判断题250公里统型动车组采用了换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了被动式压力保护系统。A 对B 错

题目
判断题
250公里统型动车组采用了换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了被动式压力保护系统。
A

对

B

错

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1.CRH2A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由两部分构成，它还有附属设施，不包括（）。A、对讲机B、监控显示器及显示控制装置C、车内信息显示器D、IC读卡器

2.CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。

3.250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器）每车设1台换气装置，最大新风量（）A、1600m3/hB、1800m3/hC、1900m3/hD、1700m3/h

4.CRH2A统型动车组1、3、5、7号带厕所的车厢车底铝地板和车内铝蜂窝地板之间共设5个风道，但中间的新风道还隔开一个空腔，供厕所废排气用。

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    250公里统型动车组车内环境控制系统主要哪些组成？


    正确答案:250公里统型动车组车内环境控制系统主要由客室空调机组及显示设定器、换气装置、风道、司机室空调机组、司机室暖风机、应急通风组成。

  • 第2题：

    在动车组上的空气压力保护系统为（）

    • A、主动式压力波保护系统
    • B、被动式压力波保护系统
    • C、主动式和被动式压力波保护系统
    • D、连动式压力波保护系统

    正确答案:C

  • 第3题：

    250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了（）

    • A、主动式压力波保护系统
    • B、被动式压力波保护系统
    • C、主动式和被动式压力波保护系统
    • D、连动式压力波保护系统

    正确答案:A

  • 第4题：

    250公里统型动车组采用了换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了被动式压力保护系统。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。

    • A、用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量
    • B、此时HVAC空调系统的废排风门关闭
    • C、回风风门关闭
    • D、新风风门关闭

    正确答案:C

  • 第6题：

    CRH2A型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。
    A

    用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量

    B

    此时HVAC空调系统的废排风门关闭

    C

    回风风门关闭

    D

    新风风门关闭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器）每车设1台换气装置，最大新风量（）
    A

    1600m3/h

    B

    1800m3/h

    C

    1900m3/h

    D

    1700m3/h


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2A型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。


    正确答案:三相鼠笼式感应电机

  • 第14题：

    CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    CRH380A统型动车组按下广播装置上的联络按键，可以进行车内广播。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    动车组换气装置拆卸完成后的检查内容（）

    • A、检查换气装置风道口
    • B、检查换气装置外观
    • C、再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固，无异物
    • D、无需检查换气装置风道口

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容。（）

    • A、检查换气装置风道口
    • B、检查换气装置外观
    • C、再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固，无异物
    • D、无需检查换气装置风道口

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    在动车组上的空气压力保护系统为（）
    A

    主动式压力波保护系统

    B

    被动式压力波保护系统

    C

    主动式和被动式压力波保护系统

    D

    连动式压力波保护系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH2A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由两部分构成，它还有附属设施，不包括（）。
    A

    对讲机

    B

    监控显示器及显示控制装置

    C

    车内信息显示器

    D

    IC读卡器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。

    正确答案： 三相鼠笼式感应电机
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了（）
    A

    主动式压力波保护系统

    B

    被动式压力波保护系统

    C

    主动式和被动式压力波保护系统

    D

    连动式压力波保护系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容。（）
    A

    检查换气装置风道口

    B

    检查换气装置外观

    C

    再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固，无异物

    D

    无需检查换气装置风道口


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    250公里统型动车组采用了换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了被动式压力保护系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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