判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A 对B 错

题目
判断题
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
A

对

B

错

相似考题

1.CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。A.B3B.B5C.B7D.快速

2.CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?

3.CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。

4.CRH2A统型动车组救援用气压开关,压力在340±20kPA触点断开,压力在510kPA以下触点闭合。()此题为判断题(对，错)。

更多“判断题CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。A 对B 错”相关问题

  • 第1题：

    CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）


    正确答案:自动减半

  • 第2题：

    简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。


    正确答案: BP阀门（制动管）当主销转动至其连挂位置时，阀门的开启动作完成。阀凸轮直接连接至主销，且当主销转动至联挂位置时，阀凸轮会从阀杆上移开，弹簧将开启气流。密封可以实现车钩之间的气密连接。
    当车辆被解钩时，阀凸轮会将阀杆推至关闭位置。如果因为任何原因，车辆在没有正确解钩的情况下就被分开，此阀门将不会关闭，从而会在制动管线（BP）卸压时使制动回路脱扣。

  • 第3题：

    CRH2A型动车组救援试验时，闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB，在MON屏“制动信息”画面显示“（）”档位。

    • A、B3
    • B、B5
    • C、B7
    • D、快速

    正确答案:C

  • 第4题：

    简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。


    正确答案: BP救援装置通过贯通全列的61-67、152线接收主控司机室发出的制动指令，转换成相应BP减压量信息传送给被救援车辆，被救援车辆接收到该BP减压量信息产生制动作用。

  • 第5题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？

    正确答案： CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在01车和00车。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。

    正确答案： BP救援装置通过贯通全列的61-67、152线接收主控司机室发出的制动指令，转换成相应BP减压量信息传送给被救援车辆，被救援车辆接收到该BP减压量信息产生制动作用。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CRH2A型动车组救援试验时，闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB，在MON屏“制动信息”画面显示“（）”档位。
    A

    B3

    B

    B5

    C

    B7

    D

    快速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在510kPa以下触点闭合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？


    正确答案: CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在01车和00车。

  • 第15题：

    机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    判断题
    CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。

    正确答案： BP阀门（制动管）当主销转动至其连挂位置时，阀门的开启动作完成。阀凸轮直接连接至主销，且当主销转动至联挂位置时，阀凸轮会从阀杆上移开，弹簧将开启气流。密封可以实现车钩之间的气密连接。
    当车辆被解钩时，阀凸轮会将阀杆推至关闭位置。如果因为任何原因，车辆在没有正确解钩的情况下就被分开，此阀门将不会关闭，从而会在制动管线（BP）卸压时使制动回路脱扣。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容