判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错

题目
判断题
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
A

对

B

错

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1.重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。( )

2.动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。

3.CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

4.两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓

更多“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。”相关问题

  • 第1题：

    两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

    • A、前车升后弓,后车升前弓
    • B、前车升前弓,后车升前弓
    • C、前车升后弓,后车升后弓
    • D、前车升前弓,后车升后弓

    正确答案:A

  • 第2题：

    两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。

    • A、两车的前弓
    • B、两车的后弓
    • C、前方车的后弓

    正确答案:B

  • 第3题：

    动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。

    • A、前弓+后弓
    • B、前弓+前弓
    • C、后弓+后弓
    • D、后弓+前弓

    正确答案:D

  • 第4题：

    重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:6；4

  • 第5题：

    动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    判断题
    重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

    正确答案： 6,4
    解析： 重联时 前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

  • 第9题：

    单选题
    动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。
    A

    前弓+后弓

    B

    前弓+前弓

    C

    后弓+后弓

    D

    后弓+前弓


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
    A

    前车升后弓，后车升前弓

    B

    前车升前弓，后车升前弓

    C

    前车升后弓，后车升后弓


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
    A

    前车升后弓,后车升前弓

    B

    前车升前弓,后车升前弓

    C

    前车升后弓,后车升后弓

    D

    前车升前弓,后车升后弓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

    • A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
    • B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
    • C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
    • D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    “重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。

    • A、小于190米
    • B、小于90米
    • C、大于190米
    • D、大于90米

    正确答案:C

  • 第16题：

    重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    “重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。
    A

    小于190米

    B

    小于90米

    C

    大于190米

    D

    大于90米


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： VCB不自动闭合

  • 第22题：

    多选题
    当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。
    A

    此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障

    B

    发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米

    C

    断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常

    D

    重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    动车组重联与摘解说法正确的是（）。
    A

    动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。

    B

    CRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，

    C

    两列动车组重联作业时间一般不超过8min。

    D

    两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。
    A

    两车的前弓

    B

    两车的后弓

    C

    前方车的后弓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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