单选题司机室总配电盘在运行途中发现有烧损异味时，应该（）。A 限速运行B 停车处理C 继续运行D 救援

题目
单选题
司机室总配电盘在运行途中发现有烧损异味时，应该（）。
A

限速运行

B

停车处理

C

继续运行

D

救援

相似考题

1.叉车在行驶中发现有()时,应该立即停车检查。A、气压不足B、车体刮擦C、油漆脱落D、异响、异味

2.司机室总配电盘在运行途中发现有烧损异味时，应该（）。A、限速运行B、停车处理C、继续运行D、救援

3.CRH2A型动车组一级修司机室作业，目视检查司机室总配电盘，各接触器安装牢固，接线无松动、变色痕迹；应急短接开关均处于关闭位。

4.预防开关灭弧室烧损及爆炸？

更多“司机室总配电盘在运行途中发现有烧损异味时，应该（）。”相关问题

  • 第1题：

    运行途中，电力连接器烧损，应如何处理？


    正确答案: （1）电力连接器烧损车辆靠近发电车端：
    ①同一侧电力干线烧损1只电力连接器座时，由两只并联供电电力连接器改用单只供到电，减少该侧用电负荷，将部分用电负荷转移另一侧电力干线上去。使故障侧供电负荷电流值在350A左右。
    ②两侧电力干线均烧损1只电力连接器座时，则均由两只并联供电电力连接器改用单只供电，并且减少干线供电负荷，使每侧负荷电流值控制在350A左右。
    ③同一侧电力干线两只电力连接器座均烧损时，将被烧损侧的负荷转移到另一侧电力干线上，并控制该侧的用电负荷量在柴油发电机组允许负荷以内。
    （2）电力连接器烧损车辆位置在距发电车8辆以外时。
    ①同一侧电力干线烧损1只电力连接器座时，不必减少用电负荷。
    ②两则电力线均烧损1只电力连接器座时，都不需减少用电负荷。
    ③同一侧同时烧损两只电连接器座时，切断故障车辆后部电力干线烧损侧电源，（参考方向以发电车为首部）。其用电负荷由非故障侧电力线供电，故障侧前部车辆用电负荷由故障电力干线供电，负荷量应控制在柴油发电机组允许负荷以内。

  • 第2题：

    运行途中无列检作业时，发现钩舌裂损如何处理？


    正确答案: （1）发现钩舌裂损时，应迅速更换处理，如无备品钩舌时，可用尾部车辆后端的钩舌或机车前端钩舌更换；
    （2）将发现的地点、时间（到发及晚点时分）、车次，编组辆数，机车型号，司机、车长姓名，发生裂损的车辆型号、车号、方位、定检日期、钩舌裂损的断面情况（新、旧痕的比例、材质、砂眼等）作好记载，如25G型、双客钩舌临时换用了普通碳素钢钩舌，应在181中填明，以便库检更换为C3钢钩舌。

  • 第3题：

    在运行途中LKJ发生故障无法正常使用，必要时，拨打（）请求故障处理指导意见。

    • A、电务110电台
    • B、车间派班室
    • C、指导司机

    正确答案:A

  • 第4题：

    运行中蓄电池放电的原因是（）。

    • A、QF转入固定发电
    • B、熔断器2RD烧损
    • C、熔断器1RD烧损
    • D、QRD烧损

    正确答案:B

  • 第5题：

    列车夜间运行途中，司机发现列车标志不完整时，应向（）、（）报告。


    正确答案:报告车站值班员；列车调度员

  • 第6题：

    动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。


    正确答案:250公里/小时；80公里/小时

  • 第7题：

    如发现有零件烧损，应检查（）情况，找出原因，及时处理。


    正确答案:电气连接

  • 第8题：

    变压器油在（）情况下不必要进行过滤。

    • A、变压器油泵烧损修复后
    • B、烧损油泵时
    • C、运行多年而未经过滤油的
    • D、小修时

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    如发现有零件烧损，应检查（）情况，找出原因，及时处理。

    正确答案： 电气连接
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。
    A

    步进电机故障

    B

    RBC线圈烧损

    C

    LDT线圈烧损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。

    正确答案： 250公里/小时,80公里/小时
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器油在（）情况下不必要进行过滤。

    • A、变压器油泵烧损修复后
    • B、烧损油泵时
    • C、运行多年而未经过滤的油的
    • D、小修时

    正确答案:D

  • 第14题：

    机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。

    • A、步进电机故障
    • B、RBC线圈烧损
    • C、LDT线圈烧损

    正确答案:A

  • 第15题：

    机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    旅客列车运行途中，发生锅炉、茶炉“干烧”时怎么办？


    正确答案: （1）发现“干烧”时应立即压火。
    （2）让炉体自然冷却，严禁向炉体泼水或向炉体内补水。
    （3）经车辆乘务人员检查确认可继续使用时，方可重新补水、点火，并监视炉体情况。

  • 第17题：

    动车组运行中，随车机械师在（），通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。

    • A、监控室
    • B、司机室
    • C、配电盘
    • D、车厢

    正确答案:A

  • 第18题：

    端子箱内端子无（），空气开关无过热、烧损。

    • A、变色
    • B、过热
    • C、异味
    • D、凝露

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    斗轮机的司机室、配电室及变压器等处，应该备有适当数量（）。


    正确答案:灭火器材

  • 第20题：

    单选题
    运行中蓄电池放电的原因是（）。
    A

    QF转入固定发电

    B

    熔断器2RD烧损

    C

    熔断器1RD烧损

    D

    QRD烧损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    动车组运行中，随车机械师在（），通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。
    A

    监控室

    B

    司机室

    C

    配电盘

    D

    车厢


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在运行途中LKJ发生故障无法正常使用，必要时，拨打（）请求故障处理指导意见。
    A

    电务110电台

    B

    车间派班室

    C

    指导司机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    旅客列车运行途中，发生锅炉、茶炉“干烧”时怎么办？

    正确答案： （1）发现“干烧”时应立即压火。
    （2）让炉体自然冷却，严禁向炉体泼水或向炉体内补水。
    （3）经车辆乘务人员检查确认可继续使用时，方可重新补水、点火，并监视炉体情况。
    解析： 暂无解析

相关内容