单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。A 减弱；减弱B 减弱；增强C 增强；减弱D 增强；增强

题目
单选题
行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。
A

减弱；减弱

B

减弱；增强

C

增强；减弱

D

增强；增强

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1.在集中荷载P的作用线上，σz的分布表现出随着深度增加而() 的规律。A 递减B 递增C 先减小，后增大D 先增大，后减小

2.行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化

3.关于路面，以下说法错误的是（） A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 多层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

4.行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。

    A.逐渐减弱
    B.逐渐增强
    C.没有太大变化
    D.趋于稳定

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（ ），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（ ）。

    A.减弱，减弱
    B.减弱，增强
    C.增强，减弱
    D.增强，增强

    答案：A
    解析：
    路面结构层所选材料应该满足强度、稳定性和耐久性的要求，由于行车荷载和自然因素对路面的作用，随着路面深度的增大而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求随着路面深度增大而逐渐降低。

  • 第3题：

    （2019 年真题）行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（ ）。

    A. 逐渐增加
    B. 逐渐减弱
    C. 保持一致
    D. 不相关

    答案：B
    解析：
    （2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

  • 第4题：

    行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（　）。

    A、逐渐增强
    B、逐渐减弱
    C、保持一致
    D、不相关

    答案：B
    解析：
    教材P2页
    本题考查的是沥青路面结构组成。行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱。

  • 第5题：

    下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。

    A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小

    B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小

    C截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小

    D截面弯曲刚度不变


    D
    略

  • 第6题：

    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。


    正确答案:减小、下降

  • 第7题：

    下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。

    • A、截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
    • B、截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
    • C、弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
    • D、弯曲刚度不变

    正确答案:A

  • 第8题：

    岩体地应力与埋藏深度的关系是（）

    • A、随着深度的增加而减少
    • B、随着深度的增加而增大
    • C、与深度无关
    • D、随深度变化呈正态分布

    正确答案:B

  • 第9题：

    受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而减小。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

    正确答案： 减小、下降
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。
    A

    截面弯曲刚度随着荷载增大而减小

    B

    截面弯曲刚度随着时间的增加而减小

    C

    弯曲刚度随着裂缝的发展而减小

    D

    弯曲刚度不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。
    A

    截面弯曲刚度随着荷载增大而减小

    B

    截面弯曲刚度随着时间的增加而减小

    C

    截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小

    D

    截面弯曲刚度不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的要求应自上而下（ ）。

    A.递减
    B.递加
    C.相同
    D.交替变化

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    路面应具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下，材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。


    A.稳定性

    B.耐久性

    C.表面性能

    D.强度和刚度

    答案：B
    解析：
    路面应具有下述一系列性能：

    (1)强度和刚度:指路面整体结构能够抵抗各种外力综合作用，而不发生破坏和过大变形的性能。

    (2)稳定性:指路面在日光、大气、温度、湿度等自然因素影响之下，其整体强度不致迅速降低的性能。

    (3)耐久性:指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下，材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。

    (4)表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示，而粗糙度则用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示。

  • 第15题：

    （2019年真题）行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（　　）

    A.逐渐增强
    B.逐渐减弱
    C.保持一致
    D.不相关

    答案：B
    解析：
    P2-5
    （精讲重点强调过）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。

  • 第16题：

    由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下（ ）。

    A．递减
    B．递加
    C．相同
    D．交替变化

    答案：A
    解析：
    行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4。

  • 第17题：

    路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。

    • A、减弱；减弱
    • B、减弱；增强
    • C、增强；减弱
    • D、增强；增强

    正确答案:A

  • 第19题：

    由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。

    • A、递减
    • B、递加
    • C、相同
    • D、交替变化

    正确答案:A

  • 第20题：

    行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐增强。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。

    • A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大
    • B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小
    • C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小
    • D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。
    A

    递减

    B

    递加

    C

    相同

    D

    交替变化


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列对路面使用要求的说法中错误的是（）。
    A

    路面应具有足够的强度和刚度

    B

    路面应具有足够的稳定性，能长期承受温度、湿度变化和荷载的长期作用

    C

    路面应具有足够的粗糙度，因而应适当降低平整度

    D

    路面应具有足够的耐久性，使路面在外界因素作用下耐疲劳、耐老化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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