单选题目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。A 60%，40%B 30%，50%C 40%，60%D 50%，30%

题目
单选题
目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。
A

60%，40%

B

30%，50%

C

40%，60%

D

50%，30%

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1.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。A、再热附加循环热效率>基本循环热效率;B、再热附加循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%;D、再热附加循环热效率不能太低。

2.采用蒸汽再热循环的主要目的在于( )。A.降低乏汽干度，提高循环热效率 B.提高热循环的最高温度，提高循环热效率 C.提高乏汽干度，提高循环热效率 D.提高循环的最高压力，提高循环热效率

3.联合循环燃气轮机组的热效率（）于纯燃气轮机组。A、高B、低C、等D、不确定

4.采用联合热力循环可以提高整个压气站的系统热效率，联合热力循环系统一般包括()。A、离心压缩机B、多台燃气轮机C、一台余热回收锅炉D、一台蒸汽轮机

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  • 第1题：

    在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。

    • A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高
    • B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低
    • C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高
    • D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低

    正确答案:B

  • 第2题：

    燃气轮机理想循环的热效率只与（）有关。

    • A、压气机的增压比
    • B、燃气温度
    • C、燃气压力
    • D、排气压力

    正确答案:A

  • 第3题：

    表示循环热效率的参数有（）。

    • A、有效热效率
    • B、混合热效率
    • C、指示热效率
    • D、实际热效率

    正确答案:C

  • 第4题：

    在允许范围内，尽可能保持高的蒸汽温度和蒸汽压力则使（）

    • A、锅炉热效率下降；
    • B、锅炉热效率提高；
    • C、循环热效率提高；
    • D、循环热效率下降。

    正确答案:C

  • 第5题：

    燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比，主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。

    • A、热效率
    • B、理论热效率
    • C、指示热效率
    • D、有效热效率

    正确答案:C

  • 第7题：

    F级燃气轮机联合循环（不供热）整体热效率约为（）。

    • A、68%
    • B、58%
    • C、48%
    • D、38%

    正确答案:B

  • 第8题：

    提高燃气轮机装置循环的热效率的措施有哪些？


    正确答案: 回热。
    在回热基础上的分级压缩中间冷却。
    在回热基础上的分级中间再热。

  • 第9题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；
    • B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；
    • C、基本循环热效率必须大于40%；
    • D、再热附加循环热效率不能太低。

    正确答案:A

  • 第10题：

    循环热效率表明了什么？为什么循环热效率不能等于1？


    正确答案: 循环热效率表明了热机把工质从高温热源吸收的热能转变为机械能（即有用功）的程度。
    由热力学第二定律可知：工质从热源吸收的热量不可能全部转变为功，其中有一部分不可避免地要传给冷源而成为冷源损失，因此循环的热效率不可能达到100%，即热效率不可能等于1，只能小于1。

  • 第11题：

    单选题
    表示循环热效率的参数有（）。
    A

    有效热效率

    B

    混合热效率

    C

    指示热效率

    D

    实际热效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用蒸汽再热循环的主要目的在于（　　）。
    A

    降低乏汽干度，提高循环热效率

    B

    提高热循环的最高温度，提高循环热效率

    C

    提高乏汽干度，提高循环热效率

    D

    提高循环的最高压力，提高循环热效率


    正确答案： C
    解析：
    再热循环没有提高初蒸汽的温度和压力，其主要目的是提高膨胀终了蒸汽的干度，以克服汽轮机尾部蒸汽湿度过大造成的危害，同时也提高了循环热效率。

  • 第13题：

    回热循环的热效率较同参数朗肯循环的热效率（）。


    正确答案:高

  • 第14题：

    燃气轮机检修后应进行的试验可不包括（）。

    • A、振动测试；
    • B、在规定的运行条件下燃气轮机以及联合循环机组的功率；
    • C、在规定的运行条件下燃气轮机以及联合循环机组的热效率；
    • D、机组的超速保护装置和熄火保护装置的跳闸反应情况。

    正确答案:A

  • 第15题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率必须大于40%
    • D、再热附加循环热效率不能太低

    正确答案:A

  • 第16题：

    燃气轮机热效率（thermal efficiency ofgas turbine）


    正确答案:燃气轮机的净能量输出与按燃料的低热值计算的燃料能量输入的百分比。

  • 第17题：

    下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）

    • A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
    • B、热效率越高，机组就可以少用燃料。
    • C、比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。
    • D、设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。

    正确答案:C

  • 第18题：

    目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。

    • A、60%，40%
    • B、30%，50%
    • C、40%，60%
    • D、50%，30%

    正确答案:C

  • 第19题：

    随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）

    • A、提高
    • B、下降
    • C、不变
    • D、不定

    正确答案:A

  • 第20题：

    燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）

    • A、燃气轮机的相对内效率
    • B、压气机的压缩绝热效率
    • C、压缩比
    • D、升温比

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。

    • A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率
    • B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率
    • C、基本循环热效率大于40%

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    目前，燃气轮机的热效率接近（），联合循环的热效率接近（）。
    A

    60%，40%

    B

    30%，50%

    C

    40%，60%

    D

    50%，30%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。
    A

    燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高

    B

    燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低

    C

    燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高

    D

    燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    F级燃气轮机联合循环（不供热）整体热效率约为（）。
    A

    68%

    B

    58%

    C

    48%

    D

    38%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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