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  • 第1题:

    预燃室不与冷却水直接接触,以保持预燃室内有较高的温度


    正确答案:正确

  • 第2题:

    燃气轮机进口可转导叶(IGV)温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    只要燃气轮机轮间温度满足要求即可对燃气轮机进行离线水洗,与环境温度无关。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()


    正确答案:错误

  • 第5题:

    压气机离线清洗轮间温度与清洗水的温差()。

    • A、小于49°
    • B、大于49°
    • C、小于149°
    • D、大于149°

    正确答案:A

  • 第6题:

    水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差一般不能超过()。

    • A、30
    • B、50
    • C、65
    • D、90

    正确答案:C

  • 第7题:

    离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却,水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃,以防止燃机发生()。即透平轮机间温度不能高于150℃。


    正确答案:热震

  • 第8题:

    判断题
    燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    透平机组水洗前机组壳体温度不应超过()华氏度,机组应冷却()小时。

    正确答案: 149,8
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    透平轮间温度在15分钟内变化不超过()℃时就可以认为燃机处于稳态运行。

    正确答案: 2.8
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。

    正确答案: 温度高,热冲击,燃气轮机寿命
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    燃机轮间温度高的现象、原因及处理方法有哪些?

    正确答案: 现象:测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大
    原因:
    (1)热电偶故障
    (2)透平冷却空气冷却器故障。
    (3)冷却风机故障。
    (4)冷却空气管堵塞。
    (5)密封环间隙增大。
    处理方法:
    (1)立即降低机组负荷直到报警复位。
    (2)确认轮间温度其它热电偶显示温度。如果偏差大,就地检查热电偶。
    (3)检查透平冷却空气冷却器出口温度,如果温度异常高,联系对TCA冷却器进行维护。
    (4)确认冷却风机故障,联系检修部门处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃气轮机控制系统的离线水洗程序,主要是根据燃气轮机的(),来判断能否进行水洗。

    • A、排气温度;
    • B、进气温度;
    • C、轮间温度;
    • D、压气机出口温度。

    正确答案:C

  • 第14题:

    压气机离线水洗时燃气轮机应充分冷却,最高轮间温度不应超过规定值。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    防止往复式压缩机发生液击的措施为()

    • A、使压缩机进口温度高于设计值
    • B、使汽缸冷却水进口温度大于进口气温6℃以上
    • C、用压缩机进口管线上各低点排放阀充分排液
    • D、使汽缸冷却水温度大于进口气温1-2℃

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    为什么要监测燃气轮机的排气温度,燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法?


    正确答案: 监测燃气轮机的排气温度是为了间接反映透平前温度的大小。因为燃气轮机的功率和效率随透平前温度的增高而增高,为了使机组能有最大的功率和最高效率,希望机组能在最高的透平前温度下可靠安全的运行。为此设置了透平前温度的温度控制器,但透平前的温度高达1400℃,直接测量与控制非常困难,为此我们可以测量燃气轮机的排气温度来间接反映透平前温度的大小。
    现象:测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大。
    原因:测温元件故障或显示故障。燃烧器燃烧不正常或燃烧器已烧坏。
    处理:在运行期间,排气温度分布的增加超过正常的8.3~16.6℃时,应检查排气室中的热电偶。当发现有一个排气温度显示不正常时,应及时查找原因进行处理,防止相邻热电偶故障时跳机。

  • 第17题:

    透平轮间温度在15分钟内变化不超过()℃时就可以认为燃机处于稳态运行。


    正确答案:2.8

  • 第18题:

    燃机轮间温度高的现象、原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 现象:测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大
    原因:
    (1)热电偶故障
    (2)透平冷却空气冷却器故障。
    (3)冷却风机故障。
    (4)冷却空气管堵塞。
    (5)密封环间隙增大。
    处理方法:
    (1)立即降低机组负荷直到报警复位。
    (2)确认轮间温度其它热电偶显示温度。如果偏差大,就地检查热电偶。
    (3)检查透平冷却空气冷却器出口温度,如果温度异常高,联系对TCA冷却器进行维护。
    (4)确认冷却风机故障,联系检修部门处理。

  • 第19题:

    单选题
    水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差一般不能超过()。
    A

    30

    B

    50

    C

    65

    D

    90


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    燃气轮机一般根据燃机的(),来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时,其测量数值显示将()。

    正确答案: 排气温度,偏低
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    燃气轮机控制系统的水洗程序,主要是根据燃机的(),来判断能否进行水洗。
    A

    排气温度

    B

    进气温度

    C

    轮间温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    燃机压气机的清洗分为()与离线水洗两种方式。

    正确答案: 在线水洗
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    压缩机各缸冷却水回水温度不能超过()℃

    正确答案: 40
    解析: 暂无解析