静态特性
动态特性
速度特性
迟缓率
第1题:
汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()
第2题:
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。
第3题:
调节系统的()是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态
第4题:
对于新安装和检修后的机组,通过()试验可将各机构的关系调整到符合设计要求,为保证安全,可靠启动和运行提供必要条件。
第5题:
计算题:某机组调速系统的静态特性曲线,在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min,减负荷时的速度为2990r/min,求该调速系统的迟缓率。
第6题:
增强机组的一次调频能力,应采取下列哪些措施?()
第7题:
调节系统的静态特性曲线是由()决定的。
第8题:
不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()
第9题:
影响机组动态特性的主要因素中机组方面的因素有()。
第10题:
稳态特性、动态特性
动态特性、静态特性
静态特性、动态特性、稳态特性
静态特性、稳态特性
第11题:
动态和静态特性
静态和动态特性
静态和静态特性
动态和动态特性
第12题:
静态特性曲线
流量特性曲线
动态响应曲线
负荷特性曲线
第13题:
速度变动率与静态特性曲线有关,曲线越陡,则速度变动率越()。
第14题:
速度变动率越小,即静态特性曲线愈平坦。
第15题:
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。
第16题:
以下哪些属于发电机组的试验:()
第17题:
燃气轮发电机组的()曲线可以描述机组的启动、升速、减速、加载、正常停机等情况。
第18题:
在调节系统动态过程中的被调量随时间的变化曲线称()
第19题:
影响发电机组调速系统动态特性的主要因素有()。
第20题:
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。
第21题:
静态特性
动态特性
速度特性
迟缓率
第22题:
减小速度变动率
增大速度变动率
上移静态特性曲线
下移静态特性曲线
第23题:
动态特性和静态特性
静态特性和动态特性
静态特性和静态特性
动态特性和动态特性
第24题:
矩频特性
矩角特性
最大静态转矩特性
连续运行特性