填空题可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

题目
填空题
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
相似考题

1.排气系统是由( )构成。A.排气岐管进气岐管排气管B.排气岐管排气管排气消声器C.进气岐管排气管排气消声器

2.下列有关柴油发动机容积效率提升的叙述，哪个最有效？（）A、使用增压器B、加大进排气阀口径C、进气岐管调谐设计使进气惯性流入D、适当的气门重叠角度

3.对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。

4.电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。

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  • 第1题：

    当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。

    • A、增大
    • B、保持不变
    • C、只随大气压力变化
    • D、减少

    正确答案:A

  • 第2题：

    电喷发动机的的进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门体总成、（）等部件组成。

    • A、控制元件
    • B、进气总管、进气前管、进气岐管
    • C、传感器
    • D、执行元件

    正确答案:B

  • 第3题：

    发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？


    正确答案:保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

  • 第4题：

    电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。

    • A、升高
    • B、下降
    • C、恒定不变
    • D、先下降后上升

    正确答案:A

  • 第5题：

    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。


    正确答案:粗短；细长

  • 第6题：

    下列选项中，对于凯迪拉克豪华轿车XTS所配备的3.6LSIDI缸内直喷发动机的描述错误的是（）。

    • A、气门正时可调
    • B、可变进气岐管
    • C、六孔喷油嘴
    • D、AFM智能变缸系统

    正确答案:D

  • 第7题：

    如何检查电喷发动机进气岐管压力传感器？


    正确答案:①传感器电源电压的检测：点火形状臵于“OFF”位臵，拔下进气岐管绝对压力传感器的导线连接器，然后将点火开关臵于“ON”位臵（不启动发动机），用万用表电压挡测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压，其电压值应为4.5～5.5V，如有异常，应检查进气岐管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通，若断路应更换或修理线束；
    ②传感器输出电压的检测：将点火开关臵于“ON”位臵（不启动发动机），拆下连接进气岐管绝对压力传感器与进气岐管的真空软管，在ECU导线连接器侧用万用表电压挡测量进气岐管绝对压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值，然后用真空泵向进气岐管绝对压力传感器内施加真空，从13.3kPa(100mmHg)起，每次递增13.3kPa(100mmHg)，一直增加到66.7kPa(500mmHg)为止，然后测量在不同真空度下进气岐管压力传感器（PIM-E2端子间）的输出电压，该电压应能随真空度的增大而不断下降，将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气岐管压力传感器。

  • 第8题：

    单选题
    下列有关柴油发动机容积效率提升的叙述，哪个最有效？（）
    A

    使用增压器

    B

    加大进排气阀口径

    C

    进气岐管调谐设计使进气惯性流入

    D

    适当的气门重叠角度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    半导体压敏电阻式进气压力传感器一面导入进气岐管压力，另一面是（）。

    正确答案： 真空室
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进气岐管中的气体压力通过（）传感器送至电子控制器。
    A

    震动

    B

    温度

    C

    转速

    D

    进气压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    进气岐管压力传感器的类型有哪些？

    正确答案： 压阻式、真空膜盒式、电容式、表面弹性波式（SAW）。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。


    正确答案:短；长

  • 第14题：

    柴油机电预热有故障时，如果保险良好则应查（）。

    • A、开关
    • B、喷油器
    • C、进气岐管
    • D、排气岐管

    正确答案:A

  • 第15题：

    在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）

    • A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量
    • D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第16题：

    进气岐管中的气体压力通过（）传感器送至电子控制器。

    • A、震动
    • B、温度
    • C、转速
    • D、进气压力

    正确答案:D

  • 第17题：

    长度可变进气歧管好处是提高进气效率，燃烧更充分，低速时提高扭矩，高速时提高功率。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电控燃油喷射发动机空气供给系统（L型）一般由（）组成。

    • A、空气滤清器
    • B、空气流量计
    • C、节气门位置传感器
    • D、节气门体
    • E、进气总管
    • F、进气岐管

    正确答案:A,B,D,E,F

  • 第19题：

    填空题
    可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

    正确答案： 短,长
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是（）。
    A

    翼片式空气流量计

    B

    进气岐管绝对压力传感器

    C

    卡门涡流式空气流量计

    D

    热线式空气流量计


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机电预热有故障时，如果保险良好则应查（）。
    A

    开关

    B

    喷油器

    C

    进气岐管

    D

    排气岐管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的（）
    A

    在发动机高速运转时，进气控制阀打开，增大进气通道面积，降低了进气阻力

    B

    在发动机中负荷时，进气控制阀的开度最大

    C

    在发动机低速运转时，进气控制阀关闭，减小进气通道面积，提高了进气流速，加强了进气惯性作用，提高了进气效率

    D

    检查该系统能否正常工作，可以将发动机加速到2000r/min以上，观察进气控制阀的工作情况


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。

    正确答案： 粗短,细长
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？

    正确答案： 保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关
    解析： 暂无解析

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