判断题燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型，即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。（）A 对B 错
题目
判断题
燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型，即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。（）
A
对
B
错
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第1题：
下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是( )。A.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
B.液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
C.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
D.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx答案：D解析： -
第2题：
当燃烧温度超过1600℃时，（）NOx的生成量将大幅升高。
- A、热力型
- B、燃料型
- C、快速型
正确答案:A -
第3题：
NOx指的是什磨？NOx如何对环境进行危害？式论述如何以改善燃烧与降低燃料的含氮量两方面来控制NOx的生成。
正确答案: 1）NOx是氮的各种氧化物的统称，氮的氧化物有NO，NO2，N2O，N2O3，N2O4， N2O5等。但构成大气污染的光化学烟雾的主要是NO和NO2。通常把这两种氮的氧化物统称为NOx。
2）NOx本不是毒品，但它很容易和烃类混合在阳光紫外线照射下生成一种有毒气体，叫光化学烟雾。它能使眼睛红肿、视力减弱、呼吸紧张、头疼、全身麻痹、肺水肿甚至死亡。
3）控制NOx生成的途径：
A.改变运行条件既操作条件，实现全面的燃烧管理，以降低NOx含量。如采用低空燃比燃烧、降低燃烧室热负荷及降低空气预热温度。其特点是除了增设一部分燃烧控制本身之外，并不需要进行设备改造，因而设备投资少。但比改进燃烧方法以控制NOx生成的方法效果差。
B.改进燃烧方法。通常是通过改进空气和燃料的进口方式，延迟空气和燃料的混合，减少氧的用量和降低火焰高度等。如采用二段燃烧、烟气再循环以及采用各种低NOx燃烧器。
C.采用脱氮技术。
D.燃料转变为低氮燃料。 -
第4题：
下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是（）。
- A、固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
- B、液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
- C、固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
- D、燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx
正确答案:D -
第5题：
矿物燃料燃烧过程中产生的NOx以（）为主，通常占（）以上，其余为（）
正确答案:NO；90%；NO2 -
第6题：
简述燃料型NOx的形成。
正确答案:燃料中氮的形态多以C-N键存在的有机化合物，从理论上讲，氮气分子中N≡N的键能比有机化合物中C-ND的键能大得多，因此氧倾向于首先破坏C-N。 -
第7题：
燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型，即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。（）
正确答案:正确 -
第8题：
煤粉燃烧过程中生成NOX三种机理（）、（）、（）。
正确答案:热力型；瞬间型；燃料型 -
第9题：
填空题矿物燃料燃烧过程中产生的NOx以（）为主，通常占（）以上，其余为（）正确答案： NO,90%,NO2解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简要分析影响热力型NOx生成的因素。正确答案： 热力型NOx是指燃烧用空气中的氮在高温下氧化而生成的氮氧化物。其生成的影响因素包括温度、过量空气系数、停留时间、燃料种类、燃烧压力。
（1）温度：当燃烧温度低于1800K时，热力型NOx生成极少，而当温度高于1800K时，随着温度的升高，NOx生成量急剧升高。
（2）过量空气系数：热力型NOx的生成量与氧浓度的平方根成正比。随着过量空气系数的增加，热力型NOx的生成量先增加，到一个极值后会下降。
（3）停留时间：气体在高温区停留时间延长会导致NOx生成量迅速增加，达到化学平衡浓度后，停留时间的增加对NOx浓度不再有影响。
