填空题燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

第1题：

必须为透平的各级叶片提供不同压力等级的冷却空气，因此抽气点布置在相同的压气机级中。

第2题：

冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以（）。

第3题：

对于单个轮盘，冷却空气的流动有两种基本形式：一是使冷却空气直接吹向（），另一种是冷却空气沿轮面向内流动。

第4题：

燃气轮机中设置一些缝隙状的冷却空气通道是为了在零件表面形成（）。

第5题：

（）是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时，通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机透平静叶冷却空气一般分别来自压气机各级抽气。

第14题：

冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。

第15题：

在需要加强冷却的部位，可用气封片减少冷却空气通道截面以增加（）。

第16题：

冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。

第17题：

关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

• A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
• B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
• C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
• D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：