更多“判断题发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。A 对B 错”相关问题
  • 第1题:

    发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    发动机在排气行程()。

    • A、进排气门均关闭
    • B、进气门开启,排气门开启,活塞从上止点向下止点移动
    • C、进气门关闭
    • D、排气门开启
    • E、活塞从下止点向上止点移动

    正确答案:C,D,E

  • 第3题:

    关于配气相位,以下说法正确的是()。

    • A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
    • B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
    • C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
    • D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。

    • A、都开启
    • B、都关闭
    • C、进气门关闭排气门开启
    • D、进气门开启排气关闭

    正确答案:B

  • 第5题:

    四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项?()

    • A、进气门开启,排气门关闭
    • B、进排气门均关闭
    • C、进排气门均开启
    • D、进气门关闭,排气门开启

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。
    A

    提前开启与延迟关闭进、排气门

    B

    提前开启与提前关闭进、排气门

    C

    提前关闭与延迟关闭进、排气门

    D

    延迟开启与延迟关闭进、排气门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    进气行程时,活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门开启。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    发动机在排气行程()。
    A

    进排气门均关闭

    B

    进气门开启,排气门开启,活塞从上止点向下止点移动

    C

    进气门关闭

    D

    排气门开启

    E

    活塞从下止点向上止点移动


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    关于配气相位,以下说法正确的是()。
    A

    通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

    B

    实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

    C

    发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

    D

    发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    四行程发动机的换气过程包括:自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    柴油机的进排气门不可同时开启。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。

    • A、提前开启与延迟关闭进、排气门
    • B、提前开启与提前关闭进、排气门
    • C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
    • D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

    正确答案:A

  • 第14题:

    四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。

    • A、排气门关闭,进气门开启
    • B、排气门开启,进气门开启
    • C、排气门开启,进气门关闭
    • D、排气门关闭,进气门关闭

    正确答案:A

  • 第16题:

    为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()

    • A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;
    • B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;
    • C、进气门提前开启、排气门延迟开启;
    • D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

    正确答案:D

  • 第17题:

    发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    判断题
    在任何时候,发动机同一缸的进排气门都不可能同时开启。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    发动机配气机构在工作过程中,根据各气缸的工作次序,定时地开启和关闭进、排气门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?()
    A

    进气门开启,排气门关闭

    B

    进气门开启,排气门开启

    C

    进气门关闭,排气门开启

    D

    进气门关闭,排气门关闭


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    作功行程,进、排气门均开启。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析