单选题扩展供电断路器在哪些车的驾驶配电盘内？A 2、4号车B 2、6号车C 4、6号车D .4、8号车

题目
单选题
扩展供电断路器在哪些车的驾驶配电盘内？
A

2、4号车

B

2、6号车

C

4、6号车

D

.4、8号车

相似考题

1.单选题CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电。A 77VB 87VC 80VD 100V

2.判断题CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半。A 对B 错

3.填空题MON屏按压主控端司机室MON屏远程控制切除键，可进入“（）”页面。

4.判断题动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。A 对B 错

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  • 第1题：

    判断题
    CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500V，50HZ电压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    问答题
    MON屏司机模式—切除状态菜单下有哪些切除项目？

    正确答案： 受电弓切除；VCB切除；M车切除；压缩机切除；紧急隔离；门状态切除。
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。
    A

    6

    B

    8

    C

    16

    D

    17


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    CRH2型动车组APU控制电源断路器是（）
    A

    APUCN

    B

    APUBMN

    C

    ARFN2

    D

    BCUN


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    问答题
    受电弓的工作原理

    正确答案： 动车组受电弓是由压缩空气给受电弓气囊充风，带动机械机构动作。压缩空气控制则是由控制电路中电磁阀控制，当电磁阀得电以后就开通升弓气路给气囊充风，反之当电磁阀失电以后就排风降弓。
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    分析牵引变流器K闭合条件通路？

    正确答案： ①VCB闭合后，其常开触点VCB闭合，103线直流100V→牵引变流器1NFB→VCB常开触点→限流电阻→VCBARR1,2线圈得电，其常开触点VCBARR1,2闭合，DC24V直流电经VCBARR2触点→SqR2常闭触点，使得预充电继电器CHKR及K辅助继电器线圈得电。②103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→CHKR触点→CHK预充电接触器线圈得电，CHK常开触点闭合，牵引变流器大功率逆变电路进行预充电。同时，103线直流100V→牵引变流器1NFB→主电机切断继电器常闭→KR耀)쳌̓ꍘ㏻耀,
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    空调机组逆变器将２个温度传感器测定的温度值平均后所得的车内温度和制冷设定温度比较，按下表所示的运行模式，对压缩机进行ＯＮ／ＯＦＦ控制，并决定压缩机运行频率，发给cＶcＦ频率指令。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    为了防火，在列车的（）各车前端（其中4号车为两端）设置外端门，材料采用不锈钢。
    A

    2～7号车

    B

    2～8号车

    C

    1～8号车

    D

    1～6号车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。
    A

    6

    B

    8

    C

    16

    D

    17


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组空调装置的送风口与设在客室地板中部的主送风道通过车下风道连通，并通过窗间风道与顶板位置处的客室送风道连通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2型动车组103线全列贯通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    CRH2A统型车编组间传输不良（代码：826）的常见原因（）
    A

    MON屏幕故障

    B

    DRWTD故障

    C

    车钩电器连接异常或通信线异常

    D

    BCU故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    CRH2A统型车车辆信息控制装置显示模式界面分为检修模式、一般模式和（）
    A

    司机模式

    B

    列车员模式

    C

    诊断模式

    D

    机械师模式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    判断题
    发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    判断题
    当打下【应急灯转换】开关或者投入手柄之后，将会使得103得电，103得电之后，将给外部照明提供电源。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    蓄电池单体的使用温度范围是（）之间无异常。
    A

    －15℃～+45℃

    B

    －25℃～+45℃

    C

    －15℃～+55℃

    D

    －5℃～+45℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    英文代号MON中文解释为（）？
    A

    无线数据传输装置

    B

    旅客信息系统

    C

    列车通信系统

    D

    车辆信息控制装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    负载设备故障时会导致ARfN2跳闸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2A型动车组5车给水水箱容量为（）。
    A

    850L

    B

    700L

    C

    500L

    D

    D


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A统型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2型动车组电器常用代号MT代表主变压器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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