10
20
30
40
第1题:
当出现牵引变流器故障2故障时,在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面,并伴有()。
第2题:
多路通信设备三次群(或主群)或信道连续故障时间超过()分,评价为通信障碍一次。
第3题:
TFDS三级联网页面中,故障信息查询的组合方式包括()。
第4题:
在MON通常模式画面中,选择司机模式菜单,按下()键,可查询最近发生的20条故障的详细信息。
第5题:
“故障发生”界面显示为最新的故障信息,按“上一页面”或“下一页面”可查询最近的()故障
第6题:
动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过30分钟后,仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
第7题:
某个系统故障时,上ECAM页面不可能显示()
第8题:
电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过()来实现的。
第9题:
当你打印以前航段的报告时:
第10题:
对
错
第11题:
时间
通过地点
故障类型
故障发现方式
第12题:
继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师
MON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面
司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因
司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行
第13题:
CDS自测页面中,当前状态中(CURRENT STATUS)显示哪些信息()。
第14题:
在利用公共网络传输报警信号的系统中,当网络传输发生故障或信息连续阻塞超过()s时,报警控制设备上应发出声、光报警信息。
第15题:
车站超偏载监控信息系统发生设备毁损直接经济损失在()万元及以上构成二类运行故障。
第16题:
“故障发生”界面显示为最新的故障,可显示最新的20个故障
第17题:
TFDS三级联网页面报表查询中,故障预报率统计表可以根据()设定查询条件。
第18题:
下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。
第19题:
ADIRU的当前状态测试故障结果页面显示内容包括().
第20题:
如果组件1+2故障,则()
第21题:
故障一览
设定
故障记录信息
故障发生
第22题:
第23题:
10
20
30
40
第24题:
车辆信息
时间
地点
故障类型