（4）燃料种类：燃料种类对总NOx排放影响非常大，但对于热力型NOx影响不是很大。
（5）压力：热力型NOx的生成速率与压力的1.5次方成正比。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题燃烧过程中形成的NOX可分为（）A燃料型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
B热力型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
C热力型氮氧化物、燃料型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
D热力型氮氧化物、燃料型氮氧化物
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题酸雨是由于燃料燃烧向大气中排放SO2和NOx所造成的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
下面关于燃料燃烧说法正确的是( )。A、黑烟是煤在高温条件下发生热解作用形成的
B、不同种类煤中最易形成黑烟的是褐煤
C、炉排热负荷越高，烟尘排放浓度越低
D、燃烧过程产生的NOx主要有燃料型NOx和瞬时NOx答案：A解析： -
第14题：
什么叫湿度型NOx？影响它的生成量的主要因素与控制NOx生成量的方法是什么？低氧化氮燃烧器是如何抑制NOx产生？
正确答案: 1）湿度型NOx是空气和燃料中的N2在燃烧室高温区生成NO，当温度降低时再氧化成NOx。
2）燃烧过程中，影响NOx生成量的主要因素是温度、氧气的浓度和停留时间。因此控制NOx生成量的方法是：
A.降低燃烧温度；
B.降低氧气浓度和化学反应速度；
C.缩短在高温区的停留时间。
3）低氧化氮燃烧器能控制NOx产生的原因是它利用燃烧和物化介质的喷射动能，使空气与燃烧烟气的一部分在燃烧器火道内自身再循环，且燃烧用空气分三次供给，在低过剩空气下促进燃烧和抑制NOx的生成。如：
一次空气由底部风口导入，用以初期燃烧器的安全；
二次空气由火道中部导入，用来促进内部烟气的再循环；
三次空气由分布板上的小孔导入，以形成炉系所要求的的火焰形状，使燃烧安全。 -
第15题：
酸雨是由于燃料燃烧向大气中排放SO2和NOx所造成的。
正确答案:正确 -
第16题：
NOX分为热力型（空气中氮气高温氧化生成）、快速型（碳氢化合物浓度过高时燃烧生成）、燃料型（燃料中N元素燃烧生成）三种。
正确答案:正确 -
第17题：
燃烧过程中产生的NOX按其形成机理可分为哪几类；燃料种类是否会显著影响燃烧过程产生的NOX排放，为什么？
正确答案:分为三类：
1）、燃料型NOx；
2）、热力型NOx；
3）、瞬时NO。
燃料种类对燃烧过程产生的NOx不会产生显著的影响，因为烟气中的NOx主要来源于热力型NOx而不是燃料型NOx -
第18题：
燃烧过程中形成的NOX可分为（）
- A、燃料型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
- B、热力型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
- C、热力型氮氧化物、燃料型氮氧化物、火焰边缘形成的快速型氮氧化物
- D、热力型氮氧化物、燃料型氮氧化物
正确答案:C -
第19题：
简述什么是燃料型NOx？什么是NOx的还原或破坏？
正确答案:燃料型NOx：燃料中含有的氮化合物在燃烧过程中热分解而又接着被氧化而生成。
NOx的还原或破坏：在氧化气氛中生成的NOx遇到还原性气氛（富燃料燃烧或还原状态）时，会还原成氮分子。 -
第20题：
单选题降低燃料中的氮氧化物转化成燃料NOx不明显的燃烧器是（）A强化混合型低NOx燃烧器；
B分割火焰型低NOx燃烧器；
C部分烟气循环低NOx燃烧器；
D二段燃烧低NOx燃烧器。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题燃烧过程中产生的NOX按其形成机理可分为哪几类；燃料种类是否会显著影响燃烧过程产生的NOX排放，为什么？正确答案： 分为三类：
1）、燃料型NOx；
2）、热力型NOx；
3）、瞬时NO。
燃料种类对燃烧过程产生的NOx不会产生显著的影响，因为烟气中的NOx主要来源于热力型NOx而不是燃料型NOx解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述燃料型NOx的形成。正确答案： 燃料中氮的形态多以C-N键存在的有机化合物，从理论上讲，氮气分子中N≡N的键能比有机化合物中C-ND的键能大得多，因此氧倾向于首先破坏C-N。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型，即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题当燃烧温度超过1600℃时，（）NOx的生成量将大幅升高。A热力型
B燃料型
C快速型
正确答案： A解析： 暂无解析