装有电动空气压缩机
第16题:
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障(135)的原因?
第17题:
CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。
第18题:
CRH2型动车组辅助压缩机气缸压力高于()时,辅助压缩机停止工作。
第19题:
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
640
650
630
620
第23题: