判断题空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）A 对B 错

题目
判断题
空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）
A

对

B

错

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1.空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比

2.“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？

3.可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响，而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。

4.造成CO2排放量低于标准值的可能因素有（）A、排气系统泄漏B、燃烧效率C、空燃比D、机械故障E、发动机回火

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  • 第1题：

    柴油机HC排放影响因素与（）无关。

    • A、空燃比
    • B、涡流
    • C、喷油时刻
    • D、燃烧室结构

    正确答案:D

  • 第2题：

    影响排放中有害气体的生成因素有（）

    • A、空燃比和点火时刻
    • B、怠速时刻
    • C、汽车制动
    • D、废气再循环

    正确答案:A

  • 第3题：

    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理想空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第4题：

    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）

    • A、随空燃比增加，CO浓度下降
    • B、随空燃比增加，HC浓度下降
    • C、随空燃比增加，NOX浓度增大
    • D、随空燃比增加，HC浓度增大

    正确答案:A

  • 第5题：

    空燃比会影响发动机的（）。

    • A、性能
    • B、效率
    • C、排放

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    三元催化器转化废气的最佳区域：（）。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理论空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第7题：

    问答题
    “空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？

    正确答案： 从最经济混合气浓度，和节气门全开时的最大功率混合气浓度曲线，可以看出：
    （1）、当转速一定时，最经济相对空燃比（计为Фabmin）随着发动机单位时间吸气量（计为Ga）减小而减小。当节气门全开时，Фabmin可能在1.05~1.15。当Ga很小时，可能浓到0.8~0.9。这是因为，在定转速下，Ga减小，使每循环吸气量减少，残余废气量相对增多，使得燃料分子与氧分子接触的机会减少，燃烧速度降低。需要适当加浓混合气，才能改善燃料经济性能。
    （2）、在节气门全开时，使发动机发出最大功率的混合气，是较浓的混合气。Фabmin约在0.8~0.9。
    （3）、从汽油机有害排放量与空燃比的关系曲线可以看出：如果Фa>1.1时CO排放量少。HC排放量在Фa≈1.2时最少。而NOX排放量在Фa≈1.1时最多。从三种排放都要减少考虑，汽油机应使用较稀的混合气。同时使用推迟点火和EGR来减少NOX。不过，这种方法将使燃烧速度降低，导致油耗和HC的排放增加。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    在空燃比α=16时，汽油机的（）排放量最大。

    正确答案： NOX
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）
    A

    保持最佳的空燃比

    B

    保持合理的空燃比

    C

    保持恒定的空燃比

    D

    保持最高的空燃比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机HC排放影响因素与（）无关。
    A

    空燃比

    B

    涡流

    C

    喷油时刻

    D

    燃烧室结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。
    A

    经济空燃比

    B

    功率空燃比

    C

    理想空燃比

    D

    较稀空燃比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）
    A

    随空燃比增加，CO浓度下降

    B

    随空燃比增加，HC浓度下降

    C

    随空燃比增加，NOX浓度增大

    D

    随空燃比增加，HC浓度增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。

    • A、空燃比
    • B、转速和负荷
    • C、点火时刻
    • D、燃烧室结构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在空燃比α=16时，汽油机的（）排放量最大。


    正确答案:NOX

  • 第16题：

    主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。

    • A、性能
    • B、效率
    • C、排放

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响，而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。
    A

    性能

    B

    效率

    C

    排放


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    空燃比会影响发动机的（）。
    A

    性能

    B

    效率

    C

    排放


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    影响排放中有害气体的生成因素有（）
    A

    空燃比和点火时刻

    B

    怠速时刻

    C

    汽车制动

    D

    废气再循环


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    按其组成和对发动机性能的影响有（）。
    A

    理论空燃比

    B

    经济空燃比

    C

    功率空燃比

    D

    实际空燃比


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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