单选题压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的（）为前提的。A 脱离B 压气量增大C 旋转脱离D 空气量减小

题目
单选题
压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的（）为前提的。
A

脱离

B

压气量增大

C

旋转脱离

D

空气量减小

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1.喘振现象的发生总是与压气机通流部分中出现的气流脱离现象有关。

2.轴流式压气机喘振会导致：（）.A、压气机出口总压脉动B、流量出现大幅度的脉动C、产生强烈的机械振动D、压气机流量系数过大

3.压气机喘振现象是怎样的？为什么会发生喘振？

4.压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    燃气轮机压气机喘振，即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    喘振的现象如下：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。

  • 第3题：

    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）

    • A、压气机背压升高，流量减少
    • B、压气机背压升高，流量增加
    • C、压气机背压降低，流量增加
    • D、压气机背压降低，流量减少

    正确答案:A

  • 第4题：

    排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    压气机喘振可能发生在工作叶轮处，也可能发生在扩压器中。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
    预防措施：
    压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
    装设防喘放气阀，增大级前流量。
    及时进行水洗，保证水洗质量。
    注意进气滤网压差，及时更换滤网。
    防止热悬挂。

  • 第7题：

    燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。

    • A、减小进气流量，防止压气机喘振
    • B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
    • C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
    • D、为了提高燃气轮机的排气温度

    正确答案:A

  • 第8题：

    双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.

    • A、低压转子
    • B、中压转子
    • C、高压转子
    • D、风扇

    正确答案:C

  • 第9题：

    轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.

    • A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
    • B、出现旋转失速就造成压气机喘振
    • C、旋转失速与喘振无关系
    • D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）
    A

    压气机背压升高，流量减少

    B

    压气机背压升高，流量增加

    C

    压气机背压降低，流量增加

    D

    压气机背压降低，流量减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？

    正确答案： 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
    现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
    预防措施：
    压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
    装设防喘放气阀，增大级前流量。
    及时进行水洗，保证水洗质量。
    注意进气滤网压差，及时更换滤网。
    防止热悬挂。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    压气机喘振可能发生在工作叶轮处，也可能发生在扩压器中。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的（）为前提的。

    • A、脱离；
    • B、压气量增大；
    • C、旋转脱离；
    • D、空气量减小。

    正确答案:C

  • 第14题：

    压比越高，压气机喘振裕度越大。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）

    • A、降低涡轮出口背压，增大废气流量
    • B、提高涡轮出口背压，减小废气流量
    • C、提高压气机出口背压，减小空气流量
    • D、降低压气机出口背压，增大空气流量

    正确答案:D

  • 第16题：

    压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。

    • A、无
    • B、很小
    • C、很大
    • D、无法确定

    正确答案:C

  • 第17题：

    试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。


    正确答案: 当压气机转速低于额定转速的一定范围时，由于速度过低，气流将与压气机叶片表面分离，这样就会造成压气机前几级上的气动负荷过高。这时，超负荷的压气机就不能提供所需的增压比，气流变得不稳定。流动方式的破坏导致空气周期性倒流，其外部特征是：压气机末级出现明显的周期性压力波动，机组剧烈振动并随着压力的波动发生脉动噪声，这使得压气机承受较高的交变弯曲应力和高温，这一现象称为喘振。
    防范措施：一旦达到喘振临界转速范围，就从压气机的某几级处放气，防止喘振的发生。

  • 第18题：

    燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。


    正确答案:降低空气流量；喘振边界线

  • 第19题：

    燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    发动机迅速减速时可能会出现：（）.

    • A、富油熄火和喘振
    • B、涡轮超温
    • C、压气机超压
    • D、贫油熄火和喘振

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）
    A

    提高压气机背压，降低其流量

    B

    提高压气机背压，增加其流量

    C

    降低压气机背压，降低其流量

    D

    降低压气机背压，增加其流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。

    正确答案： 降低空气流量,喘振边界线
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。
    A

    无

    B

    很小

    C

    很大

    D

    无法确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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