问答题CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
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第1题：
CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。
正确答案:自动 -
第2题：
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
正确答案:正确 -
第3题：
CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。
正确答案:正确 -
第4题：
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
正确答案:1、立即将故障车运行配电盘中的【辅助电源输入电压】断路器断开再投入。2、通过MON页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。 -
第5题：
CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？
正确答案:1、进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。2、若故障未消除，立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。3、若故障消除，逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ ⾨̆䋸e -
第6题：
CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因？（）
- A、辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
- B、辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
- C、辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
- D、辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
正确答案:A -
第7题：
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？正确答案： 1、进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。2、若故障未消除，立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。3、若故障消除，逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ ⾨̆䋸e解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因？（）A辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
B辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
C辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
D辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？正确答案： 1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因？（）A辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
B辅助电源输出直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
C辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
D辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A统型动车组重联运行时发生编组间传输不良故障（826），应如何处理？
正确答案:1、前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入。2、后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入。3、通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障部分消除，需维持运行。若故障无法消除，完全故障，汇报调度，申请救援。 -
第14题：
处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位
- A、辅助电源装置传输不良故障
- B、辅助电源装置故障
- C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
- D、辅助电源装置通风机停止故障
正确答案:B -
第15题：
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。 -
第16题：
CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？
正确答案:1、通过MON屏确认故障信息，对故障车进行关门车处理。2、下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。3、缓解制动，确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于5km/h速度运行，目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。4、若走行部未抱死，则对该车进行“抱死切除”操作，维持运行。若走行部抱死，申请救援。 -
第17题：
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
正确答案:另一台 -
第18题：
问答题CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？正确答案： 1、检查各相关断路器开关闭合状态，确认没有断开保护，若有则恢复。2、若各断路器正常，检查确认电压表电压不小于87V(低于87V非必要情况下禁止操作)，将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合(扳向上方)。3、若故障消除，维持运行。若故障未消除，汇报调度，申请救援。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止（165），应如何处理？正确答案： 1、立即确认故障车运行配电盘中【牵引变压器油流】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开后再投入。2、若故障消除，司机重新闭合VCB，正常运行。3、若故障未消除，远程切除故障单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？正确答案： 1、通过MON屏确认故障信息，对故障车进行关门车处理。2、下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。3、缓解制动，确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于5km/h速度运行，目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。4、若走行部未抱死，则对该车进行“抱死切除”操作，维持运行。若走行部抱死，申请救援。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题CRH2A统型动车组重联运行时发生编组间传输不良故障（826），应如何处理？正确答案： 1、前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入。2、后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入。3、通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障部分消除，需维持运行。若故障无法消除，完全故障，汇报调度，申请救援。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？正确答案： 1、进行紧急复位操作。紧急制动缓解后，进行制动试验。若制动试验正常，维持运行。2、若制动试验不正常，或故障未消除，将故障车运行配电盘中的【紧急制动】、【制动控制装置】、【制动控制】断路器断开再投入。3、再次进行紧急复位操作。紧急制动缓解后，进行制动试验。若制动试验正常，维持运行。4、若制动试验不正常，或“制动力不足（123）”故障未消除，对故障车进行关门车操作。5、进行紧急复位操作，缓解紧急制动。进行制动试验，确认制动、缓解作用正常，维持运行。解析： 暂无解析