稳定的进气压力
稳定的温度
较高的湿度
甲烷的浓度
第1题:
柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()
第2题:
提高发动机充量系数的措施不包括下列()。
第3题:
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
第4题:
G3520C燃气发动机对进气有()要求。
第5题:
进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。
第6题:
活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().
第7题:
涡轴发动机进气装置通常为收敛形,其主要目的是()。
第8题:
周面进气
环形进气
端面进气
混合进气
第9题:
压力高
压力低
温度高
温度低
温度很高
第10题:
可变进气涡流控制
可变配气正时控制
进气温度控制
进气预热控制
第11题:
提高进气终了压力、降低进气终了温度
提高进气终了压力、提高进气终了温度
降低进气终了压力、降低进气终了温度
降低进气终了压力、提高进气终了温度
第12题:
进气量
进气温度
进气压力
进气速度
第13题:
在进气行程中,进气()发动机动力性能好。
第14题:
转子发动机的进气孔的布置有()
第15题:
燃气经过()车间,压力为(),达到燃气机组进气要求。
第16题:
装有压力传感器(MAP)电控发动机进气量是依据()
第17题:
影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、()、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。
第18题:
活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
第19题:
单位时间充气量
进气终了压力
充气系数
进气终了温度
循环充气量
第20题:
位于发动机进气歧管上
ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力
ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油
ECM利用此传感器进行发动机保护减额
第21题:
进气终了压力
进气终了温度
压缩比
排气终了温度
第22题:
发动机转速
汽缸压力
进气管歧管温度
第23题:
降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力Pa
选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应
合理选择配气相位
减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T