提高路基承载力
减少路基与构造物之间的不均匀沉降
提高路基稳定性
减少路基沉降
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
每两段路基新老填土的结合部分和构造物台背填土的结合部,均是路基填土工程中的薄弱环节,填土时应在原填土的端部按()的坡度分层挖出台阶并检验其密实度。
第6题:
采用土工合成材料加筋,以减少路基与构造物之间的不均匀沉降是土工合成材料用途中的()。
第7题:
台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
第8题:
提高路基承受能力
减小路基与构造物之间的不均匀沉降
提高路基稳定性
减小路基沉降
第9题:
路堤加筋
台背路基填土加筋
过滤与排水
路基防护
减少路基与构造物之间的不均匀沉降
第10题:
台背路基填土加筋
路堤加筋
过滤与排水
路基防护
第11题:
第12题:
路堤加筋,目的是提高路堤的稳定性
台背路基填土加筋,为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降
铺设于旧沥青路面与沥青加铺层之间,可减少或延缓反射裂缝
土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种
沿河路基可采用土工网或土工格栅等进行冲刷防护
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
第17题:
以下选项中,()可采用土工合成材料施工。
第18题:
桥台台背填土应与路基填土()进行;拱桥台背填土应在主拱施工()完成。
第19题:
在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁、台高在()以下时,可采用加筋土桥台。
第20题:
提高路基承载力
减小路基与构造物之间的不均匀沉降
提高路基稳定性
第21题:
前;同时
同时;后
后;同时
同时;前
第22题:
路堤加筋
台背路基填土加筋
路面裂缝防治
路基加筋
过滤与排水
第23题: